SpaceX ማርስን በቅኝ ግዛት ለመያዝ እንዴት እንዳቀደ

2024 ደራሲ ደራሲ: Malcolm Clapton | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 03:45

ልዩ የጠፈር ቴክኖሎጂዎችን ያዘጋጀው የአሜሪካው ኩባንያ ስፔስ ኤክስ ቱሪስቶችን ወደ ጨረቃ ጉዞ ለመላክ እና ማርስን በቅኝ ግዛት ለመያዝ በዝግጅት ላይ ነው። Lifehacker እነዚህ ፕሮጀክቶች ለምን እውን ሊሆኑ እንደሚችሉ ያብራራል።

SpaceX ምንድን ነው?

የጠፈር ፍለጋ ቴክኖሎጂስ ኮርፖሬሽን ለሕዋ ፍለጋ የተፈጠረ በግሉ የተያዘ የአሜሪካ ኩባንያ ነው። SpaceX ፋልኮን የጠፈር ሮኬቶችን አምርቶ ያስነሳል።

ኩባንያው ከናሳ ጋር በመተባበር ድራጎን የጠፈር ሞጁሉን ሰርቷል፣ ለአይኤስኤስ ጭነት ለማድረስ ስራ ላይ የሚውለውን የመጀመሪያ የግል የጠፈር መንኮራኩር ነው።

ይህ የአንዳንድ የላቁ ቢሊየነር ፕሮጀክት ነው?

አዎ፣ SpaceX የተመሰረተው እ.ኤ.አ. በ2002 በታዋቂው ነጋዴ፣ መሐንዲስ፣ ፈጣሪ፣ ባለሀብት እና ቢሊየነር ኢሎን ማስክ ነው። አፈ ታሪክ ስብዕና፡- ማስክ የፔይፓል ክፍያ ስርዓት መሥራቾች አንዱ፣ የቴስላ ኢንክ ዋና ገንቢ እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ ነው።

በሰአት ከ1200 ኪሎ ሜትር በላይ የሚጓዘው ሃይፐርሉፕ ቫክዩም ባቡር እና የሰውን አእምሮ ከኮምፒዩተር ጋር የማጣመር ቴክኖሎጂ ልማት ተጠቃሽ ፕሮጀክቶቹ ተስፋ ሰጪ ከሆኑት መካከል ይጠቀሳሉ።

የፈጣሪው እና የቢሊየነሩ ቶኒ ስታርክ - ታዋቂው የብረት ሰው ከማርቭል ሲኒማቲክ ዩኒቨርስ ምሳሌ የሆነው ማስክ ነው። ኢሎን ራሱ በበርካታ ፊልሞች ላይ በስክሪኑ ላይ ታየ. በIron Man 2 ውስጥ የስታርክ ጓደኛን ተጫውቷል።

SpaceX ከሌሎች የሮኬት አምራቾች የሚለየው እንዴት ነው?

የኩባንያው መስራቾች እራሳቸውን ትልቅ ግብ አውጥተዋል-የጠፈር በረራዎችን ርካሽ ለማድረግ እና ለማርስ ቅኝ ግዛት መንገድ ለመክፈት። SpaceX በሌሎች የጠፈር ገንቢዎች ቡድኑ መስፈርት ትንሽ ነው፡ ከአምስት ሺህ በላይ ሰዎች።

ኩባንያው ሁሉንም ነገር በራሱ ይሠራል: ንድፎችን, ስብስቦችን, ሙከራዎችን, ሞተሮችን ጨምሮ ለሚሳኤሎች አስፈላጊ የሆኑትን ክፍሎች ያዘጋጃል.

በተጨማሪም፣ Falcon 1 እና Falcon 9 የማስጀመሪያ ተሽከርካሪዎች እና የድራጎን መርከብ መጀመሪያ ላይ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ተብለው የተፀነሱ ናቸው። ድራጎን ዛሬ ጭነትን ከጠፈር መመለስ የሚችል ብቸኛው ንቁ የጭነት መርከብ ነው።

ስፔስኤክስ ምን ጀምሯል?

የጠፈር ምርምር ታሪክ የሚከተለው ነው።

አምስት Falcon 1 አስጀምሯል (ሶስት አልተሳካም ፣ ሁለት ስኬታማ)።

32 Falcon 9 አስጀምሯል (30 ስኬታማ)። በ 12 ውስጥ, ሮኬቱ ከጭነት መርከብ ድራጎን (አንድ ያልተሳካ ማስጀመሪያ) ጋር ወደ ጠፈር ገባ. ፋልኮን ለተለያዩ ዓላማዎች ሳተላይቶችን ወደ ምድር ምህዋር አስገባ።

እና ግን፣ የSpaceX ታላቅ ስኬት ምን ይቆጠራል?

እ.ኤ.አ. በ 2015 ፣ በታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ፣ የፋልኮን 9 ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ የመጀመሪያ ደረጃ ወደ ምድር ላይ አረፈ ፣ ሸክሙን ወደ ዝቅተኛ-ምድር ምህዋር ካስገባ በኋላ።

በመሬት ላይ ካረፉ ከስድስት ወራት በኋላ ሥራውን ያጠናቀቀው መድረክ በባህር መድረክ ላይ ማረፍ ችሏል.

እ.ኤ.አ. በማርች 2017 መጨረሻ ላይ ስፔስኤክስ ፋልኮን 9ን ሮኬት ከአንድ አመት በፊት በህዋ ላይ የነበረውን የመጀመሪያውን ደረጃ በተሳካ ሁኔታ አስወነጨፈ። ከዚያም ሮኬቱ የቴሌኮሙኒኬሽን ሳተላይት ወደ ምህዋር አመጠቀች። ከዚያ በኋላ, የመጀመሪያው ደረጃ ወደ ምድር ተመልሶ በተንሳፋፊ መድረክ ላይ ተቀመጠ.

ኤሎን ማስክ ይህ ተልእኮ ከተጠናቀቀ በኋላ ስሜቱን አልቆጠበም: - “ይህ የቦታ ጉዞን ሀሳብ የሚቀይር አብዮት ነው። እዚህ ደረጃ ላይ ለመድረስ 15 ዓመታት ፈጅቶብናል። ይህ ለ SpaceX እና በአጠቃላይ የጠፈር ምርምር ታላቅ ቀን ነው።

ይህ በተግባር ምን ማለት ነው?

ገንቢዎቹ ግባቸውን አሳክተዋል-የ Falcon 9 ዋጋ በግምት 60 ሚሊዮን ዶላር ነው። የዚህ መጠን 80% የሚሆነው በመጀመሪያው ደረጃ ላይ ነው. እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውል መደረጉ ከአስጀማሪ ተሽከርካሪዎችን ለማምረት እና ለማስጀመር የሚወጣውን ወጪ በእጅጉ ይቀንሳል። ይህ ማለት በአጠቃላይ ቦታን የማሸነፍ ሂደትን ዋጋ ይቀንሳል.

ማስክ ቀደም ሲል እንደገለጸው ወደፊት እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ሮኬቶች እስከ 20 ጊዜ የሚተኮሱ ሲሆን የበረራ ዋጋም ያነሰ ይሆናል. እ.ኤ.አ. በ2017 መገባደጃ ላይ SpaceX ያገለገሉትን ጨምሮ 27 Falcon ማስወንጨፊያዎችን መስራት ይፈልጋል።

በተጨማሪም፣ እቅዱ ፋልኮን 9 ከተመለሰ በ24 ሰአት ውስጥ እንደገና ወደ ጠፈር መጀመሩን ማረጋገጥ ነው። በመሠረቱ ይህ ሮኬቶችን እንደ አውሮፕላን ያደርገዋል.

በቅርብ ጊዜ ከ SpaceX ምን ይጠበቃል?

እ.ኤ.አ. በ 2017 መገባደጃ ላይ ኩባንያው የመጀመሪያውን Falcon Heavy ከባድ ተረኛ ማስጀመሪያ ተሽከርካሪን ማስጀመር ይፈልጋል። እስከ 55 ቶን የሚደርስ ጭነት ወደ ዝቅተኛ ምህዋር ለማድረስ ያስችላል (የቅርብ ጊዜው የ Falcon 9 ስሪት ከፍተኛው ክፍያ በግማሽ አለው)።

ጭነትን ወደ ማርስ ለማድረስ ሊጠቀሙበት የሚፈልጉት ፋልኮን ሄቪ ነው፡ ሮኬቱ 13 ቶን ያህል ወደ ቀይ ፕላኔት ማጓጓዝ ይችላል።

SpaceX የተሳፈሩ መርከቦችን ያዘጋጃል?

እ.ኤ.አ. በ 2011 ስፔስ ኤክስ ወደ ናሳ ሰው ፕሮግራም ገባ። ኩባንያው የድራጎን ቪ2 ሰው ሰራሽ መንኮራኩር ለማምረት የገንዘብ ድጋፍ አግኝቷል። አራት ጠፈርተኞችን መሸከም ይችላል።

እ.ኤ.አ ህዳር 2017 ስፔስኤክስ መንኮራኩሯን ያለ ሰራተኛ ወደ አይኤስኤስ ለመጀመሪያ ጊዜ የሙከራ በረራ ለመላክ አቅዷል።

እና በግንቦት 2018 ድራጎን V2 ከጠፈር ተጓዦች ጋር ወደ ምድር ምህዋር ይሄዳል። መርከቧ በጣቢያው ላይ መቆም አለበት, እና ከሁለት ሳምንታት በኋላ ወደ ቤት ይሂዱ, በፓራሹት ያርፉ.

ወደ ጨረቃ ስለመጓዝስ?

እ.ኤ.አ. በ2018 መገባደጃ ላይ ስፔስ ኤክስ ድራጎን ቪ2 መንኮራኩር ከሁለት ቱሪስቶች ጋር ወደ ህዋ ትልካለች። በጨረቃ ዙሪያ ይበርራሉ እና ወደ ምድር ይመለሳሉ. ልዩ በሆነ የጠፈር ጉዞ ላይ ለመሄድ የሚፈልጉ ሰዎች ተገኝተዋል, በጣም ያልተለመደ ጉብኝት አስቀድመው ክፍያ ፈጽመዋል.

ጉዞው አንድ ሳምንት ይወስዳል. የ Falcon Heavy Carrier Rocket ማስጀመር ወደ ጨረቃ መርከብ የሚልክ ሲሆን በአፖሎ ፕሮግራም ስር ያሉ የጨረቃ ተልእኮዎች ከተላኩበት ቦታ በኬፕ ካናቨራል ከጣቢያው ተይዞለታል።

ወደ ማርስ በረራዎች መቼ እንደሚጠብቁ?

ኩባንያው በ2020 ማርስ (የቀይ ድራጎን ተልዕኮ) ላይ የሚያርፍውን ፋልኮን ሄቪ ማበልፀጊያ እና የተሻሻለውን Dragon V2 የጠፈር መንኮራኩር ለመጀመር አቅዷል።

የቀይ ድራጎን ካፕሱል ስለ ፕላኔቷ ሁሉንም መረጃዎች መሰብሰብ ፣ ሊከሰቱ የሚችሉ አደጋዎችን እና የተፈጥሮ ሀብቶችን መገምገም ፣ የከባድ መሳሪያዎችን በማርስ መሬት ላይ መሞከር አለበት። ናሙናዎቹ ወደ ምድር ይላካሉ።

እ.ኤ.አ. በ2026 SpaceX የመጀመሪያውን ሰው ወደ ማርስ ለማድረስ አስቧል። ኢሎን ማስክ ኩባንያውን የመሰረተው "የሰው ልጅ የብዙ ፕላኔቶች ዝርያ እንዲሆን ለመርዳት" መሆኑን ሁልጊዜ ተናግሯል።

ኩባንያው የማርስ የመጀመሪያ ቅኝ ገዥዎች - ኢንተርፕላኔተሪ ትራንስፖርት ሲስተም አስቀድሞ የጠፈር መንኮራኩር በማዘጋጀት ላይ ነው።