CES 2016፡ ሮቦቶች፣ ኮፕተሮች እና የወደፊት መኪናዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Malcolm Clapton | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 03:45

የወደፊት ሕይወታችን ምን እንደሚሆን ማወቅ ይፈልጋሉ? በላስ ቬጋስ - CES 2016 ከተካሄደው አለም አቀፍ ኤግዚቢሽን በኋላ በጣም አስፈላጊ የሆኑትን ቴክኖሎጂዎች እና ስኬቶች አጠቃላይ እይታ እንዲያነቡ እንመክራለን።

CES 2016 በተጠቃሚ ኤሌክትሮኒክስ ውስጥ ሁሉም በጣም አስፈላጊ እድገቶች በሮቦቲክስ መስክ ፣ AI ስርዓቶች እና በራስ የመንዳት መኪናዎች ዲዛይን ላይ እየተከሰቱ መሆናቸውን አሳይቷል። ወደፊት የቴክኖሎጂ እድገትን አቅጣጫ የሚወስኑት እነሱ ናቸው።

ሮቦቶች እና ሁሉም ነገር - ሁሉም ነገር - ሁሉም ነገር

የኤግዚቢሽኑ ውጤት እንደሚያሳየው ትላልቅ ኮርፖሬሽኖች የሰራተኞችን ችግር በቁም ነገር እያሰቡ ነው - በቴክኖሎጂ ውስጥ መቀዛቀዝ ታይቷል, ይህም ተጨማሪ እውቀትን በማከማቸት ብቻ ነው. ስለዚህ, መሐንዲሶችን ለማሰልጠን ጊዜው አሁን ነው. የፕሮግራም አወጣጥ እና የሮቦቲክስ መሰረታዊ መርሆችን ለማስተማር በተዘጋጁ የተለያዩ ትምህርታዊ ፕሮጀክቶች የአውደ ርዕዩ ጉልህ ክፍል ቀርቧል።

ለአንደኛ ደረጃ ትምህርት ቤት የራሱ የሆነ ትምህርታዊ ፕሮጀክት ያለው LEGO ጎልቶ ታይቷል - የማይክሮ መቆጣጠሪያ ስብስብ እና 280 የሁሉም ተወዳጅ ግንበኞች። ስብስቡ ተማሪዎች የማይክሮ መቆጣጠሪያ ፕሮግራሚንግ እና ሌሎች መካኒኮችን እና ሮቦቲክስን ጨምሮ ሌሎች የምህንድስና ሚስጥሮችን እንዲማሩ ያግዛል። ስብስቡ ከሌሎች የትምህርት ገንቢዎች ጋር ሲነጻጸር አቅሙን በእጅጉ ከሚያሰፋ የሞባይል መተግበሪያ ጋር አብሮ ይመጣል።

ግን Cerevo በ CES 2016 ጥቅማቸው አጠራጣሪ ከሚመስሉ መሳሪያዎች ውስጥ አንዱ ነው። ስፒከር እና ፕሮጀክተር የተገጠመለት ሮቦት በተንቀሳቃሽ ስልክ አፕሊኬሽን በመቆጣጠር የቪድዮ ይዘቶችን በቤት ውስጥ በማንኛውም ቦታ እንዲመለከቱ ያስችልዎታል። አብሮገነብ ሴንሰሮች እና ካሜራ ሮቦቱ እንቅፋቶችን ለማስወገድ እና ለስራ ምቹ ቦታን እንዲያገኝ ያስችለዋል ፣ እና ፕሮጀክተሩ ከሶስት ሜትር ርቀት ላይ ባለ 80 ኢንች ምስል መስራት ይችላል። እውነት ነው, አብሮ የተሰሩ ባትሪዎች ክፍያ የሚቆየው ለሁለት ሰዓታት ያህል የባትሪ ህይወት ብቻ ነው.

በሌላ በኩል ኤግዚቢሽኑ እጅግ በጣም አስደናቂ የሆኑት ሮቦቶች ከጥቂት አመታት በፊት እንደነበሩት አግባብነት የሌላቸው መሆናቸውን አሳይቷል። ዛሬ ፕሮጄክቶችን በመናገርም ሆነ በዘፈን የሚደነቅ የለም። የሰው ልጅ በበቂ ሁኔታ ተጫውቷል፡ ጥቅሙን የሚያመጣው የሮቦቶች ተራ ነው። እና በገበያው ውስጥ በጣም በጣም ጥቂት ናቸው. አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ በህይወታችን ውስጥ በጣም ጥብቅ ሆኗል እና መደነቅን አቁሟል, ምክንያቱም ዛሬ የውሂብ ሂደትን ሳይጨምር በህንድ ቡድኖች ቪዲዮዎች ውስጥ እንኳን ሊገኝ ይችላል.

ሰው አልባ እና ሰው አልባ … ኮፕተሮች

ኮፕተሮች ሌላ ጉዳይ ነው። እጅግ በጣም ብዙ የተለያዩ ቀርበዋል-ትንሽ እና ትልቅ, ለመዝናኛ እና ለግል መጓጓዣ እንኳን ይጠቀሙ.

ሁሉም ሆነ። ይህ ስምንት ፕሮፐለር ያለው ግዙፍ ሰው እንደ ግል ተሸከርካሪ ይሸጣል! ኦክቶኮፕተር (ይህ ስምንት ፕሮፐለር ያለው አውሮፕላን እቅድ ስም ነው) የሚንቀሳቀሰው እና ሙሉ መጠን ያለው የመንገደኞች ካቢኔ አለው. መሣሪያው ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ ነው፡ መድረሻዎን በልዩ ጡባዊ ላይ ማዘጋጀት እና በረጋ መንፈስ በበረራ መደሰት ያስፈልግዎታል። የአንድ እንግዳ ተሽከርካሪ ባትሪ በ 3.5 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ ለ 20 ደቂቃዎች ወይም 35 ኪሎሜትር ይቆያል.

አንድ አስደሳች ጽንሰ-ሐሳብ በዩኤቪ ገንቢዎች ቀርቧል። የእነሱ ፍሌይ ሰው አልባ ሰው አልባ ሰው አልባ አልባ አውሮፕላኖች ከመቼውም ጊዜ ይበልጥ ደህንነቱ የተጠበቀ ሰው ሆኗል። እና ምንም አያስደንቅም ፣ ምክንያቱም የፕሮፔላዎቹ ቅጠሎች በፕላስቲክ መያዣ ሙሉ በሙሉ የተጠበቁ ናቸው። እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ የበረራ አፈጻጸምን ይቀንሳል፣ እናም ድሮኑ መብረር እና ቪዲዮ በተጫነ HD ካሜራ ለ10 ደቂቃ ብቻ መቅረጽ ይችላል። ነገር ግን መግብሩ ከኮምፒዩተር ወይም ከስማርትፎን ለተዘጋጀ ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ በረራ በራዳር እና ዳሳሾች የተገጠመለት ነው።

ሌላው የድሮን ጽንሰ-ሀሳብ የፈረንሣይ ኩባንያ ፓሮ ነው።, በበረራ ክንፍ እቅድ መሰረት የተሰራ. ለእንደዚህ ዓይነቱ መፍትሄ ምስጋና ይግባውና ዲስኮ እውነተኛ "ረጅም ዕድሜ" ሆኗል: መደበኛ በረራው የሚቆይበት ጊዜ ግማሽ ሰአት ይደርሳል, ይህም ለአብዛኞቹ የንግድ ድራጊዎች የማይደረስ መለኪያ ነው.

ሌላው የሲኢኤስ ስኬት ሊሊ ነው።ኮፕተር በክትትል ሞድ ውስጥ ያለ ኦፕሬተሩ ተሳትፎ ፣ ውሃ አይፈራም ፣ ትንሽ መጠን ያለው እና በ 15 ሜትር ከፍታ ላይ ለ 20 ደቂቃዎች በሰዓት እስከ 40 ኪ.ሜ. ድሮኑን ለማስነሳት በአየር ላይ ብቻ ይጣሉት. ለድርጊት ካሜራ በጣም ጥሩ ምትክ።

ሄክሶ + ሰው አልባ ድሮን ከሱ ጋር ይመሳሰላል፣ ይህም ግዙፍ የተዘጋጁ ስልተ ቀመሮችን ተጠቅሞ መነሳት፣ ማረፍ እና በራሱ መብረር ይችላል፡ የበረራ ካርታ መስራት እና አብሮ የተሰራውን ካሜራ መቆጣጠር ብቻ ያስፈልግዎታል።

ነገር ግን በአለም ላይ ሰው አልባ በሆኑ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎች ዋናው ክስተት የኳልኮም፣ ቴንሰንት እና ዜሮ ቴክ የጋራ ልማት ማሳያ ነው - የንግድ ዪንግ ድሮን በ Qualcomm Snapdragon የበረራ መድረክ ላይ። በትክክል ለመናገር ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ እሱ ራሱ ኮፕተር ብቻ ትኩረት የሚስብ አይደለም (የተረጋጋ ቪዲዮን በ 1,080 ፒ ጥራት ይመዘግባል ፣ በታዋቂ የቪዲዮ አገልግሎቶች የሚተላለፉ ፣ ከስማርትፎን ቁጥጥር) ፣ ግን የተገነባበት ፕሮሰሰር ነው ።. የ Snapdragon የበረራ መድረክ በ Snapdragon 801 ፕሮሰሰር የተሰራው በተለይ ለተጠቃሚ ድሮኖች እና ለሮቦት አፕሊኬሽኖች ነው። ከእንዲህ ዓይነቱ ትልቅ አምራች እንዲህ ዓይነቱ መፍትሔ ብቅ ማለት በሮቦቲክስ ውስጥ እውነተኛ ግኝት ነው. እና ብዙም ሳይቆይ ከተለያዩ ተኳሃኝ ገንቢዎች እውነተኛ የመሳሪያዎች ውርጅብኝ መጠበቅ ይችላሉ፣ ይህም ቢያንስ በሶፍትዌር ውስጥ አስፈላጊ ነው።

የወደፊቱ መኪናዎች

Chevrolet Bolt፣ Faraday Future FFZERO1፣ BMW i Vision Future Interaction፣ Volkswagen BUDD-e …

ምንም እንኳን ልዩ የመኪና ኤግዚቢሽኖች ቢኖሩም, በዚህ አመት CES ለብዙ የመኪና አምራቾች መድረክ ሆኗል. እና አብዛኛዎቹ በእውነት ልዩ ንድፎችን አቅርበዋል.

ለኤግዚቢሽኑ ጎብኚዎች ዋናው እና በጣም ቆንጆው ስጦታ ከፋራዳይ ፊውቸር የተገኘ ሃይፐር መኪና ነበር። FFZERO1 ወደ 1,000 ፈረስ ጉልበት ያለው የኤሌክትሪክ ሞተር አለው. እና ውበት ብቻ አይደለም: በመኪናው ውስጥ የተገጠሙት የኤሌክትሪክ አሠራሮች ሊለኩ የሚችሉ እና ለሌላ ማንኛውም ፕሮጀክት ሊተገበሩ ይችላሉ. የሚገርመው፣ ኩባንያው ወደፊት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ሊያመርት ነው እንጂ አይሸጥም። አዎ በትክክል. መሸጥ ሳይሆን መኪናውን ለመጠቀም የደንበኝነት ምዝገባ ማቅረብ። ርካሽ፣ ቁጡ፣ ግን ደግሞ በ2015 ልናሳካው ያልቻልነው ከወደፊቱ።

የጄኔራል ሞተርስ መለቀቅ ትንሽ የበለጠ ተራ ነገር ግን ብዙም ትርጉም የለውም። ኩባንያው በአንድ ባትሪ ቻርጅ 200 ማይል መጓዝ የሚችል Chevrolet Bolt EV መስቀለኛ መንገድ ነው። በእርግጥ ይህ ከኤቶስ ጋር ሲነጻጸር በቂ አይደለም … ነገር ግን ቦልት በቅርቡ ወደ ነጻ ሽያጭ መሄድ አለበት!

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ወደፊት ናቸው. እና ቀድሞውኑ ደርሷል. ነገር ግን በሲኢኤስ 2016, የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ የወደፊት ሌላኛው ጎን ቀርቧል - ለእያንዳንዱ ጣዕም, ቀለም እና መጠን በራስ የሚሽከረከሩ መኪናዎች. ስለዚህ, Rinspeed ዓለም አቀፋዊ ጽንሰ-ሐሳብ መኪና Etos አቅርቧል: የተለያዩ አገሮች ሕግ ዛሬ ሰው አልባ ተሽከርካሪዎች ላይ የሚጣሉ ገደቦች አትፍራ አይደለም. ይህ መኪና ከጎግል ከሚገኘው ድሮን በተለየ ስቲሪንግ የተገጠመለት ሲሆን እንደ መደበኛ መኪና እንድትጠቀሙበት ይፈቅድልዎታል። አውቶማቲክ አብራሪው እንደዚህ ይሰራል፡ አውቶማቲክ መሪውን ወደ ኋላ ይመለሳል እና እንቅስቃሴውን ሙሉ በሙሉ ይቆጣጠራል።

የትላልቅ የኤሌክትሮኒክስ አምራቾች አቀራረቦች ትንሽ ቆንጆ ሆነው ተገኝተዋል ፣ ግን የበለጠ ጉልህ ነበሩ። የካምብሪጅ ሲሊኮን ሬዲዮን ያገኘው Qualcomm ልማትን ለመጀመር ስላለው ፍላጎት ምስጋና ይግባውና ፖርትፎሊዮውን በብሉቱዝ ፣ ዋይ ፋይ ፣ ጂኤንኤስኤስ እና ኦዲዮ ስርዓቶች መስክ አዳዲስ መፍትሄዎችን ማስፋት ችሏል። ይህ የቻይና ሰው አልባ አውሮፕላኖችን በዚህ አመት ለማየት እውነተኛ እድል ይጠቁማል።

በተጨማሪም በኤግዚቢሽኑ ላይ የኦንቦርድ ሱፐር ኮምፒዩተር ኤንቪዲ ድራይቭ PX 2 አውቶፒሎት ተግባር ያለው ገለጻ ቀርቦ ነበር። በእሱ እርዳታ በተሽከርካሪዎች ውስጥ ሰው ሰራሽ የማሰብ ስራዎችን መተግበር ይቻላል. የመሳሪያ ስርዓቱ በሁለቱ የቅርብ ጊዜዎቹ የቴግራ ፕሮሰሰር እና ሁለት ፓስካል ግራፊክስ ቺፖች ላይ የተመሰረተ ሲሆን በዚህም ምክንያት "በሴኮንድ 24 ትሪሊዮን ጥልቅ የመማሪያ ስራዎች" (150 MacBook Pros)። መድረኩ አስቀድሞ በመንገድ ላይ ያሉትን ነገሮች ለመከታተል እና ተሽከርካሪውን ለማሰልጠን የኮምፒውተር እይታ ስልተ ቀመሮችን ያካትታል። 12 ሁለንተናዊ ካሜራዎች ፣ ሊዳር ፣ ራዳር እና አልትራሳውንድ ሴንሰሮች በመኪናው ዙሪያ ያለውን አካባቢ በትክክል ለመገምገም ያስችሉዎታል። ቮልቮ Drive PX 2ን የመጠቀም ፍላጎት እንዳለው አስቀድሞ አስታውቋል።

የድምጽ ግዙፍ ሃርማን በ CES 2016 ከአሰሳ ጋር ለመዋሃድ አስደሳች የደመና ስርዓት ነው። እንደ አምራቹ ራሱ ከሆነ ይህ የተገናኘው መድረክ የአሰሳ ውሂብን ከሌሎች መረጃዎች ጋር ያጣምራል-የመንዳት መመሪያዎች አብሮ በተሰራው መሣሪያ እና ከደመናው በተቀበሉት ወቅታዊ የትራፊክ መረጃ ተጨምሯል ። ስርዓቱ ሊበጅ የሚችል ነው እና በመኪናው ውስጥ ካሉ የተለያዩ አይነት ዳሳሾች መረጃን መተንተን ይችላል-ጂፒኤስ ፣ ጋይሮስኮፕ ፣ አክስሌሮሜትር ፣ ሊዳር ፣ ካሜራዎች እና ሌሎች። መረጃው ወደ ደመና አገልጋይ ይተላለፋል, ሁሉም ከተለያዩ ማሽኖች የተቀበሉት መረጃዎች ጥልቅ የመማሪያ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ይተነተማሉ. ከዚያም ለተወሰነ ጊዜ ለአንድ የተወሰነ መኪና ጉልህ የሆነ ክፍል ከነሱ ተለይቶ ወደ ተሳፋሪው ኮምፒዩተር ይተላለፋል, ይህም አሽከርካሪው ሊደርሱ ስለሚችሉ መሰናክሎች, አደጋዎች, የፍጥነት ገደቦች, የትራፊክ ምልክቶች, አስቸጋሪ መንገድ ለአሽከርካሪው እንዲያሳውቅ ያስችለዋል. ሁኔታዎች እና ሌሎች መኪናዎች በእውነተኛ ጊዜ አደገኛ ባህሪ. እንዲሁም, ይህ መረጃ ለአሽከርካሪው የእርዳታ ስርዓት (ADASIS) አካላት ሊተላለፍ ይችላል.

ነገር ግን ኪያ አውቶፒሎት Drive Wise የተገጠመላቸው መኪናዎችን ለማምረት ንዑስ ብራንድ ነው። የኮርፖሬሽኑ ተወካዮች ግን በእቅዳቸው ውስጥ ሙሉ በሙሉ እራሳቸውን የሚነዱ መኪኖች እንደሌሉ ቢያንስ እስከ 2030 ድረስ መግለጫ ሰጥተዋል። ነገር ግን በአራት የኪያ ሞዴሎች ውስጥ የመጀመሪያዎቹ አውቶማቲክ መፍትሄዎች በ 2016 የበጋ ወቅት ይታያሉ, እና በኤሌክትሪክ ሶል ኢቪ ይጀምራል.

በእነዚህ የዝግጅት አቀራረቦች ዳራ ላይ ስለ አዲስ ፊት የሌላቸው የአካል ብቃት መከታተያዎች፣ ስማርት ስልኮች እና ሽቦ አልባ ቴክኖሎጂዎች ዜና ደብዝዟል። ግን አሁንም ፣ አብዛኛዎቹ ሚዲያዎች በ CES 2016 ላይ ለቀረበው የሮቦቲክስ ግኝት ትኩረት አልሰጡም ። እነሱ የበለጠ ይታወሳሉ ።