ትክክለኛውን የበረዶ ሰሌዳ እንዴት እንደሚመርጡ

2024 ደራሲ ደራሲ: Malcolm Clapton | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 03:45

የእርስዎን ዘይቤ እና የበረዶ መንሸራተት ደረጃ ግምት ውስጥ ማስገባትዎን ያረጋግጡ።

የማሽከርከር ዘይቤዎን ይወስኑ

የበረዶ መንሸራተቻ በሚመርጡበት ጊዜ በመጀመሪያ ደረጃ, የት እና እንዴት እንደሚነዱ መወሰን አለብዎት.

በመለያው ላይ የበረዶ ሰሌዳውን ቀጠሮ ማየት ወይም አማካሪውን መጠየቅ ይችላሉ. በመስመር ላይ መደብሮች ውስጥ, እንደ አንድ ደንብ, በምርት ማጣሪያዎች ውስጥ የሚፈለገውን መለኪያ ማዘጋጀት ይቻላል.

ሁሉን አቀፍ የበረዶ ሰሌዳዎች (ሁሉም-ተራራ)

ስሙ ለራሱ ይናገራል-እንዲህ ያሉ የበረዶ ሰሌዳዎች በተዘጋጁ ትራኮች ላይ ለመንዳት እና ለብርሃን ፍሪጅንግ ተስማሚ ናቸው. ጀማሪዎች እንደነዚህ ያሉትን ሰሌዳዎች ብቻ መምረጥ አለባቸው.

ምን እንደሚገዛ

• የበረዶ ሰሌዳ Nidecker Angel, 23 260 ሩብልስ →
• የልጆች የበረዶ ሰሌዳ በርተን ከትምህርት በኋላ Spe, 15 119 ሩብልስ →
• የበረዶ መንሸራተቻ ዕድል, 6 399 ሩብልስ →

ፍሪራይድ የበረዶ ሰሌዳዎች

እነዚህ በጥልቅ በረዶ ውስጥ ለመንዳት ተስማሚ ላልተዘጋጁ ተዳፋት ሰሌዳዎች ናቸው። ከዓለም አቀፋዊ ይልቅ ረዥም እና ሰፊ ናቸው. አፍንጫው ብዙውን ጊዜ ከጅራት የበለጠ ሰፊ ነው.

ምን እንደሚገዛ

• የበረዶ ሰሌዳ Nidecker Mellow, 35 090 ሩብልስ →
• የበረዶ መንሸራተቻው ራስ ቀን, 30 499 ሩብልስ →
• የሴቶች የበረዶ መንሸራተቻ በርተን ቀን ነጋዴ, 41 499 ሩብልስ →

ፍሪስታይል የበረዶ ሰሌዳዎች (ፍሪስታይል፣ ፓርክ እና ቧንቧ)

እንደነዚህ ያሉት ቦርዶች ከአለም አቀፍ ቦርዶች አጠር ያሉ እና ለስላሳዎች ናቸው ፣ ብዙውን ጊዜ መንትያ-ጫፍ ጂኦሜትሪ አላቸው ፣ ማለትም ፣ ተመሳሳይ ጫፎች ፣ በዚህ ምክንያት አሽከርካሪው ከዘለለ በኋላ በፊቱ እና በጀርባው ወደፊት መጓዙን መቀጠል ይችላል።

ምን እንደሚገዛ

• በርተን የወረደ የበረዶ ሰሌዳ, 28 222 ሩብልስ →
• የበረዶ ሰሌዳ ሰሎሞን እደ-ጥበብ, 20 999 ሩብልስ →
• የሴቶች በርተን ታለንት ስካውት ስኖውቦርድ፣ 31 499 ሩብልስ →

ትክክለኛውን ርዝመት ያግኙ

የሚቀጥለው አስፈላጊ መለኪያ የቦርዱ ርዝመት ነው. የበረዶ ሰሌዳው ዓላማውን ከግምት ውስጥ በማስገባት እንደ አሽከርካሪው ቁመት ይመረጣል.

በእጅ የሚገዙ ከሆነ በጣም ቀላሉ ዘዴ መጠቀም ይቻላል-ቦርዱን ከጎንዎ ያስቀምጡ. የበረዶ ሰሌዳዎ ጠርዝ ከአፍንጫ እስከ አገጭ ከሆነ ቦርዱ ምናልባት ለእርስዎ ትክክል ነው.

በመደብር ውስጥ ወይም በመስመር ላይ የበረዶ መንሸራተቻ ከገዙ, በብራንድ ኦፊሴላዊ ድረ-ገጽ ላይ የነጂውን ቁመት እና ክብደት የሚያሳይ ሰንጠረዥ ያግኙ. ሁሉም የታወቁ አምራቾች ማለት ይቻላል እንደነዚህ ያሉትን መለኪያዎች ያትማሉ. ይሁን እንጂ ድንበሮቹ በጣም ሰፊ ናቸው. ለምሳሌ, ተመሳሳይ ሰሌዳ 60 እና 97 ኪ.ግ ክብደት ላለው ሰው ተስማሚ ሊሆን ይችላል.

ለመጀመር, ኦፊሴላዊውን መረጃ ግልጽ ማድረግ ይችላሉ, እና ከዚያ ከብራንድ ጋር ያልተገናኘውን ሰንጠረዥ ይመልከቱ. ለምሳሌ፣ የስኖውቦርዱ መጠን ገበታ በበረዶ ሰሌዳ ኤክስፐርት አዳም ራያን።

ቁመት (ሴሜ)	ክብደት, ኪ.ግ.)	የበረዶ ሰሌዳ ርዝመት (ሴሜ)
152	45–59	139–145
155	45–64	139–147
157	50–68	142–150
160	50–68	143–151
163	50–73	144–154
165	54–77	146–155
168	54–77	147–156
170	54–82	148–157
173	59–82	151–158
175	59–86	151–159
178	59–86	152–160
180	64–91	155–162
183	64–95	156–163
185	68–95	158–164
188	68–100	159–165
191	72–100	162–166
193	72–100	163–168

የበረዶ መንሸራተቻ በሚመርጡበት ጊዜ ክብደት ከቁመት በላይ ነው. ለቦርዱ በጣም ከከበዱ, ከአስፈላጊው በላይ ከእርስዎ በታች ይታጠፍል, በጣም ቀላል ከሆነ, በቂ ያልሆነ ማፈንገጥ ይኖራል. ስለዚህ ክብደትዎ ለቁመትዎ ከተጠቆሙት እሴቶች ውጭ ከሆነ ከሚቀጥለው ወይም ከቀዳሚው ምድብ ሰሌዳ ይውሰዱ።

ከቁመት እና ክብደት በተጨማሪ ርዝመቱን በሚመርጡበት ጊዜ ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው-

• የማሽከርከር ዘይቤ … በጥልቅ በረዶ ውስጥ ከፒስ ላይ ለመንዳት ከፈለጉ - በቁመት እና በክብደትዎ የሚስማማዎትን ረጅሙን ይውሰዱ ፣ በጥሩ ሁኔታ በተስተካከለ መንገድ ለመንዳት ያቅዱ - ተቀባይነት ባለው ገደቦች መካከል የሆነ ነገር ይምረጡ ፣ በቱቦ ውስጥ ያሉትን ዘዴዎች ይመልከቱ ። - ለእርስዎ የሚስማማውን አጭሩ ይውሰዱ።
• የዝግጅት ደረጃ … አንድ ረዥም ሰሌዳ ለመቆጣጠር በጣም አስቸጋሪ ነው, ስለዚህ ጀማሪዎች ከተመከረው ርዝመት ከ3-5 ሴ.ሜ ያነሰ የበረዶ ሰሌዳ እንዲወስዱ ይመከራሉ.

የበረዶ ሰሌዳዎን ስፋት ይወስኑ

የበረዶ ሰሌዳን ከሱቅ ከገዙ, በእግርዎ ርዝመት ተስማሚውን ስፋት ይወስኑ.

ጫማዎን አውልቁ እና እግርዎን በቦርዱ ተንሸራታች ቦታ ላይ በማያያዣው ቦታ ላይ ያድርጉት። በሚንከባለሉበት ጊዜ እግርዎን በተመሳሳይ ማዕዘን ላይ ያድርጉት። በዚህ ቦታ, የእግር ጣቶች የፊት ጠርዝን መንካት እና ተረከዙ ጀርባውን መንካት አለበት. እግሩ በሁለቱም በኩል እስከ 5 ሚሊ ሜትር ድረስ ሊወጣ ይችላል.

ቡት ሲጫኑ እግርዎ በእያንዳንዱ ጎን ቢበዛ 2 ሴ.ሜ ይወጣል. የበረዶ መንሸራተቻው ሰፋ ያለ ከሆነ, በመጠምዘዣው ወቅት አነስተኛ ቁጥጥር አይኖርዎትም, እና በጣም ብዙ ብቅ ያሉ ቦት ጫማዎች በበረዶው ላይ ሊጣበቁ ይችላሉ.

የበረዶ ሰሌዳን በመስመር ላይ ለሚገዙ እና መለካት ለማይችሉ ፣ በጫማ መጠን ላይ የተመሰረቱ የወርድ ጠረጴዛዎች አሉ።

ወንዶች

የወገብ ስፋት (ሚሜ)	መጠን (ሩ)	የእግር ርዝመት (ሚሜ)
240–245	37, 5–40	235–255
245–250	40–42	255–265
250–255	42–43	265–275
255–265	43–45	265–285
265+	45+	285+

ሴቶች

የወገብ ስፋት (ሚሜ)	መጠን (ሩ)	የእግር ርዝመት (ሚሜ)
<235	<36	<235
235–240	36–38	235–245
240–245	38–39, 5	245–250
245+	>39, 5	>250

ግትርነቱን አስቡበት

የበረዶ መንሸራተቻ አስፈላጊ ከሆኑት ባህሪያት አንዱ ጥብቅነት ነው. ሰሌዳዎ በተለያዩ ትራኮች ላይ ምን ያህል የተረጋጋ እንደሚሆን እና እሱን ለመቆጣጠር ምን ያህል ጥረት ማድረግ እንዳለቦት ይወስናል።

አብዛኛዎቹ አምራቾች የጠንካራነት ደረጃን ከ 1 እስከ 10 ይጠቀማሉ, 1 በጣም ለስላሳ እና 10 በጣም ከባድ ነው. ነገር ግን፣ የግትርነት ደረጃው ደረጃውን የጠበቀ ስላልሆነ ከብራንድ ወደ የምርት ስም በእጅጉ ሊለያይ ይችላል።

የበረዶ ሰሌዳዎች በአጠቃላይ በሶስት ምድቦች ይከፈላሉ.

ለስላሳ (1-2)

ለጀማሪዎች እና ቀላል ነጂዎች ተስማሚ። እነዚህ ሰሌዳዎች ለመቆጣጠር ቀላል ናቸው እና ለማዞር ወይም ለማንቀሳቀስ አነስተኛ ጥረት ይፈልጋሉ።

ለስላሳ የበረዶ መንሸራተቻዎች ለፓርኮች ግልቢያ እና ፍሪስታይል ጥሩ ናቸው፣ ነገር ግን በደንብ ባልተዘጋጁ ዱካዎች ላይ በበቂ ሁኔታ የተረጋጉ አይደሉም፣ ለንዝረት የተጋለጡ እና በከፍተኛ ፍጥነት የማይመቹ ናቸው።

መካከለኛ (3-5)

አብዛኞቹ ሁሉን አቀፍ የበረዶ ሰሌዳዎች ይህ ግትርነት አላቸው። እነሱ በጣም የተረጋጉ ናቸው, በተጠቀለለ መንገድ ላይ, በዛፎች መካከል በበረዶ ላይ እና በፓርክ ሁኔታዎች ላይ ለመንዳት ተስማሚ ናቸው.

በከፍተኛ አሽከርካሪዎች እና ባለሙያዎች ሊወሰዱ ይገባል.

ከባድ እና በጣም ከባድ (<6)

እነዚህ ሰሌዳዎች ለመንቀሳቀስ ብዙ ጉልበት ይጠይቃሉ፣ ስለዚህ በዚህ መጀመር መጥፎ ሀሳብ ነው። በጎ ጎን፣ በጣም የተረጋጉ፣ ባልተስተካከሉ ትራኮች ላይ ጥሩ ባህሪ ያላቸው እና ለከፍተኛ ፍጥነት ተስማሚ ናቸው።

ትክክለኛውን ማዞር ይፈልጉ

በሚመርጡበት ጊዜ አንድ አስፈላጊ መለኪያ የመቀየሪያ አይነት ነው. የበረዶ ሰሌዳን የማስተናገድ ቀላልነት በቀጥታ በእሱ ላይ የተመሰረተ ነው.

• ካምበር (ክላሲክ ወይም የክብደት መለዋወጥ)። ይህ የበረዶ ሰሌዳ ከፍ ያለ ማዕከላዊ ክፍል አለው። A ሽከርካሪው ወደ ቦርዱ ሲወጣ, ግፊቱ በጠቅላላው ወለል ላይ በእኩል መጠን ይሰራጫል. በበረዶ መንሸራተቻዎች ላይ በጥንታዊ ማዞር መማር በጣም ከባድ ነው-ስኪንግ ጥሩ ዘዴን ይፈልጋል ፣ ስህተቶች አይሰረዙም። ስለዚህ, ለጀማሪዎች, ሌላ ዓይነት ማፈንገጥ የተሻለ ተስማሚ ነው - ሮከር.
• ሮከር (ሮከር ፣ ሙዝ)። የበረዶ ሰሌዳው መሃል መሬቱን እየነካ ነው እና ጫፎቹ ጠማማ ናቸው። የቀስት ቅርጽ መማርን ቀላል ያደርገዋል በአንድ የድጋፍ ነጥብ ምክንያት ቦርዱ የበለጠ ታዛዥ እና ለመቆጣጠር ቀላል ነው, በማንኛውም የሰውነት እንቅስቃሴ ወደ ኋላዎ ይመለሳል. ይህ ኩርባ ያላቸው የበረዶ መንሸራተቻዎች ብዙውን ጊዜ በፍሪስታይል ሰሪዎች ይመረጣሉ፡ ሮከር ለትልቅ አየር (ከፀደይ ሰሌዳ ላይ መዝለል) እና ጅብ (በባቡር ሐዲድ እና በሌሎች ንጣፎች ላይ መንሸራተት) ጥሩ ነው። እንዲሁም ለማሽከርከር ተስማሚ።
• ጠፍጣፋ (ዜሮ ማጠፍ)። የዚህ የበረዶ መንሸራተቻ ማዕከላዊ ክፍል ሙሉ በሙሉ ጠፍጣፋ ነው, እና ጫፎቹ ከመሬት ላይ ይነሳሉ. ለሁለቱም ዘና ባለ ጀማሪ ግልቢያ እና ፍሪስታይል ዘዴዎች ተስማሚ ነው።
• ድብልቅ / ጥምር (የተጣመሩ ማጠፊያዎች)። ብዙ ዲቃላ መታጠፊያዎች አሉ፡ ካምበር - ሮከር - ካምበር (ከላይ በምስሉ ላይ እንደሚታየው) ሮከር - ካምበር - ሮከር፣ ሮከር - ጠፍጣፋ - ሮከር እና ሌሎች ብዙ። በመጠምዘዣዎች ጥምረት ምክንያት የበረዶ ሰሌዳው የተወሰኑ ባህሪያት ይጨምራሉ. ለምሳሌ, ፍጥነት ወይም ቀላል ቁጥጥር.

በጂኦሜትሪ ላይ ይወስኑ

ከተመረጠው ዘይቤ ጋር ለመንዳት ለእርስዎ ምቹ መሆን አለመሆኑን በበረዶ ሰሌዳው ቅርፅ ላይ የተመሠረተ ነው። ሶስት ዋና ዋና ዓይነቶች አሉ.

አቅጣጫዊ

በአቅጣጫ የበረዶ መንሸራተቻዎች, የጎን መቆራረጥ እና መጨመሪያ ራዲየስ - ለተራራዎቹ ቀዳዳዎች ወደ ጭራው ወደታች ይቀየራሉ. እንዲሁም የበረዶ ሰሌዳው አፍንጫ አብዛኛውን ጊዜ ከጅራት ይልቅ ለስላሳ ነው.

እንደነዚህ ያሉት ሰሌዳዎች በጣም የተረጋጉ እና የተረጋጉ ናቸው, በሁለቱም በተጠቀለለ መንገድ ላይ ለመንዳት ተስማሚ ናቸው, እና በወደቀው በረዶ ላይ ብቻ. ነገር ግን በመኖሪያ ቤቶቹ መፈናቀል ምክንያት እንዲህ ባለው ሰሌዳ ላይ በአንድ አቅጣጫ ብቻ መንዳት ይቻላል፤ በተቃራኒው ሁኔታ ምቾት አይኖረውም።

መንታ ጫፍ

እነዚህ ብዙውን ጊዜ ለፓርክ መጋለብ የሚያገለግሉ ሙሉ ለሙሉ የተመጣጠነ ሰሌዳዎች ናቸው። አፍንጫ እና ጅራት በርዝመታቸው እና በጥንካሬው አንድ አይነት ስለሆኑ በማንኛውም አቋም ላይ ለመንዳት ምቹ ነው - በሁለቱም ቀጥታ እና በተቃራኒው (ስዊች)።

መንታ ጫፍ አቅጣጫ

የዚህ ሰሌዳ አፍንጫ እና ጅራት ልክ እንደ መደበኛ መንትያ-ጫፍ ውስጥ ተመሳሳይ ናቸው ፣ ግን ማስገቢያዎቹ ወደ አንድ ጎን ተስተካክለው እና የአፍንጫ እና የጅራት ጥንካሬ የተለያዩ ናቸው። በፓርኩ ውስጥም ሆነ በድንግል አፈር ላይ በእንደዚህ ዓይነት ሰሌዳ ላይ ማሽከርከር ይችላሉ.

ብድሮች እንዴት እንደሚገኙ ይመልከቱ

በቦርዱ ላይ ያሉት መክተቻዎች የሚገኙበት ቦታ በቀጣይ የማያያዣዎች ምርጫ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.

የ 4x4 እና 2x4 አማራጮች ሁለት እኩል ረድፍ ቀዳዳዎች ናቸው. ብቸኛው ልዩነት በመጀመሪያው ሁኔታ, በአንድ ረድፍ ውስጥ ባለው ሞርጌጅ መካከል ያለው ርቀት 4 ሴ.ሜ, እና በሁለተኛው - 2 ሴ.ሜ ነው ሁለቱም ዓይነቶች ሁለንተናዊ ዲስኮች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.

በመካከላቸው ከመረጡ 2 × 4 የተገጠመ ቦርድ መውሰድ የተሻለ ነው በመጀመሪያ, በትልቅ ጉድጓዶች ምክንያት, በቦርዱ ላይ ያለውን የተራራውን አቀማመጥ በትክክል እንዲያስተካክሉ ያስችሉዎታል. በሁለተኛ ደረጃ, በሚነዱ ትንንሽ ዲስኮች መጠቀም ይቻላል, ይህም የበረዶ ሰሌዳው በሚጋልብበት ጊዜ የበለጠ ተለዋዋጭነት ይሰጣል.

የ3-ል ጥለት የሚገኘው በበርተን ሰሌዳዎች ላይ ብቻ ሲሆን የአልማዝ ቅርጽ ያለው ቀዳዳ ነው። ተመሳሳይ የአልማዝ ቅርጽ ያላቸው ቀዳዳዎች ያላቸው ልዩ ዲስኮች ያስፈልጋቸዋል.

ከበርተን ሌላ አማራጭ የ Infinite Channel System (ICS) ነው። እዚህ ላይ ሾጣጣዎቹ በቦርዱ ላይ ባለው ልዩ ጉድጓድ ውስጥ ገብተዋል. ይህ በተለይ የመጫኛዎቹን አቀማመጥ በትክክል ማስተካከል ያስችላል.

ለ ICS ቦርዶች ልዩ ማያያዣዎች አሉ - EST ከ Burton. በጎኖቹ ላይ "ጆሮዎች" አላቸው, በውስጡም ዊንጣዎች የተጨመሩበት. እነዚህ ጆሮዎች ከቦርዱ ጋር ይጣበቃሉ, በተራራዎቹ አካባቢ የማይንቀሳቀስ "የሞተ ዞን" ያስወግዳሉ.

የግንባታውን እና የቁሳቁሶችን አይነት ይግለጹ

እነዚህ መመዘኛዎች በበረዶ ሰሌዳዎ ዕድሜ ላይ እና በዋጋው ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ።

ንድፍ

ሁለት ዋና የበረዶ ሰሌዳ ንድፎች እና ጥምሮች አሉ.

• ካፕ (ካፕ). የበረዶ ሰሌዳው እምብርት በላዩ ላይ በሞኖሊቲክ ሽፋን ተዘግቷል, እና ከታች - በተንሸራታች ወለል ላይ. እንደነዚህ ያሉ ቦርዶች ለማምረት (እና ለመጠገንም ቀላል ናቸው) እና ስለዚህ ርካሽ ናቸው. ነገር ግን በመኸር ወቅት, ባርኔጣው ሊከፈል ይችላል: ካፒታሉ ከተንሸራታች ቦታ ይርቃል.
• ሳንድዊች (ሳንድዊች) … ዋናው, ተንሸራታች ገጽ እና የላይኛው የጌጣጌጥ ሽፋን ከግፊት ይወጣል. ውጤቱም ብዙ ንብርብሮች ያሉት ጠንካራ ግንባታ ነው. እንደዚህ አይነት የበረዶ ሰሌዳን መስበር ከቻሉ, ለመጠገን የበለጠ አስቸጋሪ ይሆናል. በተጨማሪም ሳንድዊቾች በጣም ውድ ናቸው.
• የተዋሃዱ ንድፎች … ሁለቱም ቴክኖሎጂዎች ብዙውን ጊዜ የበረዶ ሰሌዳዎችን ለማምረት ያገለግላሉ። ሳንድዊቾች በንብርብሮች ውስጥ ይጣላሉ እና የበረዶ ሰሌዳው የበለጠ ዘላቂ ይሆናል ፣ የመሃል ካፕ ግን ብርሃን ይሰጣል።

የበረዶ ሰሌዳ ኮር

የበረዶ ሰሌዳዎች ከተለያዩ ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው-

• እንጨት ቢች፣ አመድ፣ ፖፕላር፣ ኦክ፣ ስፕሩስ፣ ጥድ። የእንጨት እምብርት አስደንጋጭ እና ንዝረትን በደንብ ይቋቋማል. አንዳንድ የሜርቪን የበረዶ መንሸራተቻዎች ያለ ቀለበት በጄኔቲክ የተቀየረ የእንጨት ኮር ይዘው ይመጣሉ። ይህ በመለጠጥ እና በጥንካሬው ላይ ጥሩ ተጽእኖ እንዳለው ይታመናል.
• እንጨት እና አረፋ … አረፋው የበረዶ ሰሌዳዎችን ቀላል እና ርካሽ ያደርገዋል። ሆኖም, ይህ የመለጠጥ እና የንዝረት መቋቋምን ይቀንሳል.
• የተለያዩ ቁሳቁሶች ጥምረት … የእንጨት, የካርቦን ፋይበር እና የአሉሚኒየም ጥምረት የበረዶ ሰሌዳው ጥንካሬ እና ቀላልነት ይሰጠዋል. ብዙ ጥምሮች አሉ, አዳዲስ እድገቶች በየጊዜው እየታዩ ነው.

ተንሸራታች ወለል

ለተንሸራታች ወለል ሁለት አማራጮች አሉ-

• የተጣራ የፕላስቲክ (polyethylene) ገጽ (የወጣ)። ዋጋው ርካሽ ነው, ልዩ እንክብካቤ አያስፈልገውም, እና ከተበላሸ, ውድ የሆኑ ጥገናዎች.
• የተጣራ የፕላስቲክ (polyethylene) ገጽ (የተደባለቀ)። ፖሊ polyethylene ዱቄት በከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ ጫና ውስጥ ይጣላል. እንዲህ ዓይነቱ ገጽ ቅባት በደንብ የሚስብ እና በተሻለ ሁኔታ የሚንሸራተቱ ባለ ቀዳዳ መዋቅር አለው. በተጨማሪም, ጭረቶችን እና ትናንሽ የበረዶ ቅንጣቶችን አትፈራም. ሆኖም ግን, እሱን ለመጠገን የበለጠ አስቸጋሪ ይሆናል.

የበረዶ ሰሌዳ ቦት ጫማዎችን ይምረጡ

እነሱ በቆርቆሮ እና በጥንካሬው ዓይነት ይለያያሉ። ትክክለኛውን መጠን መምረጥም እንዲሁ አስፈላጊ ነው.

የጭስ ማውጫ ስርዓት

ክላሲክ ማሰሪያ

ይህ በእጅ መያያዝ ያለበት በጣም የተለመደው ማሰሪያ ነው። ከሌሎች አማራጮች ይልቅ ለማሰር ብዙ ጊዜ ይወስዳል ነገር ግን ማሰሪያዎች ከተሰበሩ በቀላሉ ሊተኩ ይችላሉ።

ማጥበቅ

ይህ ስርዓት ልዩ ገመዶች አሉት. ጫማዎን ለማሰር ብቻ ይጎትቱዋቸው።

የቦአ ስርዓት

ገመዶቹን በሚቀይሩበት ጊዜ በራስ-ሰር የሚያጠነጥን የዊል ሲስተም ነው። ለመልበስ እና ለማንሳት በጣም ቀላል ናቸው, እግርዎን ለመገጣጠም ቀላል ናቸው.አንድ እና ሁለት ጎማ ያላቸው አማራጮች አሉ.

ግትርነት

ጠንካራነት ከ1 እስከ 10 ባለው ሚዛን ይገለጻል፣ 1-2 ለስላሳ፣ 3–5 መካከለኛ፣ እና ከ 5 በላይ ከባድ ነው።

ጠንከር ያሉ ቦት ጫማዎች ጥሩ አያያዝን ይሰጣሉ ፣ ግን በእነሱ ውስጥ በጣም ምቾት አይሰማቸውም ፣ በተለይም ጀማሪ ጋላቢ ከሆኑ።

በመንገዱ ላይ ለመንዳት ከፈለጉ መካከለኛ ጥንካሬ ያላቸውን ቦት ጫማዎች ይውሰዱ። ለፍሪስታይል ፣ ለስላሳ እና መካከለኛ ቦት ጫማዎች የሚመረጡት ብልሃቶችን ለመስራት የበለጠ ምቹ ነው ፣ እና ለነፃ ማሽከርከር ፣ መካከለኛ እና ጠንካራ ቦት ጫማዎች በጨካኝ ቦታዎች ላይ የእግር ጥሩ መረጋጋትን ለማረጋገጥ ተመርጠዋል ።

በማንኛውም ሁኔታ ጠንካራ ቦት ጫማዎች ለላቁ የበረዶ ተሳፋሪዎች ብቻ ተስማሚ ናቸው, ስለዚህ ይህ ለመጀመሪያ ጊዜ በመንገዱ ላይ ከሆነ, መካከለኛ ወይም ለስላሳ ይግዙ.

መጠኑ

ትክክለኛዎቹን ቦት ጫማዎች ለማግኘት፣ ሊጋልቡበት ባሰቡት ካልሲ ውስጥ ወዳለው ሱቅ ይሂዱ እና አራት ሙከራዎችን ያድርጉ።

1. ኢንሶሌሉን አውጥተው እግርዎን በእሱ ላይ ያድርጉት. እግሩ በእንጨቱ ጠርዝ ላይ መስቀል የለበትም ወይም በተቃራኒው ከእነሱ ርቆ መሄድ የለበትም.

2. ኢንሶሉን ወደ ቦታው ይመልሱት, ቦት ጫማ ያድርጉ እና በደንብ ያሽጉ. ትልቁ ጣት የጫማውን ጣት በትንሹ መንካት አለበት።

3. የታችኛው እግር ወደ ፊት እንዲሄድ ጉልበቱን ማጠፍ እና የሰውነት ክብደትን ወደ ጣቶች ያስተላልፉ.

በዚህ ቦታ, ተረከዝዎ በጫማ ተረከዝ ላይ በጥብቅ መጫን አለበት, እና ጣቱ ትንሽ ወደ ኋላ መመለስ አለበት.

4. ከጫፍ ወደ ጫፍ እና በተቃራኒው - ከጫፍ ወደ ጫፍ በሚሄዱበት ጊዜ በቦርዱ ላይ የሚንቀሳቀሱበት መንገድ.

ይህ ተረከዝዎን ከውስጡ በጣም የሚጎትተው ከሆነ ትንሽ የጫማ መጠን ይሞክሩ።

የበረዶ ሰሌዳ ማሰሪያዎችን ይምረጡ

በሚገዙበት ጊዜ, ይህንን ቅደም ተከተል በትክክል መከተል አስፈላጊ ነው: በመጀመሪያ ቦት ጫማዎች, ከዚያም ማሰሪያዎች. የቡቱ ተረከዝ እና ጣት ከተራራው ተመሳሳይ ርቀት መውጣት አለባቸው። ተረከዝዎ እና ጣትዎ ሚዛን ካልሆኑ በቦርዱ ላይ ያለው ክብደትዎ ያልተስተካከለ ይሆናል እና በአንድ ጠርዝ ላይ የበለጠ ይገፋሉ። በውጤቱም, የማሽከርከር ጥራት ይጎዳል.

ስለዚህ, ከቦት ጫማዎችዎ ጋር ማያያዣ ይሂዱ እና ከመግዛትዎ በፊት መሞከርዎን ያረጋግጡ.

የበረዶ ሰሌዳ ማሰሪያዎች በግንባታ ዓይነት ይከፋፈላሉ. ይህ ግቤት በዳገቱ ላይ ምን ያህል በፍጥነት ማሰር እንደሚችሉ ይወስናል።

በሁለት ማሰሪያዎች (ማሰሪያ)

እነዚህ በጣም የተለመዱ ተራሮች ናቸው. እነሱን ለመልበስ, ሁለቱን ማሰሪያዎች መፍታት, እግርዎን ማስገባት እና ማሰር ያስፈልግዎታል.

ከኋላ ጀርባ (የኋላ መግቢያ መግቢያ)

በእንደዚህ ዓይነት ማያያዣዎች ውስጥ, ቦት ጫማውን በተሻለ ሁኔታ ለመጠገን, ማሰሪያዎች እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው. እነሱን ለመልበስ, ደጋፊውን መገልበጥ, እግርዎን ማስገባት እና ከዚያ ወደ ቦታው መመለስ ያስፈልግዎታል. ከ Strap-in fasteners ይልቅ ለመሰካት ቀላል እና ፈጣን ናቸው።

በተጨማሪም ሁለቱም ማሰሪያዎች እና የሚታጠፍ ከፍተኛ ጀርባ ያሉባቸው ጥምር ሞዴሎች አሉ።

የመግቢያ እና የደረጃ-በላይ ተራራዎች

እነዚህ ማሰሪያዎች የሌላቸው ማሰሪያዎች ናቸው. ስሙ እንደሚያመለክተው በበረዶ መንሸራተቻ ላይ ለማስቀመጥ ፣በቡት ጫማዎ ላይ ማያያዣዎቹን ብቻ መርገጥ ያስፈልግዎታል እና እነሱ ወደ ቦታው ይቀመጣሉ። ማሰሪያዎችን ወይም ደጋፊዎችን ከመያዝ የበለጠ ፈጣን እና ቀላል ነው።

የመግቢያ ሞዴሎች ከፍተኛ ጀርባ የላቸውም, ስለዚህ በጣም ጠንካራ በሆኑ ቦት ጫማዎች ብቻ መጠቀም ይቻላል, ይህም በጣም ምቹ እና በእርግጠኝነት ለጀማሪዎች የማይመች ነው. በተጨማሪም, በረዶ በእንደዚህ አይነት ጋራዎች ውስጥ ተሞልቶ ቦት ጫማዎች ወደ ቦታው እንዳይገቡ ይከላከላል.

በርተን በቅርቡ አዲስ ሞዴል አስተዋወቀ - ደረጃ-በ. እነዚህ ማያያዣዎች ከፍ ያለ ጀርባ አላቸው, እና ቡቱን በሦስት ነጥቦች ላይ ያስተካክላሉ: ተረከዙ ላይ እና በሁለቱም እግሮች ላይ. በእንደዚህ ዓይነት ማያያዣዎች ውስጥ ለማንሳት በመጀመሪያ ተረከዙን ማስገባት እና ጠቅ እስኪያደርጉ ድረስ ዝቅ ማድረግ እና ከዚያ የሰውነት ክብደትን ወደ እግር ጣቱ ያስተላልፉ እና ያንሱት።

ደረጃ ላይ የሚሠራው በበርተን ልዩ ቦት ጫማዎች ብቻ ነው. እነዚህ ሞዴሎች የቦአ ማሰሪያ ሁለት ጎማዎች ያሉት ሲሆን ይህም የእግሩን ፊት እና እንዲሁም ማሰሪያዎችን ይቆልፋል.

ተራሮቹን በትክክል ለመምረጥ ከፈለጉ, ከዚህ በታች ያለውን ቪዲዮ ይመልከቱ - የተለያዩ ዓይነቶች, ጥቅሞቻቸው እና ጉዳቶቻቸው, በጣም በዝርዝር.

UPD ጽሑፉ በታኅሣሥ 12፣ 2019 በበለጠ ወቅታዊ መረጃ ተዘምኗል።