የምድጃውን ራዲያተር ማጠብ: ያለ ጌታ እንዴት መቋቋም እንደሚቻል

2024 ደራሲ ደራሲ: Malcolm Clapton | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 03:45

የመኪናውን ግማሹን ለመበተን አትቸኩሉ እና ማሞቂያውን በአዲስ መተካት: ችግሩ በፍጥነት እና በርካሽ ሊፈታ ይችላል.

የምድጃውን ራዲያተር ከመታጠብዎ በፊት ማወቅ ያለብዎት ነገር

ምድጃው ራዲያተሩ ለምን ተዘጋግቷል?

የተዘጋ ራዲያተር በተሳፋሪ ክፍል ማሞቂያ ውስጥ ደካማ አፈፃፀም ከሚያስከትሉት በጣም የተለመዱ ምክንያቶች አንዱ ነው. ብዙውን ጊዜ ይህ የሚከሰተው ደካማ ጥራት ባለው ማቀዝቀዣ ፣ የተለያዩ ሁለት ፀረ-ፍርስራሾችን በማቀላቀል ወይም በውሃ አጠቃቀም ምክንያት ነው።

ይህ ሁሉ ከውስጥ በኩል በግድግዳዎች ላይ የድንጋይ ንጣፍ እንዲፈጠር ያደርጋል. ቆሻሻ ቀድሞውንም ቀጫጭን የራዲያተር ቱቦዎችን በመጠምዘዣዎች ይዘጋዋል፣ ዝውውርን ይረብሸዋል፣ እና ስለማንኛውም ማሞቂያ ምንም አይነት ጥያቄ ሊኖር አይችልም።

ችግሩ እገዳ መሆኑን እንዴት መረዳት ይቻላል

የምድጃው ራዲያተር በእውነቱ የተዘጋ መሆኑን ማረጋገጥ በጣም ቀላል ነው። በሞተሩ ክፍል ውስጥ ባለው የጅምላ ክፍል ውስጥ ወደ ተሳፋሪው ክፍል ውስጥ የሚገቡ ሁለት ቀጭን ቧንቧዎችን ማግኘት እና እነሱንም ማግኘት ያስፈልግዎታል። ከመካከላቸው አንዱ ሞቃታማ ከሆነ, ሁለተኛው ደግሞ በጣም ሞቃት ወይም ቀዝቃዛ ከሆነ, ይህ እገዳ ነው.

በአንዳንድ ሁኔታዎች, ሁለቱም ቱቦዎች ሞቃት ቢሆኑም ቀዝቃዛ አየር ከማሞቂያው ውስጥ ይነፋል. ይህ የሚከተለውን ሊያመለክት ይችላል-በውስጡ ያለው ነገር ሁሉ በጣም ከመጨናነቁ የተነሳ የሚሞቅ ፀረ-ፍሪዝ ወደ ራዲያተሩ ታንክ ውስጥ ገብቷል እና የማር ወለላውን በማለፍ ወዲያውኑ ሙቀትን ለማጥፋት ጊዜ ሳያገኙ ይተዋል.

ስለ እሱ ምን ማድረግ እንዳለበት

የዚህ ችግር መደበኛ መፍትሔ ራዲያተሩን በአዲስ መተካት ነው. የመኪናው አገልግሎት የሚመከር ይህ ነው። የሥራው ዋጋ በአዲስ ራዲያተር ዋጋ ላይ ስለተጨመረ እዚህ ሹካ ማውጣት አለብዎት ፣ እና ይህ ከመለዋወጫ ራሱ 2-3 እጥፍ የበለጠ ውድ ነው። በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ወደ ራዲያተሩ መድረስ በጣም ከባድ ነው: መከርከሚያውን እና ዳሽቦርዱን ማስወገድ, የአየር ማቀዝቀዣ ቱቦዎችን መንቀል እና ከዚያም ነዳጅ መሙላት ያስፈልግዎታል.

ሁለተኛው አማራጭ በማሽኑ ላይ በቀጥታ መታጠብ ነው. በዚህ ሁኔታ, ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው እና ምንም ነገር መተኮስ አያስፈልግዎትም. ወደ ማሞቂያው የሚወስዱትን ቧንቧዎች ማለያየት በቂ ነው, በእነሱ ምትክ ፓምፑን ከቧንቧዎች ጋር ያገናኙ እና የውሃ ማፍሰሻውን በራዲያተሩ ውስጥ ያካሂዱ.

የምድጃውን ራዲያተር ማጠብ ምን ያህል ውጤታማ ነው።

ራዲያተሩን ማጽዳት በጣም ቀላል, ፈጣን እና በእርግጠኝነት ከመተካት የበለጠ ርካሽ ነው, ነገር ግን ይህ አሰራር የራሱ ችግሮች አሉት. ማጠብ መድኃኒት አይደለም, የስኬት እድሎች ከ 50 እስከ 50 ያህሉ ናቸው. በተራቀቁ ጉዳዮች, አንዳንድ ጊዜ ምንም ውጤት አይኖርም.

በድጋሚ, በአሮጌ መኪኖች ላይ, ራዲያተሩ ሊፈስ የሚችለው በቧንቧው ውስጥ ያሉትን ቀዳዳዎች የተሸፈኑ ክምችቶች ስለሚታጠቡ ብቻ ነው. ደህና ፣ ሁል ጊዜ ቆሻሻን ከማቀዝቀዣው ስርዓት ወደ ታጠበ ምድጃ ውስጥ ደጋግሞ የመግባት እድሉ አለ።

እና ግን, ራዲያተሩን ከመቀየርዎ በፊት, ብዙ የመኪና ባለቤቶች በመጀመሪያ ማጠብ ይመርጣሉ.

ምድጃውን ሳያስወግድ የራዲያተሩን እንዴት ማጠብ እንደሚቻል

1. የሚፈልጉትን ሁሉ ያዘጋጁ

ለማጽዳት የሚፈልጉት ሁሉም ማለት ይቻላል በማንኛውም ጋራዥ ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ, ወይም በአቅራቢያው ባለው የመኪና እና የቤት መደብር ይገዛሉ.

• 150-200 ግራም የሲትሪክ አሲድ;
• ለ 8-10 ሊትር ባልዲ;
• ፀረ-ፍሪዝ የማፍሰስ አቅም;
• 3 ሜትር ያህል ርዝመት ያለው ቱቦ;
• መቆንጠጫዎች;
• ሽቦዎች;
• ጥልፍልፍ, ጋዝ ወይም ናይለን;
• ውሃ;
• ለመሙላት ፀረ-ፍሪዝ;
• የማስተላለፊያ ፓምፕ;
• ቦይለር ወይም ምድጃ;
• ስፓነሮች;
• screwdrivers.

2. የሂደቱን ምንነት ይረዱ

የምድጃውን ራዲያተር የማጠብ መርህ እንደሚከተለው ነው. ማሞቂያው ከማቀዝቀዣው ስርዓት ጋር ተለያይቷል እና ቱቦዎች ያለው ፓምፕ ከእሱ ጋር ተያይዟል. በተለየ ኮንቴይነር ውስጥ ኬሚስትሪ ይሟሟል እና ይሞቃል, ከዚያም በፓምፕ እርዳታ, የፍሳሽ ፈሳሽ በራዲያተሩ ውስጥ ይሰራጫል. ይህ ማንኛውም የተከማቸ ቆሻሻ እንዲሟሟ እና እንዲታጠብ ያስችላል.

ፍርስራሹ እንደገና ወደ ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል መውጫው ላይ ተሰብስቦ ከጋዝ ወይም ከአሮጌ ናይሎን ጠባብ በተሰራ ድንገተኛ ማጣሪያ በመጠቀም ይወገዳል። ከዚያም ራዲያተሩ በንጹህ ውሃ ይታጠባል እና መደበኛውን የማቀዝቀዣ ስርዓት ቱቦዎች በቦታው ላይ ይጫናሉ.

3. ተርሚናሎችን ከባትሪው ያስወግዱ

የራዲያተሩን ቧንቧዎች በሚያስወግዱበት ጊዜ ብዙ የሽቦ ማገናኛዎችን ማቋረጥ ሊኖርብዎ ይችላል.ስለዚህ በመቆጣጠሪያ ስርዓቱ ውስጥ ስህተቶችን ለማስወገድ የቦርዱ ኔትወርክን ከባትሪው ላይ በማንሳት የቦርድ ኔትወርክን ማብራት የተሻለ ነው. በመጀመሪያ አሉታዊ, ከዚያም አዎንታዊ.

ማሞቂያው በቅድሚያ ወደ ከፍተኛ ማሞቂያ መዘጋጀቱን ያረጋግጡ. መቆጣጠሪያው የሚካሄደው በቫልቭ በመጠቀም ከሆነ, በተዘጋው ቦታ ላይ የፈሳሹን ፍሰት ይዘጋዋል እና በመታጠብ ላይ ጣልቃ ይገባል.

4. ቀዝቃዛውን ያርቁ

ማሞቂያው በፀረ-ፍሪዝ ተሞልቷል. ፈሳሹ ወለሉ ላይ እንዳይፈስ ለመከላከል, ቧንቧዎችን በሚያስወግዱበት ጊዜ, በዋናው ራዲያተር ላይ ባለው መሰኪያ ውስጥ ቀደም ሲል በተዘጋጀው መያዣ ውስጥ መፍሰስ አለበት.

ምድጃው የስርዓቱ ዝቅተኛው ቦታ ስላልሆነ ሁሉንም ፀረ-ፍሪዝ ማፍሰስ አይችሉም, ግን አንድ ክፍል ብቻ. በተገቢ ጥንቃቄ, ይህ በሚወገድበት ጊዜ በቀጥታ በቧንቧዎች በኩል ሊከናወን ይችላል.

5. ቧንቧዎችን ከማሞቂያው ራዲያተር ያስወግዱ

ወደ ተሳፋሪው ክፍል የሚገቡትን ሁለቱን ቀጭን ቱቦዎች ፈልገው ያላቅቁ። እነሱ በኤንጅኑ እና በሞተሩ ክፍል ውስጥ ባለው የጅምላ ራስ መካከል ይገኛሉ. ብዙውን ጊዜ እነርሱን ለማግኘት ቀላል ናቸው, ነገር ግን ካልቻሉ ወይም ስህተት ለመስራት ከፈሩ, የመኪናውን ሰነድ ይፈትሹ ወይም ኢንተርኔት ይመልከቱ.

ከዚያም በቀላሉ የሚጣበቁትን ማያያዣዎች ይፍቱ እና ቱቦዎቹን ከጎን ወደ ጎን በማዞር ያስወግዱ. ለተጨማሪ ቀዝቃዛ ወደ ውጭ እንዲወጣ ዝግጁ ይሁኑ።

6. ቱቦዎችን እና ፓምፕን ያገናኙ

ተስማሚ የሆነ ዲያሜትር (ብዙውን ጊዜ ከ 16 ወይም 18 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው) ማንኛውንም ቱቦዎች ወስደህ በማሞቂያው ቱቦዎች ላይ አስቀምጣቸው እና በክላምፕስ ጠብቅ. የአንዱን ቱቦዎች ነፃ ጫፍ ከፓምፑ ጋር ያገናኙ, ሌላውን በጋዝ ይሸፍኑ እና ወደ ማጠቢያ መያዣ ውስጥ ይቀንሱ. እንዲሁም በፓምፕ ላይ ትንሽ የፈሳሽ ቱቦ ያንሸራትቱ.

በፎቶው ላይ እንዳለው አይነት ነገር ማግኘት አለቦት። እንደ ፓምፕ በማንኛውም የመኪና መሸጫ ውስጥ በርካሽ የሚሸጠው ከ "ጋዛል" ተጨማሪ ማሞቂያ ፓምፕ መጠቀም በጣም አመቺ ነው. ሌሎች አማራጮች የደም ዝውውር ፓምፕ ከቦይለር ወይም የበጋ ጎጆ ፓምፕ ለመስኖ አገልግሎት ይሰጣሉ።

7. ማፍሰሻውን ያዘጋጁ እና አስቀድመው ያሞቁ

ከቆሻሻ እና ሚዛን ለማፅዳት ልዩ ምርቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ የፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓቱን ለማፅዳት ሬጀንቶች ፣ ኮስቲክ ሶዳ እና ተራ ሲትሪክ አሲድ። የኋለኛው በጣም አስተማማኝ እና በተመሳሳይ ጊዜ ውጤታማ አይደለም.

5-6 ሊትር ውሃ ወስደህ 150-200 ግራም ተራ የሲትሪክ አሲድ ጨምር, በደንብ አነሳሳ እና መፍትሄውን ሞቅ. ቦይለር በመጠቀም በኤሌክትሪክ ምድጃ ወይም በጋዝ ማቃጠያ ማሞቅ ይችላሉ. ከፍተኛ ውጤት ለማግኘት, የውሀው ሙቀት ቢያንስ 75 ° ሴ መሆን አለበት, እና በተለይም ወደ መፍላት ቅርብ መሆን አለበት.

8. ፓምፑን ይጀምሩ

የፓምፑን ማስገቢያ ቱቦ መፍትሄ ይሙሉ, ቱቦውን በፍጥነት ወደ መያዣው ውስጥ ይንከሩት እና ፓምፑን በመጠቀም ኃይልን ያብሩ. ከዚያ በኋላ, የማፍሰስ ሂደቱ ይጀምራል: ፈሳሹ ይሽከረከራል, ወደ ባልዲው ውስጥ ይጣላል እና እንደገና ከእሱ ወደ ራዲያተሩ ውስጥ ይፈስሳል.

ማሞቂያው በጣም ከተዘጋ, በመጀመሪያ ደካማ በሆነ ጅረት ውስጥ ውሃ ይወጣል. ከዚያም, መፍትሄው ሲጋለጥ, ጭንቅላቱ ይጨምራል.

የራዲያተሩ ሁኔታ ላይ በመመስረት አንድ ሙሉ ፈሳሽ ከአንድ እስከ ብዙ ሰአታት ይወስዳል. ብክለቱ ጠንካራ ከሆነ, ከዚያም መፍትሄውን ወደ አዲስ መቀየር አለብዎት.

ዋናው ነገር በየ 15-20 ደቂቃዎች ውስጥ የቧንቧ መስመሮችን በፓምፑ ላይ በማስተካከል የደም ዝውውሩን አቅጣጫ መቀየር ነው. ይህ በተቻለ መጠን ብዙ ቆሻሻን ለማጠብ ይረዳል.

በአንፃራዊነት ንፁህ ውሃ ከራዲያተሩ ውስጥ በጥሩ ፍሰት ሲፈስ ፣ ማፍሰሱ እንደ ተጠናቀቀ ሊቆጠር ይችላል።

9. ራዲያተሩን በውሃ ያጠቡ

በሂደቱ ማብቂያ ላይ የተረፈውን የሲትሪክ አሲድ ማጠብ አስፈላጊ ሲሆን በኋላ ላይ በሲስተሙ ውስጥ ካለው ማቀዝቀዣ ጋር እንዳይቀላቀል ማድረግ ያስፈልጋል.

ይህንን ለማድረግ በራዲያተሩ ውስጥ ጥቂት ሊትር የተጣራ ውሃ ማሽከርከር በቂ ነው. የተረፈውን መፍትሄ ያፈስሱ, እቃውን ያጠቡ, ከዚያም በውሃ ይሞሉ እና ፓምፑን እንደ ቀድሞው ደረጃ ይጀምሩ.

10. ፀረ-ፍሪዝ ሙላ

በጄት አየር ከተደረጉ ማባበያዎች በኋላ የቀረውን ውሃ በራዲያተሩ ውስጥ ያስወግዱት እና የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎችን ያላቅቁ። ደረጃውን የጠበቁትን በቦታቸው ይጫኑ እና በመያዣዎች ያስተካክሉ.

ሁሉንም ነገር እንደገና ይፈትሹ እና መሰኪያዎቹ መዘጋታቸውን ያረጋግጡ.በመቀጠልም ቀደም ሲል የተጣራውን ፀረ-ፍሪዝ ይሙሉ, አስፈላጊ ከሆነም, አዲስ ይጨምሩ - በማስፋፊያ ታንኳ ውስጥ ያለው ደረጃ ትክክል ነው.

11. የአየር መሰኪያዎችን ያስወግዱ

ቧንቧዎችን በሚያስወግዱበት ጊዜ እና በሚታጠብበት ጊዜ, የአየር ኪስኮች በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ መፈጠር አይቀሬ ነው. በጊዜ ሂደት, በራሳቸው ይወጣሉ, ነገር ግን በእነሱ ምክንያት, ማሞቂያው ያለማቋረጥ ሊሠራ ይችላል, ስለዚህ አየሩን ወዲያውኑ ማስወገድ የተሻለ ነው.

ይህንን ለማድረግ የመኪናውን ራዲያተር በተቻለ መጠን ከፍ ለማድረግ ወደ ኦቨርፓስ ወይም ገደላማ ኮረብታ ላይ መንዳት እና ጋዙን ብዙ ጊዜ በደንብ መጫን ያስፈልግዎታል። በዚህ ጊዜ በማሞቂያው ውስጥ ጉጉት ይሰማል, ይህም የትራፊክ መጨናነቅ ከወጣ በኋላ ይቆማል.

12. የማሞቂያውን አሠራር ይፈትሹ

ሞተሩን በደንብ ያሞቁ እና ውጤቱን ይገምግሙ. ችግሩ በእውነቱ በተዘጋ ራዲያተር ውስጥ ከሆነ እና ሁሉንም ነገር በትክክል ካደረጉ ውጤቱ በሚያስደንቅ ሁኔታ ይደነቃል። ምድጃው እንደ አዲስ ይሞቃል, ከአየር ማስተላለፊያ ቱቦዎች የሚወጣው ሙቀት ሞተሩን ከጀመረ በኋላ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ መፍሰስ ይጀምራል.