ስለ ጠፈር 10 ተጨማሪ የተሳሳቱ አመለካከቶች፣ እነሱም ለማመን ያፍራሉ።

2024 ደራሲ ደራሲ: Malcolm Clapton | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 03:45

ስለ መንኮራኩሮች እና "ቡራን" ፣ በማርስ ላይ ያለው ጨረር እና የሕዋ ፍርስራሽ አፈ ታሪኮችን ማቃለል።

በዚህ ርዕስ ላይ ያለፈው ጽሑፍ በጣም ሞቅ ያለ ውይይት አድርጓል. ስለዚህ በጣም የተለመዱትን "እውነታዎች" ሌላ ክፍል አጋልጠናል.

1. ሮኬቶች በአቀባዊ ወደ ላይ ይበራሉ

ስለ ጠፈር ማንኛውንም ፊልም ከተመለከቱ (ለምሳሌ ፣ ያው “ኢንተርስቴላር”) ፣ ሮኬቶች እንዴት እንደሚነሱ ፣ ከፍ ከፍ እንደሚሉ ፣ የወጪ ደረጃዎችን እንዴት እንደሚጥሉ ያያሉ - እና አሁን እነሱ በምህዋር ውስጥ ናቸው። አሪፍ ነው አይደል?

በእውነቱ ምንድን ነው. ዝም ብለህ ወደ ላይ ከሄድክ ይዋል ይደር እንጂ ነዳጅ ጨርሰህ ወደ ምድር ትመለሳለህ። በመዞሪያው ውስጥ ለመቆየት የጠፈር መንኮራኩሩ የመጀመሪያውን የጠፈር ፍጥነት መሰጠት አለበት የጠፈር ፍጥነቶች - ለምድር 7, 91 ኪ.ሜ / ሰ. ከዚያም በፕላኔቷ ዙሪያ ይሽከረከራል እና አይወድቅም.

እንደ እውነቱ ከሆነ, የጠፈር መርከቦች ለመጀመሪያዎቹ ጥቂት ሰከንዶች ብቻ ወደ ላይ ይበራሉ. ከዚያም ማዘንበል ይጀምራሉ, ቀስ በቀስ አግድም ፍጥነት ያገኛሉ. ስለዚህ በረራው ቀጥታ መስመር ላይ አይደለም, ነገር ግን በአርክ ውስጥ ነው. የማንኛውም ረጅም ተጋላጭነት ሮኬት ሲነሳ CRS-4 ፎቶ ይመልከቱ እና ትክክለኛውን አቅጣጫ ይመልከቱ።

2. የጠፈር ፍርስራሾች በጣም አደገኛ ናቸው

“ስበት” የተሰኘው ፊልም አስከፊው የጠፈር ፍርስራሽ ምን እንደሆነ በግልፅ አሳይቷል። የተበላሹ ሳተላይቶች ጅረቶች መጀመሪያ ሃብልን ከዚያም አይኤስኤስን እና በመጨረሻም ቲያንጎንግ-1ን እና ሳንድራ ቡሎክን በተአምር ተዘርግተዋል።

የዩኤስ የጠፈር ምልከታ ኔትዎርክ ለኦርቢታል ፍርስራሾች፣ ዩሲኤስ ሳተላይት ዳታቤዝ፣ የጠፈር ፍርስራሾች በቁጥር አሁን ወደ 20,000 የሚጠጉ ሰው ሰራሽ ቁሶች በመዞሪያቸው ውስጥ እንዳሉ ሪፖርት አድርጓል፡ 2,218 ንቁ ሳተላይቶች እና ከ128 ሚሊዮን በላይ የጠፈር ፍርስራሾች!

እና ይህ በቂ እንዳልሆነ! ኢሎን ማስክ ስፔስ ኤክስ 12,000 ስታርሊንክ ሳተላይቶችን ወደ ህዋ ለማምጠቅ 12,000 ሳተላይቶችን ለመክፈት ይፈልጋል። ምድር ሙሉ በሙሉ በምህዋር ፍርስራሾች የምትከበብበት እና የጠፈር በረራዎች የማይቻሉበት ጊዜ ሩቅ አይሆንም።

በእውነቱ ምንድን ነው. የጠፈር ፍርስራሾች አደጋ በመጠኑ የተጋነነ ነው። ለምሳሌ፣ ለአይኤስኤስ፣ ከአንድ ነገር ጋር የመጋጨት አደጋ በስፔስ ሴፍቲ ይገመገማል ምንም አደጋ የለም፡ 7ኛው የIAASS ኮንፈረንስ፣ የጠፈር ህግ፡ መሰረታዊ የህግ ሰነዶች፣ የምህዋር ፍርስራሾች ስጋት እና የናሳ የጠፈር ንብረቶችን ከሳተላይት ግጭት መጠበቅ በ1/ 10,000. የሰው ልጅ ትላልቅ ቁርጥራጮች በቀላሉ ተከታትለው በቀላሉ ሊወገዱ ይችላሉ.

በፊልሞቹ ላይ የጠፈር ተመራማሪው ስለ ህዋ በጣም ተወዳጅ የሆኑትን ሦስቱን አፈ ታሪኮች ሲሰይማቸው፣ ጣቢያው እንዴት እንደሚበር በማሳየት በመጨረሻው ጊዜ ቁርጥራጮች ወደ እሱ እየሮጡ ሲሄዱ ይህ ከንቱ ነው።

አሌክሳንደር ላዙትኪን ኮስሞናት

በመጨረሻም፣ የሳተላይት የመጨረሻው ግጭት ከጠፈር ፍርስራሾች ጋር በዩ.ኤስ. እ.ኤ.አ. በ 2009 በህዋ ግጭት ውስጥ ሳተላይት ወድሟል ፣ ስለዚህ ይህ በጣም ያልተለመደ ክስተት መሆኑን ለራስዎ ማየት ይችላሉ። የምድር ቅርብ ቦታ ትልቅ ነው፣ እና በውስጡ ካሉ የጠፈር መንኮራኩሮች ቅሪቶች ጋር የመጋጨት እድሉ አነስተኛ ነው። ስለዚህ ይህ የኢዜአ ሥዕል የጠፈር ፍርስራሾች የአርቲስት ቅዠት ብቻ ነው።

የኤሎን ማስክን ሳተላይቶች በተመለከተ በጣም ዝቅተኛ ከፍታ ላይ ነው የሚበሩት። በህዋ ላይ ከአምስት አመት ላልበለጠ ጊዜ የሚቆዩ ሲሆን ከዛም ከምህዋሩ ወጥተው ያቃጥላሉ FCC ስፔስኤክስ ስታርሊንክ ሳተላይቶችን ያለምንም ዱካ በከባቢ አየር ዝቅተኛ ከፍታ ላይ ለመስራት ያቀደውን አፀደቀ። ምንም እንኳን እያንዳንዱ "ማይክሮ ሳተላይት" ከ 60 ቁርጥራጮች እሽግ (እና ይህ ምን ያህል ጭልፊት 9 ወደ ምህዋር እንደሚጀምር ነው) Starlink Mission 260 ኪ.ግ ይመዝናል.

ስለዚህ አይጨነቁ፣ የጠፈር ፍርስራሾች በተለምዶ እንደሚታመን አስፈሪ አይደሉም።

3. በጨረር ምክንያት ወደ ማርስ አንበርም።

ብዙዎች ማርስን ከተመሳሳይ ኤሎን ማስክን ለመቆጣጠር ስላለው እቅድ ጥርጣሬ አላቸው፣ እና ምክንያቱ ይህ ነው። ቦታ በጨረር የተሞላ ነው። በስርዓታችን ውስጥ ዋነኛው ምንጭ ፀሐይ ነው, ነገር ግን ከሩቅ ኮከቦች በትክክል ይደርሳል. በምድር ላይ, በመግነጢሳዊ መስክ እንጠበቃለን, ነገር ግን በክፍት ቦታ እና በማርስ ላይ እንደዚህ አይነት ጥበቃ የለም. ስለዚህ የመጀመሪያዎቹ የማርስ ሰፋሪዎች መሞታቸው የማይቀር ነው።

ማስክ ስለእሱ አለማሰቡ ይገርማል ነገር ግን ቴክኒካል ስፔሻሊስት አይደለም ሮጎዚን ስፔስኤክስን በሮኬት ሞተሮች የራሺያ ፌደሬሽን ብልጫ ያለውን አቅም ተጠራጠረ፣ አይደል?

በእውነቱ ምንድን ነው.የናሳ MARS Odyssey መርማሪ ማሪአይ (ማርቲያን የጨረር ሙከራ) የተሰኘውን መሳሪያ እንዲሁም የCuriosity rover ጥናት በማርስ ኦዲሴይ፣ ከማርስ ወለል የመጀመርያ የጨረር ልኬት፣ ወደ ማርስ በሚሸጋገርበት ጊዜ በማርስ ሳይንስ የላብራቶሪ ጨረር አካባቢ በማርስ ምህዋር.እዚያ ያለው ቋሚ የጨረር መጠን በአይኤስኤስ ላይ ካለው 2.5 እጥፍ ይበልጣል። ላይ ላዩን, phonite በጣም ጠንካራ አይደለም: አማካይ መጠን ገደማ 0.67 millisievert (mSv) (ለማነጻጸር: in orbit - 1.8 mSv).

ይህ በጣም ብዙ ነው, ነገር ግን ወደ ማርስ የበረሩት ጠፈርተኞች በእርግጠኝነት ይሞታሉ ማለት አይቻልም. ናሳ በማርስ ላይ ያለው የጨረር አካባቢ የሚለካው በማርስ ሳይንስ ላብራቶሪ የማወቅ ጉጉት ሮቨር፣ በማርስ ሚሽን ጊዜ ምን ያህል ጨረራ ታገኛለህ?፣ በማርስ ላይ ያለው ጨረራ ምን ያህል መጥፎ ነው? ሰዎች በዚህች ፕላኔት ላይ 500 ቀናት ቢያሳልፉ፣ በተጨማሪም በዚያ መንገድ ላይ 180 ቀናትን ካሳለፉ እና በመልሱ ላይ ተመሳሳይ መጠን ያለው ፣ የኮስሚክ ዳራ ጨረር በካንሰር የመያዝ እድላቸውን በ 5% ይጨምራል ። ለማነፃፀር: በ ISS ላይ, አደጋው 3% ነው. በአጠቃላይ የጠፈር ተመራማሪዎች፣ ወደ ጨረቃ የበረሩትም ቢሆኑ ከባድ መዘዝ አላጋጠማቸውም።Contrapositive Logic እንደሚለው የጠፈር ጨረሮች በአሜሪካ የጠፈር ተመራማሪዎች ሞት እና የሶቪየት እና የሩሲያ ኮስሞናውቶች የጨረር ጨረር ላይ ከፍተኛ ተጽእኖ እንደሌለው ይጠቁማል።

ናሳ የጠፈር መንኮራኩሮችን ከጨረር ለመከላከል ብዙ ፕሮጄክቶች አሉት - ለምሳሌ ሰራተኞቹን በልዩ ታንኮች መከላከሉ ሪል ማርቲስ፡ የጠፈር ተመራማሪዎችን በማርስ ላይ ከጨረር ውሃ እንዴት እንደሚከላከል። ወደ ማርስ የሚደረገው በረራ ለጤና በጣም ጥሩ አይሆንም, ነገር ግን ሰዎች ለሳይንስ ሲሉ እና ትልቅ መስዋዕትነት ከፍለው ነበር.

4. ከጨረቃ ላይ የሚታየው ታላቁ የቻይና ግንብ

እንዲህ ዓይነቱ አስቂኝ "እውነታ" በብዙ ታዋቂ የሳይንስ ጽሑፎች ውስጥ ተጠቅሷል. ታላቁ የቻይና ግንብ ከጨረቃ ላይ በአይን የሚታየው ብቸኛው ሰው ሰራሽ ነገር ነው። እንዲሁ ተገንብቷል።

በእውነቱ ምንድን ነው.የአፖሎ 11 ተልዕኮ ምስል ፎቶግራፍ ይኸውና - የጨረቃ ሊምብ እይታ፣ ከምድር አድማስ ጋር፣ በአፖሎ 11 ተልዕኮ ወቅት ከጨረቃ ላይ የተወሰደ። ወይም ሌላ የጨረቃ ምድር እና የዩ.ኤስ. አፖሎ 17 መርከበኞች በሚያርፉበት ወቅት የተወሰደ ባንዲራ። በ384,400 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የሆነ ነገር ማየት የምትችል ይመስልሃል?

ናሳ የቻይና ግንብ ከጨረቃ ላይ እንደማይታይ የቻይና ግንብ ከህዋ አንጻር ሲታይ በይፋ አሳውቋል።

ከጨረቃ ላይ ማየት የምትችለው ብቸኛው ነገር ውብ የሆነ ሉል ነው, በአብዛኛው ነጭ, ሰማያዊ እና ቢጫ ቀለም ያላቸው, እንዲሁም ትንሽ አረንጓዴ. በዚህ ልኬት ሰው ሠራሽ ነገር አይታይም።

አላን ቢን ፣ አፖሎ 12 የጠፈር ተመራማሪ

አንዳንድ ጊዜ ጨረቃ አልተጠቀሰም እና በቀላሉ "የቻይና ታላቁ ግንብ ከጠፈር ላይ የሚታየው ብቸኛው ነገር ነው" ይላሉ. እና ከዚያ ፣ በንድፈ-ሀሳብ ፣ ግድግዳው ብቻ አይደለም የሚታየው-የአይኤስኤስ ጠፈርተኞች ማስታወቂያ እና ፎቶግራፍ ከተሞች።

ነገር ግን ቻይናዊው ኮስሞናዊት ያንግ ሊዌይ በ ISS010 - E - 8497 ምስሎች ግድግዳውን ለመያዝ ፈጽሞ አልቻለም። ምንም እንኳን ቢያንስ በራዳር ምስሎች ላይ በታላቁ የቻይና ግንብ ላይ ትገኛለች. ስለዚህ ይህ በፕላኔታችን ላይ በጣም ከሚታወቀው ነገር በጣም የራቀ ነው.

5. መንኮራኩሮቹ በጣም አስተማማኝ አልነበሩም

እ.ኤ.አ. በ2011፣ የናሳ አስተዳዳሪዎች ለጁን 28፣ 2011 የ STS-135 ተልዕኮ እቅድን አጽድቀዋል የአትላንቲስ መንኮራኩርን ጀምሯል። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ አሜሪካውያን ወደ ህዋ እየተንከራተቱ ነው ፣በሩሲያ ሶዩዝ ላይ መቀመጫ እየገዙ ፣የእነሱ ሰው ሰራሽ ድራጎን እና ስታርላይነር በረራ መጀመር ያለበት በዚህ አመት ብቻ ነው።

ማመላለሻዎች - በጣም ተራማጅ እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ - ለምን ተተዉ? በተፈጥሮ ዝቅተኛ አስተማማኝነት እና የአደጋ መጠን ምክንያት. ቀልድ አይደለም - በጠፈር መንኮራኩር በረራዎች ወቅት፣ እ.ኤ.አ. በ1986 ፈታኝ አደጋን ያስጠነቀቀው ኢንጂነር ስመኘው አሁንም በጥፋተኝነት ስሜት ተሞልቷል፣ ከሶስት አስርት አመታት በኋላ የኮሎምቢያ ሰራተኞች ሰርቫይቫል ምርመራ በላያቸው ላይ 14 ሰዎች ሞተዋል።

በእውነቱ ምንድን ነው.ጥቂት ቁጥሮች ብቻ። በታሪኩ ውስጥ፣ አምስት መንኮራኩሮች የናሳን የጠፈር መንኮራኩር በቁጥር ሠርተዋል፡ የ30 ዓመታት የጠፈር በረራ አዶ 135 በረራዎች፣ ከእነዚህም ውስጥ ሁለቱ በአደጋ አብቅተዋል፡ 10ኛው የቻሌገር በረራ እና 28ኛው ለኮሎምቢያ የመጨረሻዎቹ ናቸው።

ግን ለማነፃፀር ፣ ለ 2011 የሶዩዝ የጠፈር መንኮራኩር 116 በረራዎችን አድርጓል ፣ ከእነዚህ ውስጥ ሁለቱ በአደጋዎች አብቅተዋል።

መንኮራኩሮቹ የናሳን የጠፈር መንኮራኩር በቁጥር፡ የ30 አመት የጠፈር በረራ አዶን ወደ ህዋ ያመጡት 355 ከተለያዩ ሀገራት የተውጣጡ እና 789 ሰዎችን አስረክበዋል (ብዙውን ጊዜ ከአይኤስኤስ በሶዩዝ ላይ የሚበሩትን የበረራ አባላት ይወስዱ ነበር)። በአጠቃላይ 8,280 ቀናትን በምህዋር ያሳለፉ ሲሆን 1,593,759 ኪሎ ግራም ጭነት እና 180 ሳተላይቶችን ወደ ጠፈር ያመጣሉ እና አብዛኛውን አይኤስኤስ ገነቡ።

ማመላለሻዎቹ ከፍተኛ ወጪ ስላላቸው ትተናል። የ30-አመት ፕሮግራም ወጪ የስፔስ ሽትል ኢራ እውነታዎች 113.7 ቢሊዮን ዶላር ነበር።

በአንድ ማስጀመሪያ እስከ ስምንት ሰዎችን እና 24 ቶን ጭነትን መላክ የሚችሉ፣ ከታች የተጫኑ ጭራቆች ወደ ምህዋር ለመንዳት፣ ለናሳ እንኳን በጣም ውድ ሆነ።

6. "ቡራን" ከአን-225 ጀርባ ሊነሳ ይችላል

በነገራችን ላይ ስለ መንኮራኩሮች የበለጠ። የዩኤስኤስአር "ቡራን" የተባለ የራሱ መንኮራኩር እንደነበረ ሁሉም ሰው ያውቃል. በ1988 ሰው አልባ በረራውን ለመዞር እና ለማረፍ የመጀመሪያውን እና ብቸኛውን ትልቁን መንኮራኩር ሰራ።

የጠፈር መንኮራኩር ከሚጠቀሙት መንኮራኩሮች በተለየ።የብሔራዊ የጠፈር ትራንስፖርት ሥርዓት ታሪክ፡ የመጀመሪያዎቹ 100 ተልእኮዎች እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ጠንካራ ነዳጅ ማበልፀጊያዎች፣ "Buran" ወደ እጅግ በጣም ከባድ ሮኬት "ኢነርጂያ" በረረ፣ ይህ ደግሞ ሊመለስ በማይቻል መልኩ ድል እና የ"ኢነርጂ" አሳዛኝ አደጋ፣ የሶቪየት ቡራን ቦታ ሹትል፣ የሶቪዬት የማመላለሻ ቅጂ - እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የጠፈር መንኮራኩር በሂደት ላይ ያለ OS-120 ምህዋር አውሮፕላን ያለው ስርዓት።

ነገር ግን "ቡራን" ከማመላለሻዎች የበለጠ ርካሽ ለመሆን እድሉ ነበረው። ከሁሉም በኋላ, ወደ ህዋ ለማስወንጨፍ ታቅዶ ነበር, በአን-225 ጀርባ ላይ ወደ አየር በማንሳት - ታዋቂዋ ሚሪያ. እሱ የበለጠ ውጤታማ እና ኢኮኖሚያዊ ነው።

በእውነቱ ምንድን ነው."ቡራን" እንዴት እንደሚነሳ አያውቅም ነበር. ይህን ብስክሌት ይዘው የመጡት ከታቀደለት ነገር ግን የተተወው የጠፈር አውሮፕላን "Spiral" Air-Orbital Plane (VOS) "Spiral" ጋር ግራ ያጋቡት ይመስላል። ማሪያ ግዙፍ መንኮራኩር ወደ የከርሰ ምድር በረራ ለመላክ ፍጥነት እና ሃይል በፍፁም አይኖረውም ነበር።

አፈ ታሪኩ የተወለደው ከአንቶኖቭ አን-225 ሚሪያ - አንቶኖቭ ዲዛይን ቢሮ ፎቶግራፍ ሲሆን ቡራን በአን-225 ጀርባ ላይ ይጓጓዛል። Shuttle in Mate - Demate Device በ SCA - 747 - Side View እና በቦይንግ 747SCA ላይ የሚጓዙ መንኮራኩሮች በተመሳሳይ መንገድ ተጓጉዘዋል።

7. ጠፈርተኞች ሁሉንም ነገር ከቧንቧ ይበላሉ

በጠፈር ተመራማሪዎች ላይ ትንሽ ፍላጎት ያለው ሁሉ አየር በሌለው ቦታ ላይ ከጠፍጣፋ መብላት እንደማትችል ያውቃል፡ ክብደት በሌለው ሁኔታ ውስጥ ያለ ምግብ በመርከቧ ውስጥ ይበተናል። ስለዚህ የጠፈር ተመራማሪዎች የጥርስ ሳሙና ከሚሸጡት ቱቦዎች ይመገባሉ።

በእውነቱ ምንድን ነው.በእውነቱ በፊት እንደዚያ ነበር. ለምሳሌ ጋጋሪን የሶስት ቱቦዎችን ይዘቶች በህዋ ውስጥ በበረራ ውስጥ ስላለው የአመጋገብ ታሪክ ይዘቶች በልቷል፡ ስለ ምህዋር አጠቃላይ እይታ፡ ሁለት ከተፈጨ ስጋ ጋር፣ አንድ ከቸኮሌት ጋር። አሜሪካውያን ምግብ ፎር ስፔስ በረራን ከቧንቧዎች ይመገቡ ነበር፣ እንዲሁም ጠንካራ ምግብን ከፕላስቲክ እቃዎች በትንንሽ ቁርጥራጮች ይመገቡ ነበር።

እና የጌሚኒ 3 መርከበኞች ጀሚኒ 3 ፋክት ሉህ፣ ጀሚኒ 3ን በቆሎ ስጋ ሳንድዊች ይዘው መርከቧን በፍርፋሪ ሸፍነውታል፣ ይህም የናሳን ተቀባይነት አላገኘም።

አሁን ግን ቱቦዎች ከሞላ ጎደል ጥቅም ላይ አይውሉም (ለማጣፈጫዎች እና ጭማቂዎች ብቻ). በምትኩ፣ የጠፈር ተመራማሪዎች በጠፈር በረራ ውስጥ የአመጋገብ ታሪክን ይመገባሉ፡ አጠቃላይ እይታ፣ የተራዘመውን ጊዜ የሚቆይ የቦታ በረራ፣ የጠፈር ምግብ፣ የጠፈር ምግብ፣ ፍራፍሬ፣ ከቦርሳ እና ከታሸጉ ምግቦች የቀዘቀዙ ምግቦችን ለመደገፍ የረዥም ጊዜ መረጋጋት የተሃድሶ ቦርሳ ምግቦች ግምገማ። እና በአይኤስኤስ፣ የሜክሲኮ ቶርቲላዎች በክሪስ ሃድፊልድ የጠፈር ኩሽና ውስጥ ታዋቂ ናቸው።

8. በጥቁር ጉድጓድ ውስጥ, የአጽናፈ ዓለሙን መጨረሻ ማየት ይችላሉ

የጠፈር ተመራማሪው የጥቁር ጉድጓድ ክስተት አድማሱን ካቋረጠ እና በቲድ ሃይሎች ካልተበጣጠሰ (ይህ በንድፈ ሀሳብ ሊሆን ይችላል በጥቁር ጉድጓድ ውስጥ ምን ታያለህ? በሱፐርማሲቭ ጥቁር ጉድጓዶች ውስጥ), ከዚያም ወደ ነጠላነት መውደቅ, እሱ ያያል. የአጽናፈ ሰማይ የወደፊት እና እንዲያውም መጨረሻው. በጣም ያሳዝናል, ምን እንደሚሆን በትክክል ለማንም መናገር አይችልም.

በእውነቱ ምንድን ነው.በአጠቃላይ እስካሁን ድረስ ስለ ጥቁር ጉድጓዶች ብቻ ንድፈ ሃሳብ መስጠት እንችላለን. ነገር ግን የፊዚክስ ሊቃውንት በውስጣቸው ምንም ነገር ማየት እንደማይችሉ ያምናሉ. ብላክ ሆልስ፡ ማሟያነት ወይስ ፋየርዎል?፣ ብላክ ሆል ፋየርዎል የቲዎሬቲካል ፊዚክስ ሊቃውንትን ግራ ያጋባል፣ ስለ ጥቁር ሆልስ ሊኖርዎት የሚችሏቸው 10 ጥያቄዎች ወይ ማዕበል ሀይሎች ወይም ከፍተኛ የኃይል መጠን ያላቸው ጅረቶች ናቸው። ምንም እንኳን በቀላሉ የማይበገሩ ክላርክ ኬንት እና ወደ ነጠላነት ለመብረር ቢችሉም ፣ ምንም እንኳን ለወደፊቱ ምንም ጉዞ ወደ አጽናፈ ሰማይ መጨረሻ አይከሰትም ። በጥቁር ጉድጓድ ውስጥ ሲወድቁ የአጽናፈ ሰማይን ማለቂያ የሌለውን የወደፊት ጊዜ ማየት ይቻላል? በ Kerr እና Reissner - Nordström ጥቁር ጉድጓዶች ላይ ሲወድቅ አንድ ሰው የአጽናፈ ሰማይን ማለቂያ የሌለውን የወደፊት ጊዜ ማየት ይችላል? …

9. በጠፈር ውስጥ የመጀመሪያው የሶቪየት "Sputnik-1" ነበር

የመጀመሪያው ሰው ሰራሽ መሳሪያ ወደ ህዋ የተላከው የኛ ሶቪየት "Sputnik-1" ወይም "The simplest Satellite" በኮራሌቭ በ1957 ዓ.ም እንደጀመረ ሁሉም ያውቃል። የሕዋው ዘመን መጀመሪያ አካባቢ ከምህዋሩ በደስታ “ይጮኻል” እና ይህ ምልክት ከመላው ዓለም በመጡ የራዲዮ አማተሮች ደረሰው።

በእውነቱ ምንድን ነው. Sputnik-1 ወደ ምድር ቅርብ ምህዋር የገባ የመጀመሪያው ነበር ማለትም 7, 91 ኪሜ በሰከንድ ፍጥነት አነሳ። ነገር ግን ከማንም በፊት በጠፈር ላይ የነበረው እሱ አልነበረም፣ ነገር ግን በሮኬት እና በሪች የተነሳው የጀርመን ቪ-2 ሮኬት፡ ፒኔምዩንንዴ እና የባለስቲክ ሚሳኤል ዘመን መምጣት በ1944 ወደ 188 ኪ.ሜ ከፍታ ያለው subborbital በረራ. የካርማን መስመርን (ከባህር ጠለል በላይ 100 ኪ.ሜ) ለመሻገር የመጀመሪያዋ ነበረች ፣ ከዚያ በኋላ ፣ በእውነቱ ፣ የካርማን መለያየት መስመር አቀራረብ ይጀምራል ፣ እንደ ኤሮኖቲክስ እና አስትሮኖቲክስ ቦታን የሚለይ ድንበር ሆኖ አገልግሏል።

10. ውቅያኖሶች የሌሉበት መሬት ይህን ይመስላል

ምድር ፍጹም ክብ ናት ብለህ ካሰብክ ተሳስተሃል። በእውነቱ በአኒሜሽኑ ውስጥ የሚታየው ቅርጽ አለው. ሁሉንም ውቅያኖሶች ለጊዜው ካስወገድን ፕላኔታችን ይህን ይመስላል። ኳስ አይመስልም አይደል?

ይህ አኒሜሽን በማህበራዊ አውታረ መረቦች ውስጥ በብዙ ታዋቂ የሳይንስ ማህበረሰቦች ውስጥ ይገኛል።እና ይህ በእርግጠኝነት የውሸት አይደለም ፣ ምክንያቱም የምድር ትክክለኛ ቅርፅ ምስል የተፈጠረው በመሬት ስበት ምክንያት በአውሮፓ ስፔስ ኤጀንሲ ሳይንቲስቶች ታይቶ በማይታወቅ ሁኔታ ተገለጠ።

በእውነቱ። ስዕሉ በትክክል የተፈጠረው ከኢዜአ በመጡ ስፔሻሊስቶች ነው። ግን ይህ የምድር ቅርጽ አይደለም. በምስሉ ላይ የምታዩት ነገር ጂኦይድ ይባላል። በግምት, ይህ የፕላኔታችን የስበት መስክ ሞዴል ነው. የምድር የስበት መስክ ጠፍጣፋ ነው አዲስ የስበት ካርታ ጥቅጥቅ ያለ ምድርን ያሳያል፣ በቫይራል ጂአይኤፍ እንዳትታለሉ፣ ምድር ጥቅጥቅ ያለ እንጂ ክብ አይደለም የሚል ነው። ምስሉ ቀይ እና ይበልጥ ጎልቶ በሚታይበት ቦታ, የስበት ኃይል የበለጠ ጠንካራ ነው. ይህንን ፎቶ የሰሩት GOCE GOCE የተሰኘውን ሳተላይት በመጠቀም ነው፣ እሱም የምድርን የስበት መስክ በማጥናት ሁለት አመታትን አሳልፏል።

የስበት ኃይል ሞዴል እና የፕላኔቷ ትክክለኛ ቅርፅ ተመሳሳይ ናቸው ብሎ ማሰብ የቡምፕ ካርታ ምድርን በእውነተኛ ቀለሟ ያሳያል ብሎ ማመን አስቂኝ ነው።

ፕላኔታችን ያለ ውቅያኖሶች ፣ባህሮች እና ሌሎች ውሃዎች ምን እንደምትመስል ማወቅ ከፈለጉ - ይህንን ምስል ይመልከቱ። የተፈጠረው በሁሉም የምድር ውሃ በአንድ ሉል ነው! የዩኤስ የጂኦሎጂካል ሰርቬይ የሃይድሮሎጂስት ሃዋርድ ፐርልማን እና የዉድስ ሆል ውቅያኖስግራፊክ ተቋም ገላጭ ጃክ ኩክ።

እነሆ ምድራችን፣ ከጎኑ ያለው ሰማያዊ ኳስ ከውስጡ ፈሳሹ ነው፣ ትንሹ ሉል ንጹህ ውሃ ነው፣ እና ከታች ያለው ትንሽ ነጥብ ከሀይቆች እና ከወንዞች የሚወጣ ውሃ ነው።