ዝርዝር ሁኔታ:

እራስን የሚያሽከረክሩ መኪኖች የወደፊት ሕይወታችንን እንዴት እንደሚለውጡ እና በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎችን ከስራ ውጭ እንደሚያደርጋቸው
እራስን የሚያሽከረክሩ መኪኖች የወደፊት ሕይወታችንን እንዴት እንደሚለውጡ እና በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎችን ከስራ ውጭ እንደሚያደርጋቸው
Anonim

ከስድስት አመት በፊት ጎግል በራስ የሚነዱ መኪናዎች ልማት ዜና ህዝቡን አስገርሟል። እናም በዚህ አመት ኡበር በፒትስበርግ ውስጥ በርካታ የራስ አሽከርካሪ ታክሲዎችን ጀምሯል። ለወደፊቱ ይህ ቴክኖሎጂ በህይወታችን ላይ ትልቅ ተጽእኖ ይኖረዋል.

እራስን የሚያሽከረክሩ መኪኖች የወደፊት ሕይወታችንን እንዴት እንደሚለውጡ እና በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎችን ከስራ ውጭ እንደሚያደርጋቸው
እራስን የሚያሽከረክሩ መኪኖች የወደፊት ሕይወታችንን እንዴት እንደሚለውጡ እና በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎችን ከስራ ውጭ እንደሚያደርጋቸው

አንድ ሰው መኪና መንዳት የተከለከለ ነው

እውነቱን እንነጋገር ከተባለ ሰዎች ተንኮለኛ አሽከርካሪዎች ናቸው። ለእያንዳንዱ አዋቂ ሰው ባለ ሁለት ቶን ሞት ማሽን የመንዳት ችሎታ የመስጠት ሀሳብ በጣም ሞኝነት ነው። በየዓመቱ ከ1.3 ሚሊዮን በላይ ሰዎች በመኪና ይሞታሉ። በዓለም ዙሪያ ።

ኮምፒውተሮች በተሻለ ሁኔታ መንዳት ይችላሉ። በመጀመሪያ፣ ሲነዱ አይጠጡም እና በደብዳቤ እና በሌሎች ጉዳዮች አይረበሹም። በሁለተኛ ደረጃ፣ የሰንሰሮች ብዛት ከሰው በላይ የሆኑ ችሎታዎችን ይሰጣቸዋል፡ ራዳር፣ ሌዘር፣ ካሜራዎች፣ የመስመር ላይ አሰሳ እና ለፈጣን ውሳኔ የኮምፒውተር ሃይል።

Image
Image

በቅርቡ የተደረገ ጥናት እንደሚያሳየው። በራሳቸው የሚነዱ መኪኖች በብዛት መጠቀማቸው የመንገድ አደጋዎችን በ90 በመቶ ይቀንሳል። ይህ በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎችን ማዳን አለበት.

እውነታዎች መላምቶችን ይደግፋሉ. ጎግል በራሳቸው የሚነዱ መኪኖች ከሁለት ሚሊዮን ማይል በላይ ያሽከረከሩ ሲሆን ይህም በህይወት ዘመናቸው ከአማካይ አሽከርካሪዎች የበለጠ ነው። እስካሁን ድረስ በሂሳባቸው ላይ አንድ አደጋ ብቻ ነው ያጋጠማቸው, ጥፋተኛው ኮምፒተር ነበር. በራሳቸው የሚነዱ መኪኖች በየቦታው ሲገኙ እና ባለሥልጣናቱ ምን ያህል ደህንነታቸው የተጠበቀ እንደሆነ ሲገነዘቡ ምን ይከሰታል? ህግ አውጭዎች በቀላሉ ሰዎችን ከመንዳት ይከለክላሉ።

ኢሎን ማስክ ይህንን ሁኔታ በይፋ ሲቀበል ብዙዎችን አስቆጥቷል። ተቺዎቹ ግን ቁጣ ምንም እንደማይፈታ መገንዘብ ተስኗቸዋል።

በአንድ ወቅት ማንም ሰው በመኪና ውስጥ የደህንነት ቀበቶዎችን እና የአየር ቦርሳዎችን ማየት አልፈለገም. አሁን በሁሉም መኪኖች ውስጥ ይገኛሉ, ይህም ከግለሰቦች አስተያየት ይልቅ የህዝብ ደህንነት ቅድሚያ የሚሰጠውን ያረጋግጣል.

ከሁሉም በላይ, አደጋዎች ትልቅ ኪሳራዎች ናቸው. በዩናይትድ ስቴትስ ብቻ በራስ የሚነዱ መኪኖች በዓመት ከ190 ቢሊዮን ዶላር በላይ የንብረት ውድመትን እንደሚያድኑ ይገመታል። እና ይህ ለእነሱ ድጋፍ በጣም ኃይለኛ ክርክር ነው.

የቴክኖሎጂ መስፋፋት ከፍተኛ ክትትል ያደርጋል

በዩቲዩብ ፍለጋ ውስጥ "አደጋ" የሚለውን መጠይቁን ካስገቡ አገልግሎቱ በሺዎች የሚቆጠሩ አስፈሪ አደጋዎችን እና በአቅራቢያቸው ያሉ ሁኔታዎችን ያሳያል። ይህ የተቀዳው ቁጥር ሰዎች በብልሹ አገሮች ውስጥ መብቶቻቸውን እንዲያስከብሩ በሚረዳቸው የDVRዎች ተወዳጅነት ምክንያት ነው። ይኸውም ከዚህ በፊት የማይታወቁ የመንገዶች ትርምስ ሁሉም እንዲታይ እየተደረገ ነው።

የካሜራ ስልኮች መምጣት ሌላ አስፈላጊ ክስተት ላይ ብርሃን ፈሷል - የፖሊስ ሕገ-ወጥነት።

በቅርቡ፣ ፖሊስ በአፍሪካ አሜሪካውያን ላይ የፈጸመውን የጭካኔ ድርጊት የሚያሳይ ቪዲዮ የመገናኛ ብዙሃንን ከዚህ ቀደም ችላ በተባለው ጉዳይ ላይ ትኩረት አድርጓል። ይህም ብሄራዊ ተቃውሞ አስነሳ። እንዲህ ዓይነቱ ጥቃት ለረዥም ጊዜ ቢቆይም, ካሜራዎቹ ግን ግንዛቤውን ቀይረዋል.

በራሳቸው የሚነዱ መኪኖች በስቴሮይድ ላይ ያሉ ካሜራዎች ናቸው።

በአንድ በኩል፣ የሚሰበሰበው አስገራሚ መጠን ያለው መረጃ የህዝቡን ደህንነት በእጅጉ ያሻሽላል። በራሳቸው የሚነዱ መኪኖች መሰናክሎችን፣ አደጋዎችን፣ ሊከሰቱ የሚችሉ ስጋቶችን ማወቅ እና ስለእነሱ አስፈላጊ አገልግሎቶችን ማሳወቅ ይችላሉ። እና ሶፍትዌሩ ልዩ ስልተ ቀመሮችን በመጠቀም ወንጀሎችን በእውነተኛ ጊዜ ማስላት እና ለባለስልጣኖች ሪፖርት ማድረግ ነው።

በሌላ በኩል፣ እንዲህ ያለው የማያቋርጥ ክትትል ወደ አምባገነን ማህበረሰብ ያቀርበናል። ለምሳሌ ከበይነመረቡ ጋር የተገናኙ ሰው አልባ ተሽከርካሪዎች የተሳፋሪዎችን መጋጠሚያዎች በየጊዜው መከታተል ይችላሉ። እና የፊት ለይቶ ማወቂያ ቴክኖሎጂ የእንደዚህ አይነት ተሽከርካሪዎች አውታር እግረኞችን ለመለየት እና ለመከታተል ያስችላል።

በስኖውደን መገለጦች በተቀጣጠለው ዓለም ውስጥ ስለ ግላዊነት እና ደህንነት ምን ዓይነት ክርክር እንደሚፈጠር አስቡት!

"የግል መኪና" ጽንሰ-ሐሳብ መኖር ያቆማል

ጎግል፣ ባይዱ እና ኡበርን ጨምሮ እያንዳንዱ የቴክኖሎጂ ግዙፍ ድርጅት በራሱ በራሱ የሚነዱ መኪኖችን እየሰራ ነው። ምናልባትም እነዚህ ኩባንያዎች ራሱን የቻለ የማሽከርከር አገልግሎቶችን ተመሳሳይ ሞዴል የሚከተል ንግድ ሊጀምሩ ይችላሉ።

እንደ ኡበር ያለ ሹፌር ነው። በራሱ የሚነዳ መኪና በደንበኛው ጥያቄ ደረሰ እና ወደ መድረሻው ያደርሰዋል, ከዚያም ለአዲስ ተሳፋሪዎች ይሄዳል.

ከመመቻቸት በተጨማሪ እንዲህ ዓይነቱ ሥርዓት ዝቅተኛ ዋጋ ማቅረብ ይችላል. ለዚህም, አብዛኛዎቹ የተዘረዘሩት ኩባንያዎች የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ያዘጋጃሉ.

በጋዝ እና በአሽከርካሪዎች ላይ ያለው ቁጠባ ሹፌር አልባ የኡበር አገልግሎቶችን የህዝብ ማመላለሻ ከመጠቀም ርካሽ ያደርገዋል።

አነስተኛ ክፍያ እየከፈልን እና ስለ መኪና ድጋፍ እና የመኪና ማቆሚያ ቦታ መጨነቅ ስናቆም የራሳችንን መኪና በማግኘታችን ሁሉንም ጥቅሞች እናገኛለን። እራስን የሚያሽከረክሩ መኪኖች በጣም ርካሽ እና ምቹ ከሆኑ, የግል መኪና ሀሳብ ዋጋ ቢስ ይሆናል.

መኪናው በጣም ዝቅተኛ ቅልጥፍና እንዳለው ሲያስቡ ሰዎች በእነዚህ ለውጦች ይደሰታሉ። አማካይ የመኪና ባለቤት ለመኪና አጠቃቀም 4% ብቻ ያወጣል። በጊዜው. ይህ ግዙፍ ድምሮች ለመኪና ጥገና የሚውሉ መሆናቸውን ከግምት በማስገባት ይህ ብክነት ነው። በተመሳሳይ ጊዜ አውቶፒሎቱ የትራንስፖርት ስርዓቱን ያመቻቻል, እስከ 90% የሚደርሱ አላስፈላጊ መኪናዎችን ከመንገዶች ያስወግዳል.

የትራፊክ መብራቶች እና የትራፊክ መጨናነቅ ይጠፋሉ

ግልጽ ከሆኑ የአካባቢ ጥበቃ ጥቅሞች በተጨማሪ, በመንገድ ላይ ጥቂት መኪናዎች መኖራቸው መጨናነቅን ለማስወገድ የመጀመሪያው እርምጃ ነው.

በ 2008, የተመራማሪዎች ቡድን የትራፊክ መጨናነቅ ከየትኛውም ቦታ እንዴት እንደሚከሰት አሳይቷል. ሳይንቲስቶች በሰአት 48 ኪሎ ሜትር የሚረዝሙ 22 መኪኖችን 230 ሜትር ርዝመት ባለው የመንገዱን መስመር ላይ አምጥተዋል። ከጥቂት ጊዜ በኋላ አንድ መሰኪያ ተፈጠረ.

ይህ ክስተት የትራፊክ ሞገድ ተብሎ ይጠራል. በመኪናዎች ወረፋ ውስጥ ካሉት አሽከርካሪዎች በአንዱ ፍጥነት በመቀነሱ እና በሰንሰለት ምላሽ ምክንያት ይከሰታል።

ከታች ያለው በጥበብ የተስተካከለው ቪዲዮ እጅግ በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸው መኪኖች በመስቀለኛ መንገድ ላይ ግጭቶችን በሚያስደንቅ ሁኔታ እንዴት እንደሚያስወግዱ ያሳያል። አንድ ሰው እንደዚህ አይነት መኪና መንዳት አይችልም. ነገር ግን መኪኖች በከፍተኛ ፍጥነት የሚግባቡበት ዓለም ውስጥ፣ የተራቀቁ የትራፊክ አስተዳደር ሥርዓቶች እንዲህ ያለውን ትራፊክ እውን ማድረግ ይችላሉ።

እንደነዚህ ያሉት ስርዓቶች የትራፊክ መብራቶችን አላስፈላጊ ያደርጉታል. ይህ ቴክኖሎጂ 150 ዓመት ያስቆጠረ በመሆኑ ይህ ሌላ የተሻለ ለውጥ ነው. አሁን ትራፊክን በግምት ማስተባበር ብቻ ነው የሚቻለው።

መጥፎ ዜና፡ በራሳቸው የሚነዱ መኪኖች በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎችን ከስራ ያባርራሉ

በዚህ ፎቶ ላይ አንድ የፖሊስ መኮንን ጎግልን በጣም ቀርፋፋ በመንዳት በራስ የሚነዳ መኪና እየቀጣ ነው።

ፎቶ በ Zandr Milewski
ፎቶ በ Zandr Milewski

ይህ ሥዕል ለወደፊታችን አውቶሜትድ ትልቅ ዘይቤ ነው። አሽከርካሪዎች፣ ፓርኪንግ እና ትራፊክ መብራቶች በሌሉበት አለም ለትራፊክ ፖሊስ የሚቀረው ስራ የለም። ቅጣት የለም የሚለው ሀሳብ አጓጊ ይመስላል ነገር ግን ስራቸውን የሚያጡ ሰዎችን የሚስብ አይደለም። ስለ ታክሲ እና የህዝብ ማመላለሻ ሰራተኞች, እና የጭነት መኪና አሽከርካሪዎች አስቡ.

ገንዘብ ለማህበራዊ ለውጥ ወሳኝ ነገር ነው። በራሳቸው የሚነዱ መኪኖች ደሞዝ መክፈል አያስፈልጋቸውም። በሳምንት 24 ሰአት ሰባት ቀን መስራት ይችላሉ። እነሱን በመጠቀም አሠሪው ሠራተኞችን በመቅጠር እና በማስተዳደር ላይ ስላለው ችግር ላያስብ ይችላል. ይህ ሁሉ ለትራንስፖርት ኩባንያዎች ትልቅ ቁጠባ ነው, እነሱ ችላ የማይሉት.

… እና የለመድነውን ኢኮኖሚ እንለውጣለን

በራሳቸው የሚነዱ መኪናዎችን ማስተዋወቅ "አውቶማቲክ" ተብሎ የሚጠራ ትልቅ ክስተት አካል ነው. በውጤቱም ሰው ሰራሽ የማሰብ ችሎታ, ሮቦቲክስ እና ሌሎች ቴክኖሎጂዎች በሰዎች ምትክ ይሰራሉ. የትራንስፖርት ዘርፉ የመጀመሪያው ተጎጂ ብቻ ሲሆን ሌሎችም ተከትለዋል።

እንደ አውቶሜሽን ምንም ስህተት የለበትም። ይህ ሂደት ለብዙ መቶ ዘመናት ሲካሄድ ቆይቷል. በእድገት ምክንያት የጠፉ ብዙ ሙያዎችን ታሪክ ያውቃል። ስለዚህ መጪው ትውልድ ስለ ሾፌሮች እንደምናስበው ስለ አሳንሰር እና የከተማ አስነጋሪዎች ያስባል።

ግን ዛሬ, እራሳቸውን በሚነዱ መኪናዎች ላይ ብዙ መሰናክሎች አሉ. በተለያዩ የአየር ሁኔታዎች ውስጥ ለመስራት ዝግጁ መሆን አለባቸው, ከጠላፊዎች ይጠበቃሉ, ለሁሉም የትራፊክ ሁኔታዎች በቂ ምላሽ እንዲሰጡ ማስተማር አለባቸው. ነገር ግን፣ ሊኖሩ የሚችሉ ጥቅሞች ከፊት ካሉት ጉዳቶች እና ተግዳሮቶች ያመዝናል።

በራስ የመንዳት መጓጓዣ ቃል ከተገባው ጥቅማ ጥቅሞች ቢያንስ አንድ አስረኛውን (የነፍስ መዳን፣ የዳነ ወይም የተሻሻለ አካባቢ) የሚያመጣ ከሆነ፣ ሁሉንም ነገር ማድረግ የሞራል ግዴታችን ነው።

የሚመከር: