በካርፓቲያውያን ውስጥ የሰማይ ሯጭ የሆንኩት እንዴት ነው-ስልጠና ፣ ጅምር እና ውጤት

2024 ደራሲ ደራሲ: Malcolm Clapton | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 03:45

ዛሬ ስለ መጀመሪያው የተራራው ውድድር ቾርኖሆራ ስካይ ውድድር እ.ኤ.አ. በቦታዎች ላይ አሪፍ እና በጣም አቀባዊ ነበር። ግን መጀመሪያ ነገሮች መጀመሪያ።

በአጠቃላይ የተራራ ውድድር ከሁለቱም የከተማ መንገድ ሩጫ እና ከምወደው ትሪያትሎን በጣም የተለየ ነው። ከተማ ሲጀመር - ማራቶን እና ግማሽ ማራቶን - መንገዱ ምን እንደሚሆን በትክክል ያውቃሉ። አየሩ ምን እንደሚመስል ግልጽ ነው። የመሬት አቀማመጥም 100% ይታወቃል. ከዚህም በላይ ብዙ ሪፖርቶችን ማንበብ እና ውድድሩን በመደበኛነት ማቀድ ይችላሉ. ለረጅም ትሪያትሎንም ተመሳሳይ ነው. ብዙውን ጊዜ በዑደት ደረጃ ላይ ባልተጠበቀው ነፋስ ይለያያሉ, ባሕሩ ሊነቃነቅ ይችላል, እና ማዕበሎቹ ያበላሻሉ ወይም በእንቅስቃሴያቸው ይረዳሉ. እና በመዋኛ ደረጃ ላይ እንኳን, በጅማሬ ባልደረቦችዎ በትንሹ ሊገረፉ እና ሊገረፉ ይችላሉ. የትሪያትሎን ዋና ሥራ በጥንቃቄ የተመጣጠነ አመጋገብ, እርጥበት እና የሽግግር ዞኖችን በፍጥነት የማለፍ ችሎታ ነው.

ስለዚህ በተራራ ሩጫ ላይ ምንም ማለት ይቻላል ሊተነበይ አይችልም፡ መንገዱ ከእኛ ጋር እንደነበረው ከመጀመሪያው ሰአታት በፊት ሊለወጥ ይችላል። የሙቀት መጠኑ በአስር ዲግሪዎች ሊለዋወጥ ይችላል, እና በትክክል መልበስ በመርህ ደረጃ ከእውነታው የራቀ ነው. በተራሮች ላይ ሁሉም ነገር እጅግ በጣም የከፋ ሁኔታ አለው: ዝናብ ከሆነ, ዝናብ, ዝናብ ካልሆነ, ዝናብ ካልሆነ, በረዶ, እርጥብ ከሆነ, ከዚያም ጅረቶች, ሙቅ ከሆነ, ቀልጠው ይጎርፋሉ, ልክ እንደሌላችሁ. በፊት የሰለጠነ።

ተደንቀዋል? አዎ ከሆነ፣ የዚህ የስፖርት ዲሲፕሊን ጅምር እና ሙሉ ደስታ ታሪኬ ይኸውና!

ይሠራል

እኔ በኪዬቭ ውስጥ ነው የምኖረው, እና ስለዚህ በተሞሉ ተራሮች ላይ ለማሰልጠን ምንም እድል የለኝም. ኪየቭ ኮረብታማ ከተማ ናት የሚሉ ሰዎች ስለምን እንደሚናገሩ በቀላሉ አይረዱም። እነዚህ ኮረብታዎች አይደሉም, ነገር ግን የመሬት ቁልል ብቻ ናቸው. በጎሎሴቭስኪ ጫካ ውስጥ ሰልጥኛለሁ. በአንድ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ከ300-400 ሜትር በላይ ወጥቼ አላውቅም። ነገር ግን ስልጠናው ከፍተኛ ፍጥነት እና ክፍተት ነበር, ይህም በመጨረሻ ጥሩ ውጤት ያስገኛል እና ለትክክለኛ ተራሮች እጥረት ማካካሻ ነበር.

ከመጀመሩ ሁለት ቀናት በፊት

አስቀድሜ በካርፓቲያውያን ውስጥ ነበርኩ. በገሃነም ሙቀት ውስጥ ከመጀመሩ ሁለት ቀናት ቀደም ብሎ፣ ጓደኛዬ፣ ልምድ ያለው የአልትራ ማራቶን ተጫዋች ተራሮችን ሊያሳየኝ ቀረበ። በሩጫ 1,150 ሜትር በእግር አስመዝግበናል። ደነገጥኩኝ። የተመዘገብኩትን ነገር አላውቅም ነበር! በአንድ ቀን ውስጥ ማድረግ ያለብኝ ነገር - 1,400 ሜትር ከፍታ ላይ በሩጫ ፍጥነት ለመድረስ - በጣም አስፈራኝ። ነገር ግን የካርፓቲያን ቀዝቃዛ ምንጮች እና ሑትሱል ሊኬር የማረጋጋት ተጽኖአቸውን ነበራቸው እና ቀዝቀዝኩ።

ወደ ውድድሩም ከእርስዎ ጋር የፀሐይ መከላከያ መውሰድ እንዳለቦት ግልጽ ሆነ. በተራሮች ላይ የፀሐይ ኃይልን መገመት አይቻልም.

ከመጀመሩ አንድ ቀን በፊት፣ ከተፈራ አዲስ ጀማሪዎች እና ልምድ ካላቸው ትሮሎች አዲስ መረጃ ስለማልፈልግ ብቻ ወደ የትኛውም ፓስታ ድግስ አልሄድኩም። ወደ መኝታ ከመሄዴ በፊት ራሴን በጥንቃቄ ጠቅልዬ፣ የምችለውን ሁሉ (የትሪያትሎን ትምህርት ቤት በተግባር) ፈትጬ፣ ሪክ እና ሞርቲን ለማየት ወደቅኩ።

በነገራችን ላይ በተራሮች ላይ ስትጀምር አዘጋጆቹ በፖስታ የሚልኩህን በተቻለ መጠን በጥንቃቄ አንብብ። እዚያ ያለው በጣም አስፈላጊው ነገር ከእርስዎ ጋር ሊኖርዎት የሚገባውን መሳሪያ ይመለከታል. እንደ መጀመሪያችን እነዚህ ነበሩ፡-

• ካፕ;
• አይዞፎሊያ;
• ኃይል የተሞላ እና የሚሰራ ስልክ;
• የንፋስ መከላከያ;
• ያፏጫል;
• አንድ ጠርሙስ ውሃ.

በማጠናቀቂያው መስመር ላይ ጥብቅ አዘጋጆች የሚፈለገውን ሁሉ መገኘት ይፈትሹ እና ለእያንዳንዱ እጥረት በጠቅላላው ጊዜ 20 ደቂቃዎች ይቀጣሉ!

ክፉኛ ተኛሁ። በተለይ ምሽት ላይ ከባድ ዝናብ ስለነበረ እና በሆቴሉ ስር ያለው ወንዝ አሥር እጥፍ ጨምሯል. በዛን ጊዜ በተራሮች ላይ ምን እየተደረገ ነበር, ለማሰብ ሳይሆን ለማሰብ ሞከርኩ, እና ስለዚህ በጭንቀት ተኛሁ.

የመጀመሪያ ቀን

እንደ እኔ ላሉ የግማሽ ማራቶን ውድድሮች 8፡00 እና 7፡00 ላይ ለአልትራ ማራቶን ጅምር ነበር። ጓደኛዬ የ ultramarathon ሯጭ ስለሆነ ወደ መጀመሪያው ሄድን። ጭማሪው 5:00 ላይ ነበር። Skyrunner ጥዋት የሚከተሉትን ያጠቃልላል

• ቁርስ ከኦቾሜል ጋር;
• ውሃ መጠጣት;
• በፔትሮሊየም ጄሊ ወይም በቦሮ እና በቆሻሻ ማሸት የሚችሉትን ሁሉ መቀባት;
• ብዙውን ጊዜ የሚታሸጉ ቦታዎችን በፕላስተር መመለስ;
• ወደ መጀመሪያው ቦታ ይንዱ.

በጅማሬው ቀን ደመናማ፣ ዝናብ የሌለበት እና የሚያቃጥል ፀሀይ አልነበረም። ወደ ፊት ሳየው በጴጥሮስ ተራራ አናት ላይ ብቻ ነው ያየሁት እላለሁ።

የተራራ ጥበብ በእርጋታ መጀመር እንዳለብዎ እና ለሁሉም ዓይነት የእሽቅድምድም ስሜት ላለመሸነፍ ፣ ወደፊት ለመሄድ አለመሞከር በሚለው እውነታ ላይ ነው። በዳገቱ ላይ ላሉ ሁሉ ማረጋገጥ አለቦት! የእኛ ጅምር የሚከተለው መገለጫ ነበረው፡-

ከመጀመሪያው አስራ አራት ኪሎ ሜትር ርቀን እንወጣለን. ብዙ ጠፍጣፋ ቦታዎች ነበሩ. ጌቶቹ እንድራመድ እንጂ ሽቅብ እንዳልሮጥ መከሩኝ። በተቻለ ፍጥነት, ነገር ግን አይሮጡ እና ከፍተኛ ጥንካሬን ይጠብቁ. ያደረግሁት. እንግዳ ነገር ግን የስቃይ ሁኔታ አላጋጠመኝም እና ስራውን እንደ ሮቦት ብቻ ነው የሰራሁት። አንድ አሪፍ ቅድመ-የተመረጠ የፓቶስ ክላሲክስ በጆሮዬ ውስጥ ተጫውቷል፣ ይህም የበዓል ስሜት ፈጠረ። ዝናቡን እያሰብኩ፣ ሃይድራፓክን ከእኔ ጋር አልወሰድኩም (በቦርሳ እና በመጠጥ ቧንቧ ውስጥ ባለ ሁለት-ሊትር የውሃ ቦርሳ) ፣ ግን እራሴን በአንድ 0.5 ሊት ጠርሙስ እና አንድ ባዶ በመጠባበቂያ ውስጥ ወሰንኩ። ብዙ ጠጣሁ, ነገር ግን የቀረው 1.5 ሊትር ቀዝቃዛ የፀደይ ተአምር ነበር. በጣም የሚያስደስት ነበር! IRONMAN ምን ይመስላል?:)

መደበኛ የተራራ መንገድ;

የምትወጣበት መንገድ፡-

• የሚንሸራተቱ ድንጋዮች;
• የሚያዳልጥ ሸክላ;
• ሹል ድንጋዮች;
• ሣር (እንዲሁም የሚያዳልጥ);
• በኩሬ እና በጭቃ አፈር;
• አንዳንድ ጊዜ የሚንከባለሉ እና የሚሰባበሩ የእግር ኳስ መጠን ያላቸው ድንጋዮች።

ይህ ሁሉ በእይታዎች ይካሳል.

እውነት ለመናገር ሁለት ጊዜ አለቀሱኝ። ምናልባት፣ ይህ ከጭንቀት ጋር ተደባልቆ እና ከትራክ ውስብስብነት የተነሳ የስቃይ ቅድመ ሁኔታ የሆነ የደስታ ኬሚስትሪ ነው። ሜዳው፣ ተራራው ላይ የሚፈሰው ጭጋግ፣ የምትገባበት እና የምትወጣበት ደመና - ይሄ ነገር ነው። ነገር ግን በጣም የሚያምር ነገር ከደመናዎች በላይ ያለው, ከሞላ ጎደል በላይ ነው. በዙሪያው ያለው ነገር ሁሉ በሰማይ ተሞልቷል! ከላይ - ሰማዩ, ከ50-60 ሜትሮች ያያሉ እና እራስዎን ከአለም ውጭ ያገኟቸዋል. በአካባቢው ማንም የለም። አንተ ብቻ በሰማይ ነህ!

እና እዚህ ከባህር ጠለል በላይ 2,020 ሜትር ከፍታ ባለው የጴጥሮስ ተራራ አናት ላይ ነኝ። በእሱ ላይ መሮጥ ወደ skyrunner ሁኔታ ያስተላልፋል ይህም ከ 2,000 ሜትር በላይ ከፍታ ላይ መሮጥን ያካትታል! ከላይ, ብዙ ሯጮችን አገኘሁ እና ለመጀመሪያ ጊዜ ማንም ሰው ለረጅም ጊዜ እንዳልወሰደኝ ተገነዘብኩ. ስለዚህ ለእረፍት እና ለፎቶግራፍ ጊዜን በጉባዔው ላይ እንዳላጠፋ እና ሳላቆም መሮጥ እንዳለብኝ ወሰንኩ ። እና እንደዛ ሆነ!

ግን ከዚያ በኋላ ሁሉም ሰው በአንድነት ወደ ውሃው ውስጥ ሲሮጥ እና እርስዎ ለአስር ደቂቃዎች ያህል በሰውነት ክምር ውስጥ ሲሆኑ (የምናገረውን ካወቁ) ከመጀመሪያው የትሪያትሎን ጅምር ጋር የሚመሳሰል ድንጋጤ አጋጠመኝ። ግን ሁሉም ነገር የባሰ ነበር። ከተራራው ቁልቁል መውረድን በተመለከተ የተነገሩትን ታሪኮች በትክክል እንዳልገባኝ ሆኖ ተገኘ። በቁጥር ከተነጋገርን ለ 1, 6 ኪሎሜትር, የቁመቱ መጥፋት 465 ሜትር ነው! ይህ ከ1-2 ሜትር ከፍታ መዝለል ያለብዎት ትናንሽ እና ግዙፍ ድንጋዮችን ያካተተ ቁልቁል ቁልቁል ነው!

ስሜቴን በቃላት ከገለጽከው ይህ ምንጣፍ ነው። በጣም ቆሻሻ። እንደዚህ አይነት ክህደት ያዝኩ እና በፍጥነት ወደ ታች ወርጄ በስትራቫ ላይ ስድስተኛ ፈጣን ነበርኩ።:) ኦህ ፣ ምን ያህል ፈጣን ነበርኩ።

ከዚያም እዚያ የነበሩት ሰዎች ወድቀው የእጆቻቸውንና የእግራቸውን ቆዳ እንደቀደዱ ተረዳሁ። በአጠቃላይ ፣ በጣም ጽንፍ እና በጣም አስደሳች ነበር። ካልተገደልኩ ጥሩ ነው።

ከተራራው እንደወረድኩ አሰልጣኜን አገኘሁት፣ እዚያም እና በሁለተኝነት በአልትራ ማራቶን (በአንድ መንገድ ብቻ ነው የሮጥኩት)፣ እሱም ብዙ አነሳሳኝ። በተለይ ከእንዲህ ዓይነት ቁልቁለት በኋላ ዩራን እንዲወድቅ ማድረግ አልችልም። እና ከዚያ በኋላ በምግብ ቦታ ላይ ከኮላ ብርጭቆ በኋላ ሰጠሁ። በተጨማሪም ቁልቁለት ብቻ ነበር፣ እና ማንንም አላጣሁም። በውጤቱም ወደ 30 የሚጠጉ ሰዎችን በማለፍ ከመቶ ከሚበልጡ ሰዎች መካከል 12ኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል።

ለብዙ አማተር አትሌቶች በተራራ ላይ መውረድ ከመውጣት የበለጠ ከባድ ነገር ነው። ቁልቁል ቁልቁል ነው እና ያለማቋረጥ ፍጥነት መቀነስ አለብዎት። ይህ ሁሉ በቆሻሻ, በእርጥብ ድንጋዮች እና በእግረኛው የዛፍ ሥሮች የተወሳሰበ ነው. ከዚያ በፊት፣ ተራራውን ወጣህ፣ እና እግሮችህ ተንጠልጥለው መቆጣጠር የማይችሉ ሆኑ። አለመረጋጋት እና ሞኝ ስህተቶች ሊኖሩ ይችላሉ. በጅማሬዎች ላይ ድሎችን ከማቀድ በፊት ይህ ሁሉ መሞከር አለበት.

ከመጀመሪያው ጅምር የተማርኳቸው ቁልፍ ትምህርቶች

1. የአየር ሁኔታን መተንበይ አይችሉም. ከእኔ ትንሽ ቀርፋፋ የሚሮጡት በ3-ል ዝናብ ተይዘዋል። ሁሉም ነገር እርጥብ ነበር! በዚያው መንገድ የተመለሱት የ ultramarathon ሯጮች ከመንገዱ ላይ ስለሚነፍስ ንፋስ፣ የወይኑን ያህል በረዶ፣ ከቁልቁለት ድንጋይ ላይ ስለ ወረደው የውሃ ጅረቶች እና በዚህ ጊዜ ስለወጡት የጭቃ ጅረቶች አወሩ!
2. ልብሶችዎን ይውሰዱ, ለክብደቱ አይጨነቁ. የዝናብ ካፖርት ከሌለው ይሻላል። ኮፍያ ይልበሱ፡ የላብ ዝናብ እና የዝናብ ውሃን ከአይኖችዎ ያርቃል።
3. የምግብ እቅድዎን ይከተሉ. በየ 45 ደቂቃው GU gels እበላ ነበር፣ በረሃብ ባይሆንም እንኳ ብዙ እጠጣ ነበር። እቅድ ነበር፣ እና ተራራ ስትወጣ እራስህን ማመን አትችልም። በተጨማሪም በተራሮች ላይ ሁል ጊዜ የሆነ ነገር እየተከሰተ ስለመሆኑ እርግጠኛ አለመሆንን ይጨምራል፡ አየሩ እየተለወጠ ነው፣ አውሎ ነፋሱ እየቀረበ ነው፣ ከዚያም በረዶው፣ ከዚያም ምን እየሰሩ እንደሆነ በትክክል ያልተረዱ እና የት እንደሚጣደፉ ብዙ ወጥ አፍቃሪዎች።. የሰዓት ቆጣሪዎችን በሰዓቱ ያዘጋጁ እና ይበሉ። ብቸኛው መንገድ.
4. ልክ እንደ ባዶ እግሩ መሮጥ ወይም ቀላል ክብደት ያለው ስኒከር ያለ ቀጭን ጫማ ያሉትን ሁሉንም ጩኸቶች እርሳ። በተራሮች ላይ ቀለል ያሉ የጫማ ጫማዎች በእውነት ጠቃሚ ይሆናሉ, ነገር ግን ጠንካራው መውጫው እና ሾጣጣዎቹ አማልክት ናቸው. ድንጋይ እንዴት እግሬን እንዳሰቃየኝ፣ ቆዳዬ እንዴት እንደተላጠ በደርዘን የሚቆጠሩ ታሪኮችን በመጨረሻው መስመር ሰማሁ። በቃ ሁሉንም አላገኘሁትም። አዲሱ ሚዛን 910 ዱካ ይህን መረጃ ለእኔ ተዛማጅነት የሌለው አድርጎታል።
5. ለስላሳ ጠርሙሶች እና የዱካ ቦርሳ መግዛት ያስፈልግዎታል. በሰሜን ፌስ የበረራ ተከታታይ ቦርሳ ሮጬ ሰልጥኛለሁ፣ ያም ቆንጆ እና በጣም ምቹ ነው። የሰሎሞን ጠርሙሶች አሉኝ። ጠርሙሶች ለስላሳ ሲሆኑ, አይጎርፉም ወይም አያበሳጩም. ለጂል እና ለጨው ታብሌቶች ጥብቅ አጫጭር ሱሪዎችን ከወገብ ኪሶች ጋር ይጠቀሙ።
6. የውሃ መከላከያን እርሳ. ከሁሉም አቅጣጫዎች በሚመጣው ዝናብ በቀላሉ የማይቻል ነው. የንፋስ መከላከያ ያለው አዲዳስ የውጪ ንፋስ መከላከያ ነበረኝ። ቀላል፣ የታመቀ እና ብሩህ (ከጠፉ ወይም መራመድ ካልቻሉ ጠቃሚ)።
7. ለማንኛውም እግሮች እርጥብ ይሆናሉ! ኩሬዎች፣ ዝናብ፣ ጅረቶች፣ ላብዎ - ይህ የማይቀር ነው። አስፈላጊው ብቸኛው ነገር ጫማው ከእግሮቹ ላይ ያለውን እርጥበት ምን ያህል እንደሚያጠፋ ነው. እንዲሁም እግሮችዎን እና ደካማ ቦታዎቻቸውን ለመበሳጨት ምን ያህል ያውቃሉ። ሁሉም በወረቀት ወይም በጨርቅ ቴፕ መታከም አለባቸው! አውቄያለው እና ዳግመኛ ቆስዬ ነበር።
8. ለማንኛውም የተራራ ሩጫ በጣም ከባድ ነው። ዝግጁ ካልሆኑ እራስዎን ከጉልበት በላይ ለመስበር አይሞክሩ. እዚህ ይቅርታ አይደረግልዎትም. ሁኔታውን ለመረዳት ሥዕል እዚህ አለ። እነዚህ ከፖላር ፍሰት ስርዓት የመመለሻ እና የመጫኛ መለኪያዎች ናቸው. የንጽጽር ማይል ርቀት የስልጠና ሸክሞች በእውነተኛ ተራሮች ላይ ካለው እውነተኛ ጅምር እንዴት እንደሚለያዩ ያወዳድሩ! ፖላር V800 እየተጠቀምኩ እንደሆነ አስታውስ?

ቀጥሎ ምን አለ?

በማጠናቀቂያው ቀን ከካርፓቲያን እደ-ጥበብ አይፒኤ በስተጀርባ የሚቀጥለውን ጅምር ስም አገኘሁ። በማግስቱ ጠዋት ተመዝግቤያለሁ። በቱርክ ኦክቶበር 22 ነው። ተቀላቀለን! ቀድሞውኑ የሚቻል ይመስላል ፣ ትክክል?;)

አሁን ተዘጋጅ። በዚህ ጊዜ - ወደ እውነተኛ ተራሮች ጉዞዎች. ይህ ዱካ እርባናየለሽነትን ይቅር አይልም።