በእውነታው ላይ የማይሰሩ 10 ብልሃቶች ከ Fast and Furious ፊልሞች

2024 ደራሲ ደራሲ: Malcolm Clapton | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 03:45

እንደዚህ ባሉ ነገሮች ብቻ ማመን አለብህ.

1. ከኤፍቢአይ ዋና መሥሪያ ቤት መስኮት ወድቋል

በፈጣን እና ቁጣ 7 ውስጥ፣ የበቀል አጥቂው ዴካርድ ሾ፣ ወንድሙን ኦወንን ወደ ጽኑ እንክብካቤ በመላክ ከዶሚኒክ እና "ቤተሰቦቹ" ጋር ለመስማማት ቆርጧል። ይህንን ለማድረግ የኤፍቢአይ ዋና መሥሪያ ቤት ሰብሮ በመግባት ከኮምፒዩተር የልዩ ወኪል ሉክ ሆብስ በተወዳዳሪዎች ቡድን ላይ ያለውን መረጃ አውጥቷል። ለዚህም, በእውነቱ, ሆብስ ይይዘዋል. ከአጭር ውጊያ በኋላ ዲካርድ በክፍሉ ውስጥ ቦምብ አፈነዳ።

ሆብስ አጋሩን ኤሌናን ከፍንዳታው በማዳን በክንድዋ ያዟት እና ከመስኮቱ ወጣ።

ለአንድ ሰከንድ: ቢያንስ አምስተኛው ፎቅ ነበር. ግን፣ እንደ እድል ሆኖ፣ አንድ መኪና ከታች ቆሞ ነበር፣ ጥፋቱን በማለዘብ። ስለዚህ ሆብስ እና ኤሌና በሕይወት ተረፉ።

በእውነቱ ምንድን ነው.በፊልሙ ውስጥ ሆብስ እግሩን በሁለት ቦታዎች ሰብሮ ክርኑን ሰበረ እና ኤሌና ሙሉ በሙሉ ምንም ጉዳት አልደረሰባትም. እንደ እውነቱ ከሆነ, ትልቁ ሰው ይሞታል ወይም በህይወት ውስጥ ሽባ ሆኖ ይቆያል, ምክንያቱም በትክክል በጀርባው ላይ ማረፍ ስለቻለ. የአከርካሪ አጥንት ስብራት - ምናልባትም ከአንድ በላይ - የተረጋገጠ ነው.

በሆሊውድ ውስጥ ከየትኛውም ከፍታ ላይ ሊያርፉበት የሚችሉትን ኤርባግ ከመኪናዎች መሥራት ይወዳሉ። ግን በእውነቱ, የት እንደሚወድቅ ብዙ ልዩነት የለም - በመኪናው ላይ ወይም በአስፓልት ላይ. ምክንያቱም እውነተኛ መኪናዎች ለስላሳዎች አይደሉም, ግን ከባድ ናቸው. ቢያንስ ከሰው አካል ጋር ሲነጻጸር.

2. ከሩሲያ ሰርጓጅ መርከብ ማምለጥ

በፈጣን እና ቁጣ 8፣ ደፋር የጎዳና ተዳዳሪዎች ወደ ሩሲያ፣ ወደ ሚስጥራዊው ቭላዶቮ ይሄዳሉ፣ ክፉው ጠላፊ ሳይፈር የኑክሌር ሰርጓጅ መርከብን ተቆጣጥሮ በላዩ ላይ የተቀመጠውን የኑክሌር ጦር መሳሪያ እንዳይሰርቅ።

እቅዱ አልተሳካም፣ እና ሆኖም ሳይፈር ፈረሰኞቹን ማባረር ጀምሯል። የቡድኑ የተቀናጁ ድርጊቶች ብቻ መጥፎነትን ለማስቆም እና የሶስተኛውን የዓለም ጦርነት ለመከላከል ይረዳሉ.

በእውነቱ ምንድን ነው.ከኒውክሌር ሰርጓጅ መርከብ ጋር የተያያዘ አስደናቂ ፍለጋ ባልተፈጠረ ነበር። የሩሲያ ፕሮጀክት 941 አኩላ ሰርጓጅ መርከብ ከፍተኛው ፍጥነት 12 ኖቶች (22 ኪሜ / ሰ) በውሃ ላይ እና 25 ኖቶች (46 ኪሜ / ሰ) በውሃ ውስጥ ነው ።

ይህ መኪናዎችን ለመያዝ ወይም ከእነሱ ለመሸሽ በቂ እንዳልሆነ ለመረዳት ቀላል ነው.

በተጨማሪም, የባህር ሰርጓጅ መርከብ የርቀት መቆጣጠሪያ, በመርህ ደረጃ, አልተሰጠም. አለበለዚያ 160 የበረራ አባላትን ማስተናገድ ለምን አስፈለገ?

3. ሄሊኮፕተሩን በእጅ በመያዝ

የተከታታዩ ስፒን-ኦፍ ሆብስ እና ሾ፣ ሄሊኮፕተር እና በርካታ መኪኖችን የሚያሳትፍ የማሳደድ ትዕይንት ያሳያሉ። የክፉው ሄሊኮፕተር፣ ብሪግስ የሚባል ልዕለ-ወታደር፣ በጀግኖቹ በጠንካራ ሰንሰለት መንጠቆ ላይ ያዘ።

ሆብስ ዊንች መጎዳቱን ሲያውቅ ባለጌው እንዳይበር ለማድረግ ሰንሰለቱን ያዘና ሄሊኮፕተሩን በአንድ እጁ በማሰር ያዘ። ከዚያም ዊንቹን እንደገና ማያያዝ ቻለ. ይህ ጡንቻ ነው!

በእውነቱ ምንድን ነው.ብሪግስ በሲኮርስኪ ዩኤች-60 ብላክ ሃውክ ወታደራዊ ሄሊኮፕተር ውስጥ ሆብስን እና ሾን አሳደደ። የመሸከም አቅሙ 4,100 ኪሎ ግራም ነው።

ይህ ማለት ሆብስ በአንድ እጅ 4 ቶን መያዝ ይችላል.

በገሃዱ አለም ክብደትን በአንድ ክንድ የማንሳት የአለም ሪከርድ በጠንካራ ሰው ሄርማን ጎርነር ነው። በጥቅምት 8, 1920 በላይፕዚግ ውስጥ 330 ኪሎ ግራም አነሳ - እና ወዲያውኑ ተለቀቀ. እስካሁን ድረስ ማንም ከእርሱ በላይ የተሳካለት የለም።

ስለዚህ ለሆብስ የላስሶ ብላክ ሃውክን ማቆየት የሚቻል አይሆንም ነበር። የሰው አካል 4 ቶን የሚይዘውን የመሸከም አቅም መቋቋም ስለማይችል አንድ አካል ሉቃስን በሰንሰለት ይቆርጠው ነበር።

እና በመጨረሻም፣ ሆብስ በአካል የማይበገር እና በቀጥታ የፕላኔቶች ግጭት እንኳን መትረፍ ቢችል እንኳን፣ ብላክ ሃውክ ከመኪናው ጋር አንስተው ይጎትተው ነበር። ምክንያቱም አንድ ትልቅ ሰው እንኳን ክብደት ያለው ሄሊኮፕተር የመሸከም አቅም መብለጥ አይችልም።

4. ወደ ኋላ ውድድር

ፈጣን እና ቁጣ 8 በዶሚኒክ ቶሬቶ በተጀመረው አስደናቂ ውድድር ይጀምራል።ዶሚኒክ ጓደኛውን (ወይንም ወንድሙን?) ከዕዳ ማዳን እየፈለገ በአሮጌ እና በተበላሸ መኪና ውስጥ የአካባቢውን የወንጀል አለቃ አሪፍ መኪና ለመቅደም ወስኗል። በተፈጥሮ, እሱ ይሳካለታል.

መኪናው በኮፈኑ ስር ያለው ምንም ለውጥ አያመጣም። ዋናው ነገር ማን እየነዳ ነው.

ዶሚኒክ ቶሬቶ

ውድድሩ በመጨረሻው ደረጃ ላይ የዶሚኒክ መኪና ሞተር ብልጭ ድርግም ብሏል። እሳቱ በተሳፋሪው እይታ ላይ ጣልቃ ገብቷል, ነገር ግን መኪናውን በማዞር ወደ መጨረሻው መስመር በተገላቢጦሽ እንደሚሄድ ጥርጥር የለውም.

በእውነቱ ምንድን ነው.ማስታወሻ ብቻ፡ መኪኖች በግልባጭ ከዋናው ቀርፋፋ ይነዳሉ። እርግጥ ነው, በመኪናው አሠራር ላይ የተመሰረተ ነው-የሙከራው አንድ መኪና አድናቂ, ሰድኑን ወደ 70 ኪ.ሜ በሰዓት ለማፋጠን.

ቢሆንም፣ ዶሚኒክ ሙሉ ፍጥነት ያለውን የጎዳና ላይ ሯጭ በግንዱ ወደፊት ማለፍ መቻሉ በጣም አጠራጣሪ ነው።

5. ከሚኒጉን መተኮስ

በፍራንቻይዝ ሰባተኛው ክፍል ጀግኖቹ የአሸባሪዎች ንብረት የሆነችውን ድሮን በጥይት ለመምታት ሲችሉ ሆብስ ለእሱ ጥቅም አገኘ። ከድሮኑ ፍርስራሽ ውስጥ በማሽን የተሸጉትን ቱርኮችን በማውጣት ጓደኛውን ዶሚኒክ ቶሬቶን ለማጥቃት እየተዘጋጁ ያሉትን ሄሊኮፕተር ተኮሰ።

በእውነቱ ምንድን ነው.ከሚኒ ሽጉጥ መተኮሱ የማይቻል ነው፡ ማንንም በማፈግፈግ ያዋርዳል። እንደ ዳዋይ ጆንሰን ያለ ጠንካራ ሰው እንኳን።

ለምሳሌ, በታዋቂው "Predator" ቀረጻ ወቅት የፊልም ሰራተኞች እውነተኛ M134 ማሽንን ተጠቅመዋል. ነገር ግን ከእሱ የተኮሰው ተዋናይ በፍሬም ውስጥ በማይታዩ ድጋፎች ላይ መጠገን ነበረበት እና ሚኒጋኑ በተቀነሰ ማገገሚያ ባዶዎች ተጭኗል። እነዚህ ጥንቃቄዎች ባይኖሩ ኖሮ የመጀመሪያው ቮሊ ተኳሹን መሬት ላይ ይጥለዋል.

እና አዎ፣ ሆብስ በጣም ጠንካራ እስከሆነ ድረስ በደቂቃ 6,000 ጊዜ የሚተፋውን 39 ኪሎ ግራም መድፍ በእጁ መያዝ ቢችል እንኳን አንድም ጥይት መተኮሱ አልቻለም።

ለድሮኖች የተነደፉ የአውሮፕላን ጠመንጃዎች ቀስቅሴዎች ወይም ማሰሪያዎች መታጠቅ አያስፈልጋቸውም፤ ስለዚህም አንድ ሰው መትረየስ ለመተኮስ የሚጫነው ቦታ የለውም። በእጅ ለመሸከም ልዩ ክብደት ያላቸው ሚኒ ሽጉጦች አሉ፣ሆብስ ግን እንደዛ አይደለም።

6. የማረፊያ ማሽኖች በፓራሹት

ጎበዝ እሽቅድምድም በሄዱበት ቦታ ሁል ጊዜ የሚወዷቸውን አሪፍ መኪናዎች ይዘው ይመጣሉ። እናም የጎዳና ተዳዳሪዎች መኪናዎች በማይደርሱበት አዘርባጃን ውስጥ በገለልተኛ ተራራ መንገድ ላይ የሚጋልቡ ከሆነ በፓራሹት ወደዚያ ሊወርዱ ይችላሉ። በጉዞ ላይ ያለው መኪና መንገድ ላይ አርፎ ወደ ሥራው ይሄዳል, ፓራሹቱን ያስወግዳል.

በእውነቱ ምንድን ነው. በፓራሹት የተጣሉ የማረፊያ መሳሪያዎች ጉዳት ሳይደርስባቸው አሁንም ስራ ነው። በአየር ወለድ የሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎችም እንኳ አንዳንድ ጊዜ ጉዳት ማድረስ እና ከሥርዓት መውጣት ይችላሉ, እንዲህ ዓይነቱን ብልሃት ይሠራሉ.

እና ቢኤምዲ ከጦማሮች እና ከፉሪየስ ጀግኖች ማራኪ መኪኖች የበለጠ ጠንካራ እንደሚሆን ግልጽ ነው።

የሚገርመው ነገር ይህ ትእይንት የተፈጠረው የኮምፒዩተር ግራፊክስ ሳይጠቀም ነው፡ የፊልሙ ቡድን ከ C-130 አውሮፕላን ፓራሹት የያዙ መኪናዎችን (ያለ አሽከርካሪዎች) በትክክል ጣሉ። እና ሶስት የስታንት ኦፕሬተሮች ከጎን ሆነው እየበረሩ በካሜራዎች ላይ የሆነውን ነገር መዝግበውታል።

ነገር ግን ማረፊያው በተለመደው ክሬን በመጠቀም ተለይቶ ተቀርጿል. ምክንያቱ መኪናው በሚያርፍበት ጊዜ የሚያመጣው ተጽእኖ ቻሲሱን ያጠፋል.

መኪናዎችን ከአውሮፕላን ወደ መሬት ዝቅ ለማድረግ, 1. V. I. Shaikin. "የአየር ወለድ ኃይሎች አፈጣጠር እና ልማት ታሪክ."

2. አስደንጋጭ ትራሶች እና ለስላሳ-ማረፊያ ጠንካራ-ነዳጅ ሞተሮች። ነገር ግን የዶሚኒክ ቶሬቶ የጎዳና ላይ ተፎካካሪዎች እንደዚህ አይነት ነገር አልነበራቸውም፡ ውድቀታቸው ከቁጥጥር ውጪ ነበር፣ የማረፊያ ቅነሳ አልቀረበም።

ይህ ማለት በመንገዱ ዙሪያ ባለው ጫካ ውስጥ ወድቀው ብዙ ጉዳት ደርሶባቸው ነበር እና መኪኖቻቸው ቢያንስ ጎማ ይፈነዳ ነበር ማለት ነው።

7. ሰማይ ጠቀስ ፎቆች መካከል በስፖርት መኪና ላይ መዝለል

በአንድ ወቅት በዶሚኒክ ቶሬቶ የሚመሩ የጎዳና ተዳዳሪዎች በአቡ ዳቢ ከሚገኘው የአረብ ሼክ ሚስጥራዊ ቺፕ መስረቅ ያስፈልጋቸው ነበር። ሰማይ ጠቀስ ህንጻውን እዚያ በተዘጋጀው ፓርቲ ሰብረው ገቡ እና የሚያምር የሊካን ሃይፐር ስፖርት ሱፐር መኪና ሰረቁ። ይህ የሆነበት ምክንያት ሼኩ ቺፑን ወደ መኪናው ውስጥ ስላስገባ ነው። ካዝናው በእጁ ስላልነበረ ብቻ ነው።

ብሪያን ኦኮነር እና ዶሚኒክ ተይዘው በሼክ ጠባቂዎች ሲከበቡ፣ በትልቅ መኪና በመስኮት ሄዱ።

ዶሚኒክ፣ መኪኖች አይበሩም። መኪኖች አይበሩም!

ብራያን ኦ ኮኖር

በአጎራባች ሰማይ ጠቀስ ህንጻ ውስጥ በረርን እና በሚቀጥለው ሕንፃ ውስጥ ከሱፐር መኪናው መውጣት አልቻልንም። እና የቅንጦት መኪናው ወድቆ ተከሰከሰ። በጣም የሚያሳዝን ነው።

በእውነቱ ምንድን ነው.ፈጣን እና ቁጣ 7 ከተለቀቀ በኋላ የፒርስ ኮሌጅ የፊዚክስ ፕሮፌሰር ሊ ሎቭሪጅ በሊካን ሃይፐር ስፖርት በሦስቱ የኢቲሃድ ማማዎች መካከል ያለው በረራ እውነት መሆኑን ለመፈተሽ ወሰነ። አንዳንድ ስሌቶችን ካደረገ በኋላ, ይህ ሙሉ በሙሉ የሚቻል ማታለል መሆኑን አረጋግጧል. ምናልባትም ከሁሉም የፈጣን እና የፉሪየስ ፊልሞች ውስጥ በጣም የሚቻለው። ችግሩ የተለየ ነው።

ከአንዱ ሰማይ ጠቀስ ህንጻ መስኮት ወጥቶ የሌላውን መስኮት ሁለት ሁለት ፎቆች መምታት በጣም ከባድ አይደለም - በእርግጥ እድለኛ ካልሆናችሁ እና በፎቆች መካከል ባለው የጅምላ ቦታ ውስጥ ካልገቡ በስተቀር። መኪናው ሲያርፍ ምንም ጉዳት ሳይደርስበት ለመቆየት አስቸጋሪ ነው.

በህንፃዎች መካከል ከበረራ በኋላ የላይካን ሃይፐር ስፖርት ዊልስ ሲመታ አሽከርካሪው እና ተሳፋሪው የሚያጋጥማቸው ተፅዕኖ እጅግ ከባድ ይሆናል ይላል ሎቭሪጅ።

የሱፐርካሩ ቻሲሲስ ውድቀት የተረጋገጠ ነው - መኪናው ከአሁን በኋላ ፍሬኑ አያስፈልገውም። እና ብሪያን እና ዶሚኒክ ከባድ ጉዳት ይደርስባቸዋል እና በአምቡላንስ ውስጥ ካልሆነ በስተቀር የወንጀሉን ቦታ ለቀው መውጣት አይችሉም. ወይም በከባድ መኪና ውስጥ።

8. ታንክ በመኪና እየተገለበጠ

በ"ፈጣን እና ቁጣ 6" ውስጥ እጅግ አስደናቂ እና አሪፍ በሆነ መልኩ የተቀረፀ ትዕይንት አለ ከቁጥጥር ውጪ የሆነ ታንክ የጎዳና ተዳዳሪዎችን ያሳድዳል። የቡድን አባል ሮማን ፒርስ ተሽከርካሪውን እንደ መልሕቅ ተጠቅሞ ከጦርነቱ ተሽከርካሪ ጋር በኬብል ያያይዘዋል። ተሽከርካሪው ከድልድዩ ወደ ገደል ገብቷል፣ እና ታንኩ በመገልበጥ ሌቲ በጦር መሳሪያው ላይ ተጣበቀ።

ነገር ግን ዶሚኒክ በእንቅስቃሴ ላይ እያለ ከመኪናው መከለያ ላይ ዘሎ ፍጥነቱን ተጠቅሞ ልጅቷን በበረራ ይይዛታል እና በድልድዩ ላይ በተወረወረው ሌላ መኪና ጀርባውን ይጋጫል። ዶም በኃያሉ ሰውነቱ ውድቀቱን ስላለሰለሰ፣ የሚወዳትን ሴት ህይወት ያድናል።

በእውነቱ ምንድን ነው.የሌቲ በረራ እና የዶሚኒክ "የእምነት መዝለል" በተለያዩ ምክንያቶች የማይቻል ነው, ይህም የት / ቤቱን የፊዚክስ ኮርስ ለተማሩ ሰዎች በጣም ግልጽ ነው.

በመጀመሪያ፣ ተሽከርካሪው ተዋጊ ተሽከርካሪን መገልበጥ አይችልም። በፊልሙ ላይ የተቀረፀው የተሻሻለው የብሪቲሽ አለቃ ታንክ 55 ቶን ይመዝናል። አማካይ የመንገደኞች መኪና 1.5 ቶን ያህል ነው። የጅምላ ልዩነት ለዓይን ይታያል.

ታንክን በመኪና ማዞር ክብደትን ለማንቀሳቀስ ከመሞከር ጋር የክብደት መለኪያ ሳጥንን ከአሳ ማጥመጃ መስመር ጋር በማሰር በመስኮት ወደ ውጭ በመጣል ነው። ይልቁንም በጦር መሣሪያ ትጥቅ ውስጥ የተያዘው የመኪና ገመድ ተቀደደ።

በነገራችን ላይ በሀይዌይ ላይ ያለው ከፍተኛው የዋና ዋና ፍጥነት 48 ኪ.ሜ በሰዓት ነው ፣ ይህ ደግሞ የጎዳና ላይ ውድድር መኪናዎችን ለማባረር በቂ አለመሆኑን በግልፅ ያሳያል ።

በሁለተኛ ደረጃ፣ በሰአት ከመቶ ኪሎ ሜትር በማይበልጥ ፍጥነት በረራውን የጀመረው ዶሚኒክ ሌቲን ከአካሉ ጋር በአየር ላይ በመጋጨቱ ሊገድላት ይችል ነበር፣ እና እሱ ራሱ ከህይወት ጋር የማይጣጣሙ በርካታ ስብራት ያገኝ ነበር።

እና በመጨረሻም፣ ሶስተኛ፡ መኪኖች ተጽእኖውን በደንብ አያቆሙትም ምክንያቱም ከነፍስ አድን ታርጋዎች ትንሽ ስለሚከብዱ። ስለዚህ ዶም በድልድዩ ላይ ካለው የመኪና የፊት መስታወት ጋር ቢጋጭ አከርካሪውን ይሰብረው ነበር።

9. የደህንነት መስረቅ

በፈጣን እና ቁጣ 5 መጨረሻ ላይ የዶሚኒክ ቶሬቶ ቡድን ከማፍያ አለቃው ሬይስ ገንዘብ ጋር ካዝና ሰረቀ። ጀግኖቹ ባለ ብዙ ቶን ኮሎሰስን በሪዮ ከተማ ፀሐያማ ጎዳናዎች ላይ ከወንበዴው መሪ እና ከተገዙት የፖሊስ መኮንኖች አፍንጫ ስር ሆነው በኬብል በማያያዝ ከ 2010 ዶጅ ቻርጅ SRT-8 ጥንድ ጋር ያያይዙታል።

በእውነቱ ምንድን ነው.የሃርቫርድ የፊዚክስ ሊቅ ራንዳል ኬሊ ዶሚኒክ እና ብሪያን በተጠቀሙበት መንገድ ባለ 10 ቶን ሴፍ (በፊልሙ ውስጥ በተወዳዳሪ ቡድን አባል ቴጅ ፓርከር የተነገረ) ማጓጓዝን የሚገልጹ እኩልታዎችን አቅርበዋል።

የፊዚክስ ሊቃውንት የዶጅ ቻርጀር ሞተር (425 የፈረስ ጉልበት)፣ የካዝናው ክብደት እና በውስጡ ያለው ገንዘብ (4,900 ኪሎ ግራም ጥሬ ገንዘብ) ያለውን ኃይል ገምቷል። የእንቅስቃሴውን ፍጥነት ገምቻለሁ (50 ማይል ወይም 80 ኪ.ሜ በሰዓት ፣ የበለጠ በትክክል መናገር አይቻልም) እና ለቀዶ ጥገናው የሚያስፈልጉትን የመኪናዎች ብዛት አስላለሁ።

ባጠቃላይ, የአስተማማኝው ስርቆት ከሚቻለው በላይ ነው.467 Dodge Charger መኪኖች ብቻ ያስፈልጋሉ።

የዶ/ር ኬሊ ስሌት የሚሰራው ለአሜሪካ ቶን ብቻ መሆኑን አስታውስ (1 የአሜሪካ ቶን ከ907፣ 18474 ኪሎ ግራም ጋር እኩል ነው።) እና የሉዳክሪስ ባህሪ ፣ የ 10 ቶን ምስል መሰየም ፣ ሜትሪክ አሃዶች ማለት ከሆነ ፣ 467 Dodge Charger በቂ አይሆንም።

10. የአውሮፕላን ማሳደድ

"ፈጣን እና ቁጣ 6" የሚያበቃው የመንገዱ ሯጮች AN-124 ወታደራዊ አውሮፕላኖችን ሲያሳድዱ ሲሆን በዚህ ላይ የፊልሙ ዋና ባለጌ ኦወን ሻው ለማምለጥ እየሞከረ ነው። ጀግኖቹ አውሮፕላኑን ከመኪኖቻቸው ጋር ከመጠን በላይ መጫን ችለዋል (ሼው የኤኤን-124 መወጣጫውን በጊዜ መዝጋት ረስቷል ፣ ይህ የማይከሰትበት) ፣ ከአውሮፕላን ማረፊያው እንዲላቀቅ ባለመፍቀድ ።

AN-124 ተከስክሶ የወንጀለኛው ጀሌዎች ሞቱ። ኦወን ሻው በልዩ ኤጀንት ሆብስ በጣም ሩቅ ወደሌሉ ቦታዎች ተልኳል፣ እና ቶሬቶ እና ቡድኑ ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው ይቅርታ እና ይቅርታ ለቀደመው ቅስማቸው።

በእውነቱ ምንድን ነው.ጄሲ ፎክስ ኦፍ ቪልቸር እና የገለልተኛ አብራሪዎች ማህበር ፕሬዝዳንት ሮበርት ትራቪስ የአውሮፕላኑን ቆይታ ከአውሮፕላኑ ትዕይንቶች እና ከኤኤን-124 መነሳት ፍጥነት አስልተዋል። ማሳደዱ 13 ደቂቃ ከ3 ሰከንድ እንደሆነ ግምት ውስጥ በማስገባት አውሮፕላኑ በዚህ ጊዜ 28.83 ማይል (46.40 ኪሎ ሜትር) መሸፈን ችሏል።

በዓለም ላይ ረጅሙ ማኮብኮቢያ በኤድዋርድስ AFB፣ ዩኤስኤ ነው። በደረቁ ሮጀርስ ሐይቅ ላይ የሚገኝ ሲሆን 11, 9 ኪሜ ርዝመት አለው. ረጅሙ የአስፓልት መንደርደሪያ ካምዶ ባምዳ አውሮፕላን ማረፊያ - 5.5 ኪ.ሜ. ፈጣን እና ቁጡ ጀግኖች የአውሮፕላን ውድድርን የሚያዘጋጁበት ቦታ እንቆቅልሽ ነው።