ሌሎች አሽከርካሪዎችን የሚያናድዱ 10 የማሽከርከር ስህተቶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Malcolm Clapton | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 03:45

በእጅ ብሬክ ላይ ለመንቀሳቀስ ሞክረህ አታውቅም አትበል።

1. ቀላል አደጋ በሚደርስበት ጊዜ የትራፊክ ፖሊስን ይጠብቁ

ሌላ መኪና ውስጥ ከሮጡ ፖሊስን እየጠበቁ ለግማሽ ቀን ያህል መንገዱን መዝጋት የለብዎትም። የአውሮፓ ፕሮቶኮል የሚባል ነገር አለ። ሁለቱም አሽከርካሪዎች ፎርም ይሞላሉ፣ የኢንሹራንስ ኩባንያቸውን ያሳውቁ እና ያባርራሉ። የዩሮ ፕሮቶኮልን ለማውጣት, ሁለት መኪናዎች ብቻ በአደጋ ውስጥ ቢገቡ, ምንም ጉዳት የሌለባቸው, እና እምቅ ጥገናው ከኢንሹራንስ አረቦን አይበልጥም. መደበኛው ገደብ እስከ 100 ሺህ ሮቤል ነው. አሽከርካሪዎች ምንም አለመግባባቶች ከሌሉ እና አደጋው በካሜራዎች ከተመዘገበ, መጠኑ ወደ 400 ሺህ ሮቤል ሊጨምር ይችላል.

በማንኛውም አደጋ, አስተማማኝ የኢንሹራንስ ፖሊሲ አስፈላጊ ነው. ወደ ሀሰት ላለመሄድ፣ ከታመኑ መድን ሰጪዎች ብቻ ይግዙ። በኢንሹራንስ ቤት "VSK" ውስጥ በ 5 ደቂቃ ውስጥ ወይም በ ላይ ፖሊሲን በመስመር ላይ ማውጣት ይችላሉ. ወደ ቢሮ መሄድ አያስፈልግም: የኤሌክትሮኒክስ ኢንሹራንስ በፖስታ ይደርሳል እና በማመልከቻው ውስጥ ይቆያል. አሽከርካሪዎች ከችግር ነጻ ለሆኑ መንዳት ቅናሾች ይቀበላሉ።

2. በመጀመሪያው በረዶ ውስጥ ጫማዎችን ይለውጡ

የበጋ ጎማዎች እስከ መጀመሪያው በረዶ ድረስ መንዳት ሀሳብ አይደለም. በመኪናዎች ጅረት ውስጥ ፍጥነት መቀነስ የበለጠ ከባድ ይሆናል ፣ እና በተጨማሪ ፣ ጠዋት በረዶ ላይ በከፍተኛ ሁኔታ ሊሸከሙ ይችላሉ። እና ከዚህ ቅጽበት በፊት እንኳን ብዙ የመኪና ባለቤቶች እየጎተቱ ነው, ስለዚህ በጎማው አገልግሎት ላይ ኪሎሜትር የሚረዝሙ ወረፋዎች ይኖራሉ እና ብዙ ጊዜ ማሳለፍ ይኖርብዎታል. የሙቀት መጠኑ ወደ + 5 … + 7 ዲግሪዎች መውረድ ሲጀምር ጫማዎን ሳይጠብቁ እና አደጋዎችን በተሻለ ሁኔታ ይለውጡ።

3. ከከተማ ውጭ ቬስት አትልበሱ

ከመንደሩ ውጭ በመንገድ ላይ ከመኪናው ከወጡ - ቀሚስ. በጨለማ እና በተገደበ ታይነት. ይህንን ደንብ መጣስ በ 500 ሩብልስ መቀጮ. ግን ሌላ ነገር የበለጠ አስፈላጊ ነው. የዚህ ልኬት መግቢያ በስታቲስቲክስ ተገፍቷል በ 2017 በመንገድ ዳር ከአሽከርካሪዎች ጋር የሚጋጩት ግጭቶች ቁጥር በ 4.8% ጨምሯል. ይህ ደንብ ከሁለት ዓመት በፊት በሩሲያ ውስጥ እንደታየ አስታውስ. በትክክል ስለሚሠራ በአውሮፓ አገሮች ውስጥ ለረጅም ጊዜ ሲሠራ ቆይቷል።

4. በመንገዱ ዳር ይንዱ

የትራፊክ መጨናነቅን በፍጥነት መዞር እና መጀመሪያ መታጠፍ የተለመደ ነው እና ምንም የሚያስጨንቅ ነገር ያለ አይመስልም። ግን ይህ አይደለም. በመጀመሪያ, ደንቦች አሉ. ከ 1,500 እስከ 5,000 ሩብሎች የገንዘብ ቅጣት ሊያጋጥምዎት ይችላል. እና በተጨማሪ, ከሌሎች የእንቅስቃሴው ተሳታፊዎች ጋር በተያያዘ በቀላሉ አስቀያሚ ነው. ከመስመር ውጪ መውጣት፣ ከቆሙ መኪኖች ጎማ ስር ፍርስራሹን ማፍሰስ እና የአቧራ አምዶችን ማንሳት? ለእንደዚህ አይነቱ የቆሸሸ አካሄድ፣ የማያስደስት ነገር ግን በጣም የተናደዱ አሽከርካሪዎች ፍትሃዊ መግለጫዎች ከእርስዎ በኋላ ይበርራሉ።

5. በጅማሬ ላይ ስለ የእጅ ብሬክ ይረሱ

በመንዳት ትምህርት ቤት ውስጥ በሚማሩት ትምህርቶች መኪናውን በእጅ ፍሬኑ ላይ እንዲያስቀምጥ እና ከመንዳትዎ በፊት እንዲያስወግዱት መጠየቃቸው በከንቱ አይደለም. ከመውጣቱ በፊት የመፈተሽ ልማዱ ወደ አውቶሜትሪነት መታጠፍ አለበት። በአዝራሩ ላይ የፓርኪንግ ብሬክ ያለው አዲስ መኪና ቢኖርዎትም። ያለበለዚያ የፍሬን ክፍሎችን በፍጥነት የመልበስ አደጋን ያጋጥማቸዋል-የሳንድዊች ንጣፎች ከወትሮው የበለጠ ይለብሳሉ። መኪናው አዲስ ካልሆነ, የእጅ ብሬክን እራሱን ለማሰናከል ስጋት አለ, እና በእንደዚህ አይነት ብልሽት መንዳት የተከለከለ ነው.

6. ከሌላ መኪና አጠገብ ያቁሙ

በትልልቅ ከተሞች ውስጥ መምረጥ እና መምረጥ የለብዎትም - ቢያንስ የተወሰነ ቦታ መፈለግ አስፈላጊ ነው. ነገር ግን በተቻለ መጠን በጣም ጠባብ በሆነው ቦታ ውስጥ ከመጨመቅ ተጨማሪ ክብ መስራት ይሻላል። ያለበለዚያ መኪናዎን ከጎኑ መቧጠጥ ያጋጥመዋል። እና ሌላ መኪና በሚያሽከረክር ግልፍተኛ ሰው ጋር ከተጋፈጡ ውጤቱ ምንም ሊሆን ይችላል። በተለይም ወደ ሌላ መኪና በግራ በኩል አይታቀፉ - የአሽከርካሪውን መቀመጫ ይዘጋሉ. በቀኝ በኩል ትንሽ ቦታ መተው ይሻላል፡ ተሳፋሪ ለማግኘት ሁል ጊዜ መንዳት ይችላሉ።

7. አውቶማቲክ ስርጭቱን በ "ገለልተኛ" ላይ ያድርጉት

ይህ ስህተት በሜካኒካል የሚንቀሳቀሱ መኪኖች ባላቸው ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ወደ ማሽን ሲቀየሩ - በትራፊክ መጨናነቅ ወይም በትራፊክ መብራት ፊት ለፊት ፍጥነቱን ከ D ወደ N ይለውጣሉ ነገር ግን አውቶማቲክ ስርጭቱ ምንም ፋይዳ የለውም፡ ሳጥኑ ተፈጠረ። ፍጥነቶችን ላለመቀየር በትክክል።መንዳት ከቀጠሉ በኋላ መኪናው አሁንም በመጀመሪያ ማርሽ ይጀምራል። በብዙ መኪኖች ውስጥ, ከ D ወደ N የሚደረገው ሽግግር በ R በኩል - አቀማመጥ በተቃራኒው. ሊያመልጥዎ እና በድንገት ምትኬ ማስቀመጥ ይችላሉ። እግርዎን ለማሳረፍ ለ 10 ደቂቃ ያህል ከእንቅፋቱ ፊት ለፊት ከቆሙ መኪናዎን በ P - የመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ ማቆም ምክንያታዊ ነው.

8. የፍጥነት ገደቡን ማለፍ "በተፈቀደው ገደብ"

ብዙ ሰዎች ብዙውን ጊዜ ከ 20 ኪ.ሜ በሰዓት በላይ ያለው ትርፍ በካሜራ አይቀዳም ብለው ያስባሉ። ስለዚህ በሰአት ከ19 ኪ.ሜ ያልፋሉ። ግን ያንን ማድረግ የለብህም. በመጀመሪያ፣ ይህንን ገደብ ስለማሳነስ ንግግሮች አሉ - ገደቡ የሚቀንስበትን ጊዜ ሊያመልጡዎት እና ብዙ ቅጣቶችን መሰብሰብ ይችላሉ። ሁለተኛ እና ዋነኛው, የፍጥነት ገደቦች መደበኛ አይደሉም, ግን የደህንነት መስፈርቶች ናቸው. ለምሳሌ አንድ እግረኛ በአጋጣሚ እግረኛውን ቢመታ በሰአት ተጨማሪ ኪሎ ሜትር የሰው ህይወት እና ሞት ጉዳይ ይሆናል። እና ከተፈቀደው ፍጥነት በላይ በሆነ ፍጥነት አደጋ ውስጥ ከገቡ እና ካሜራዎች ይቀርጹታል, በእርግጠኝነት ተጨማሪ ችግሮች ይኖራሉ, ምንም እንኳን "ትክክል" ቢሆኑም.

እነዚህ ሁሉ ጥቃቅን ነገሮች ናቸው እና እንደዚያ መነዳቱ ዋጋ የለውም. ነገር ግን በእውነቱ ባልተስተካከለ መስታወት ውስጥ ያላዩትን መኪና ለመደብደብ ወይም ለመቀጣት አንድ ሰከንድ በቂ ነው። ጥሩ ኢንሹራንስ በማንኛውም ሁኔታ እንዲጠበቁ ይረዳዎታል. በ ላይ የ OSAGO ፖሊሲ በፍጥነት ማውጣት ይችላሉ። ሁሉም ስሌቶች እና ምዝገባዎች በመስመር ላይ ይከናወናሉ, እና ፖሊሲው ወዲያውኑ ወደ ፖስታ ይላካል. ወደ ኩባንያው ቢሮ ሳይጓዙ በሞባይል መተግበሪያ ውስጥ የኢንሹራንስ ክስተት ሪፖርት ማድረግ ይችላሉ.

9. መስተዋቶቹን ለራስዎ አያበጁ

መኪናውን ከአንድ በላይ ሰው እየነዱ ከሆነ ወይም ለሌላ ሰው እንዲመራው ከሰጡት መስተዋቶቹን ማስተካከልዎን አይርሱ። ዋናው ነገር ከመጀመርዎ በፊት እንጂ በኋላ አይደለም. ቀድሞውንም በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ቦታን ስለመቀየር ማመን እና ከኋላ ያሉትን መኪኖች አለመቆጣጠር አደገኛ ነው። እንዲሁም የመቀመጫውን እና የመንኮራኩሩን አቀማመጥ ወዲያውኑ ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. እጆችዎን በመሪው ላይ ያስቀምጡ እና ክላቹን ብዙ ጊዜ ለመጭመቅ ይሞክሩ. ለእርስዎ ምቹ ከሆነ መሄድ ይችላሉ።

10. የባንዶቹን ዓላማ ግራ መጋባት

ብዙ ሰዎች ሌላ መኪና ካላለፉ በግራ መስመር ሀይዌይ ላይ መንዳት እንደማይችሉ ይረሳሉ። ለዚህም የ 1,500 ሩብልስ መቀጮ ይጻፉ. በከተማው ውስጥ መንቀሳቀሻዎችን አስቀድመው ማቀድ ያስፈልግዎታል እና ወደ ግራ መሄድ ከፈለጉ ማዕከላዊውን መስመር አይያዙ. የሌይን አቅጣጫ የቀስት ምልክቱን ካላዩ፣ ከሩቅ ቀኝ ወይም ግራ ቦታ መታጠፍ በጣም አስተማማኝ እና አስተማማኝ አማራጭ ነው።