የግል ተሞክሮ፡ ከአደጋ በኋላ እንዴት ከተሽከርካሪው ጀርባ እንደገባሁ

2024 ደራሲ ደራሲ: Malcolm Clapton | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 03:45

ከአሰቃቂ ሁኔታ በኋላ ፍርሃትዎን ማሸነፍ ይቻላል. ነገር ግን ችግሩ በራሱ ሊፈታ እንደማይችል ማስታወስ ጠቃሚ ነው.

እንዴት አደጋ አጋጠመኝ።

በቤተሰቤ ውስጥ፣ ከመንኮራኩሩ ጀርባ እንደምሄድ በጭራሽ ጥያቄ አልነበረም። “ፍቃድህን ታገኛለህ መኪና ትነዳለህ” ተብሎ እንደ እውነት ቀርቧል። ነገሩ እኔ ከአባቴ ጋር በጣም ተመሳሳይ መሆኔ ነው - አንደኛ ደረጃ የመኪና መካኒክ ፣ የመኪና አድናቂ እና የረጅም ጊዜ ልምድ ያለው ሹፌር። ከልጅነቴ ጀምሮ ከአባቴ ጋር በጋራዡ ውስጥ ብዙ ጊዜ አሳልፌያለሁ፤ አብረን ስለ ዘር ፊልሞችን እየተመለከትን አልፎ ተርፎም ስለ አንዳንድ የመኪና ብራንዶች አዳዲስ እቃዎች እንወያይ ነበር። የተለያዩ መሳሪያዎችን መጠቀም ተምሬያለሁ, የአውሮፕላኖችን እና የመኪና ሞዴሎችን ሰበሰብን.

እማዬ እና አያት ሊደነቁ የሚችሉት ብቻ ነው: እንደዚህ አይነት ነገር በጭራሽ ፍላጎት ነበራቸው. ምክንያቱም እኔ ደግሞ ከመንኮራኩሩ ጀርባ እንደምገኝ ማንም ጥርጣሬ አልነበረውም። እኔ ራሴ ሁሉም ነገር እንዲህ እንደሚሆን በመተማመን ነበር የኖርኩት, አዲስ መኪና እና ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ረጅም ጉዞዎችን አየሁ.

የ16 ዓመት ልጅ ሳለሁ ሁሉም ነገር ተለወጠ። የእረፍት ጊዜዬን ከቤተሰቤ ጋር በዳቻ አሳለፍኩ። በአንድ የስራ ቀን፣ መንደሩ ባዶ ሲሆን፣ በአባቴ ቁጥጥር ስር በገጠር መንገድ ወደ በአቅራቢያው ወደሚገኝ ሱቅ እንድሄድ ተፈቀደልኝ። ትንሽ የፍርሀት መወጋትን ችላ አልኩ እና በመኪናው ውስጥ እንዴት እና ምን እንደሚሰራ መመሪያዎችን በጥሞና አዳመጥኩ። ይህ ለመጀመሪያ ጊዜ መንዳት ነበር ተብሎ ነበር። ወደ ሹፌሩ ወንበር ተቀምጬ፣ ለመንቀሳቀስ ሞከርኩ፣ ወደ ላይ፣ መሪውን አዙሬያለሁ። ምንም የተወሳሰበ አይመስልም.

በመኪና ተጓዝን።

ማጣቀሻ ያለ መንጃ ፍቃድ ማሽከርከር በተለይም ለአካለ መጠን ያልደረሱ ልጆች ህገወጥ ነው። በሩሲያ ፌደሬሽን የአስተዳደር በደሎች ህግ አንቀጽ 12.7 ክፍል 3 አንቀጽ 12.7. ተሽከርካሪ የመንዳት መብት በሌለው ሹፌር መኪና መንዳት ለአካለ መጠን ላልደረሰ ልጅ መሪውን አሳልፎ በመስጠቱ በ 30,000 ሩብልስ አስተዳደራዊ ቅጣት ይቀጣል። ለየት ያለ ሁኔታ አሽከርካሪው 16 ዓመት የሞላው እና የስልጠና መኪና ከአስተማሪ ጋር ሲነዳ ነው. ይሁን እንጂ ከ 18 ዓመት ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ መኪና የመንዳት መብትን ይቀበላል.

አባባ አበረታኝ እና አረጋጋኝ፡ እንዴት በትክክል መዞር እንዳለብኝ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የት መመልከት እንዳለብኝ እና ፍጥነቱን በተመሳሳይ ሁኔታ እንዴት መጠበቅ እንዳለብኝ ነገረኝ። ለመኪናው ስፋት መጥፎ ስሜት እንዳለኝ እና ለእኔ ከባድ እንደሆነ ተረዳ። ግን ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ ሄደ - መንገዱን በቅርበት እየተከታተልኩ በዝግታ ነዳሁ። መደብሩ አስቀድሞ ሲታይ መኪናዋን አቆመች። በጣም ርቄ ያቆምኩ መስሎኝ ነበር፣ እና ለመንዳት ቀረብ ብዬ ለመንዳት ወሰንኩ።

እና ከዚያ የጀማሪ አሽከርካሪዎች በጣም የተለመደውን ስህተት ሰራሁ፡ ፔዳሎቹን ቀላቅላለሁ።

ፍጥነቱን መቀነስ ፈልጌ ነበር፣ ነገር ግን መኪናው ወጣች፣ እራሴን ለማዞር ጊዜ አላገኘሁም እና በፍርሃት የነዳጅ ፔዳሉን ጫንኩ። መጓጓዣው ስልጠና ስላልነበረ አባቱ ሊያቆመው አልቻለም. መሪውን ከመደብሩ በተቃራኒ አቅጣጫ እንድዞር እና ፔዳሉን እንድለቅ ጮኸኝ፣ ነገር ግን በድንጋጤ ሽባ ሆነ። አንድ ነገር እንዳደርግ ፍርሀት አልፈቀደልኝም እና መኪናው በከፍተኛ ፍጥነት ወደ አጥር ገብታ የሱቁን ግድግዳ ደበደበች። በግጭቱ ወቅት ጭንቅላቴን በጣም መትቼው ነበር፣ ነገር ግን ንቃተ ህሊናዬን አልጠፋም። በአባቴም ተመሳሳይ ነገር ሆነ።

አባቴ አልጮኸኝም እና አልወቀሰኝም - እርጋታው እንዳገግም ረድቶኛል። ወዲያው ከአደጋው በኋላ፣ ደህና መሆኔን አጣራ፣ እና ከዚያ በኋላ ብቻ ከመኪናው ወረደ። የተሰባበረውን የሱቁ ክፍል እና የተኮማተረ ኮፍያ፣ የመስታወት ቁርጥራጭ፣ የተሰባበረ መከላከያ እና ከግራ መስታወት የተረፈውን መሬት ላይ አየን። በሚያስደንቅ ሁኔታ ዕድለኛ መሆናችንን የተረዳሁት በዚያን ጊዜ ነበር። ማሽኑ ድብደባውን ወሰደ.

ከዚያ ሁሉም ነገር እንደተለመደው ተከሰተ፡ የትራፊክ ፖሊስ መጥቶ የአደጋውን እውነታ መዝግቦ የገንዘብ ቅጣት ሰጠ። የሕንፃው ባለቤት ወደ እኛ ቦታ ገባ, እና ለጥገናው ክፍያ እንድንከፍል ወሰንን. ይህ ለሁለቱም ወገኖች ተስማሚ ነበር።

ብዙም ሳይቆይ መኪናውን ጠግነን ሸጥነው።ርዕሰ ሊቃነ ጳጳሳቱ ቅጣቱን ከፍለው ሕንፃውን ወደነበረበት ለመመለስ ወጪዎችን ለባለቤቱ ይከፍላሉ. ሁሉም ሃላፊነት በእሱ ላይ ነው እናም የሆነው ነገር የእኔ ጥፋት እንዳልሆነ ደጋግሞ ተናገረ። ግን አላመንኩትም ነበር: ብዙ ችግር በማድረጌ አፍሬ ነበር. ከጊዜ በኋላ የእኔ ነውሬ ወደ ሌላ ነገር እያደገ መጣ።

ለቀጣዮቹ ሁለት ዓመታት፣ አባቴ ወይም አያቴ ሲነዱ እንደ ተሳፋሪ ብቻ በመኪና ውስጥ መንዳት ቀጠልኩ። ነገር ግን እያንዳንዱ ግልቢያ ወደ ማሰቃየት ተለወጠ፡ የሞተሩ ድምጽ እንኳን አስፈራኝ። በከፍተኛ ፍጥነት የሚያልፉ መኪናዎች፣ ዛፎች እና ህንጻዎች ወደ አስፈሪነት ገቡ። ከሳሎን ስወጣ ብቻ ነው መረጋጋት የቻልኩት። ይህንን ፍርሃት ለመካፈል አፍሬ ነበር፡ ወላጆቼ በእኔ ቅር እንደሚላቸው አስብ ነበር። እና አባቴ እንዲኮራብኝ ፈልጌ ነበር!

በእያንዳንዱ ጉዞ ፣ ትንሽ ቀላል ይመስላል ፣ ግን ፍርሃቱ የትም አልደረሰም። እንደውም ወደ ጥልቅ ገባ።

21 አመት ሲሞላኝ መንጃ ፍቃድ የማግኘት ጥያቄ ተነስቶ ነበር። አያት ሄደዋል፣ እና በቤተሰቡ አንድ ሹፌር በቂ አልነበረም። በመጀመሪያ ይህንን ለመካድ ቻልኩኝ ፣ ምክንያቱም አጥንቼ ስለሰራሁ - ለማንኛውም ነገር በቂ ጊዜ አልነበረም። ግን በድንገት እነዚህን ሰበቦች ያቀረብኩት በከንቱ እንዳልሆነ ተረዳሁ። ቢሆንም፣ እንደገና መናዘዝ አልቻልኩም እና በአሽከርካሪነት ትምህርት ቤት ገባሁ።

በክፍል ውስጥ በእያንዳንዱ ጊዜ ያጋጠመኝን ለመግለጽ አስቸጋሪ ነው. የመጀመሪያዎቹ ሁለት የከተማ ጉዞዎች እየተንቀጠቀጡ ከመኪናው የወረድኩበት ደረጃ ላይ አደረሱኝ። ስቲሪውን አጥብቄ ስለያዝኩ ከአንድ ሰአት ተኩል መንዳት በኋላ እጆቼን መንካት አልቻልኩም። በዘንባባው ላይ ቀይ የጥፍር ምልክቶች ነበሩ. ማስታገሻዎችን ጠጣሁ ፣ እራሴን በአዎንታዊ ስሜት ውስጥ ለማዘጋጀት ሞከርኩ ፣ ለጀማሪ አሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮችን የያዘ ቪዲዮ ተመለከትኩ። ምንም አልረዳም። በዛን ጊዜ ፍቃዱን እንዴት ማግኘት እንደቻልኩ አሁንም አልገባኝም።

ይህ ወዲያውኑ አልሆነም። ከመጀመሪያው ውድቀት በኋላ፣ እንዲያውም አለቀስኩ፡ አባቴን በድጋሚ ላለማሳዘን ፈራሁ። ምንም እንኳን እኔ በእርግጥ በጥንቃቄ እንደነዳሁ እና መንገዱን በጥብቅ እንደተከተልኩ መቀበል አለብን። ፍርሃት ግን መከተሉኝ ቀጠለ። ምናልባት ወደ ፎቢያነት ተቀየረ፡ ወደ መኪናው እያንዳንዱ አቀራረብ በፍጥነት የልብ ምት ታጅቦ ነበር፣ እጆቼ እየተንቀጠቀጡ እና መዳፎቼ በላብ ነበር። የተለያዩ ሥዕሎች በሀሳቦቼ ውስጥ ብልጭ አሉ፡ በእነሱ ላይ ደጋግሜ በመኪና ውስጥ የሆነ ነገር ውስጥ ገባሁ።

ችግሩን እንዴት እንደፈታሁት

ከአደጋው ከዓመታት በኋላ፣ መንጃ ፍቃድ እና መኪና የመንዳት ፍላጎት ነበረኝ፣ በቀላሉ ማድረግ የማልችል እውነታ አጋጠመኝ። እስከዚያው ድረስ ብዙ ኃላፊነቶች ታይተዋል-ለሴት አያቶችዎ ወደ ክሊኒኩ እንዲጓዙ, ለግሮሰሪዎች ይሂዱ, ቤተሰብዎን ወደ ዳካ ወይም ውሻ ወደ የእንስሳት ሐኪም ይውሰዱ.

ስለዚህ ችግር እንዳለብኝ እና እርዳታ እፈልጋለሁ ወደሚል መደምደሚያ ደረስኩ. መጀመሪያ ለእህቴ ተናዘዝኩ። እንዳትስቀኝ ፈራሁ ምክንያቱም ብዙዎቹ አደጋ ውስጥ ስለሚገቡ እና ከዚያ በኋላ በተረጋጋ ሁኔታ ከተሽከርካሪው ጀርባ ይቀመጣሉ. ለራሴ ግን ሳላስበው ድጋፍ አገኘሁ። እህቴ የሥነ ልቦና ባለሙያ እንድገናኝ ነገረችኝ። ከማውቃቸው ሰዎች መካከል ተስማሚ የሆነ ሰው ነበረ እና እርዳታ ጠየቅሁ።

የማውቀው ኦክሳና በከተማዬ ውስጥ ስላልኖርን በርቀት ተገናኘን። በሳምንት ሁለት ጊዜ ለመደወል ወሰንን. የተማርኩት የመጀመሪያው ነገር፡ እንደ እኔ ያሉ ብዙ ችግር ያለባቸው ሰዎች አሉ። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ብቻዬን እንዳልሆን ተበረታታሁ።

በመጀመሪያ ደረጃ ስፔሻሊስቱ በአሰቃቂ ሁኔታ ውስጥ ያለፍኩበት እድሜ ትልቅ ተፅእኖ እንዳለው ገልፀዋል. በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ያሉ ወጣቶች በእውነቱ በጣም የሚደነቁ ናቸው ፣ ሁሉንም ነገር በደንብ ይገነዘባሉ እና ይሰማቸዋል። በዚያው ልክ ፍርሃት እንዲያድግ በዝምታዬ ሁኔታውን አባባስኩት። በዚህ ላይ ቤተሰብን ለማስደሰት እና ዘመዶች እንዲኮሩህ ለማድረግ ፍላጎት ጨምር - እና ፎቢያ እናገኛለን.

ሕክምናው ደረጃ በደረጃ ነበር. የሥነ ልቦና ባለሙያው አዳምጦ በትክክል የሚያስፈራኝ ምን እንደሆነ ጠየቀኝ። የእኔ ቀስቅሴ የእንቅስቃሴው መጀመሪያ እና የመቀየሪያ ቁልፍ መዞር እንደሆነ ታወቀ። እና በእርግጥ: በመንገድ ላይ, እኔ በጣም ትንሽ ጭንቀት ነበር, በሂደቱ ውስጥ መሳተፍ, በጣም አስቸጋሪው ነገር ወደ ጓዳው ውስጥ እንድገባ እና እንዲገባኝ ማስገደድ ነበር. ኦክሳና በየቀኑ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ለማድረግ ይመክራል-በመጀመሪያ ፣ ሳሎን ውስጥ ብቻ ይቀመጡ ፣ ዘና ለማለት ሙዚቃን ያብሩ።በመኪናው ውስጥ የመሆን ፍራቻ መጥፋት እንደጀመረ መኪናውን ለማስነሳት መሞከር ጀመርኩ። በየቀኑ ተመሳሳይ ነገር አደርግ ነበር, በመጨረሻም, እነዚህ እንቅስቃሴዎች አስፈሪ ነገር አይመስሉም. ስለ ሁሉም ነገር ለስፔሻሊስቱ በዝርዝር ነግሬው ነበር, ስኬቶቼን አስተውላለች.

ይህ የመጀመሪያ ትንሽ ጉዞ ተከትሎ ነበር. በመጀመሪያ, ከቤቱ አጠገብ ባለው የመኪና ማቆሚያ ቦታ, ከዚያም - በመንገድ ላይ ባለው መደብር ውስጥ. ከሶስት ሳምንታት በኋላ ያለ ፍርሃት ወደ ሥራ ሄድኩ። በዚህ ወቅት ሁሉም ጓደኞቼ እና ቤተሰቤ የእኔን ፎቢያ ለማሸነፍ እንደሞከርኩ ያውቁ ነበር፣ እናም አበረታቱኝ። ፍርሃቴን በፍጥነት እንድወጣ የረዳኝ የእነሱ ድጋፍ እና የልዩ ባለሙያ ብቃት ይመስለኛል።

ከአደጋ በኋላ መንዳት ከፈለጉ ምን ማድረግ እንዳለቦት

የመንገድ አደጋዎችን ይተንትኑ, እራስዎን ይቅር ይበሉ እና ጥፋተኝነትን ይልቀቁ

ችግሩን ካወቁ በኋላ, ችግሩን መጋፈጥ አስፈላጊ ነው. አደጋው ወደተከሰተበት ቅጽበት ይመለሱ። በትክክል ስህተት የሆነውን ነገር ለማስታወስ እና ለመተንተን ይሞክሩ. ከአደጋው በኋላ ተመሳሳይ ስህተቶች እንዳደረጉ ይገምግሙ (ማሽከርከርዎን እንደቀጠሉ በማሰብ)። ተጸጽተህ ከሆነ ሆን ብለህ እንዳልሰራህ አስታውስ። ማንንም ለመጉዳት ፈልገህ አልነበረም። እና ከአሁን በኋላ በጣም ይጠንቀቁ.

መኪና ስለ መንዳት በትክክል የሚያስፈራዎትን ይረዱ

ፎቢያን ለማንቃት ቀስቅሴዎች በጣም የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ - የመቀየሪያ ቁልፉን ከማዞር ወደ አንድ የተወሰነ ሁኔታ በመንገድ ላይ። በትክክል የሚያስፈራዎትን ምን እንደሆነ መረዳት እና በመጀመሪያ በእሱ ላይ መስራት አስፈላጊ ነው.

ይህ ቀስ በቀስ መደረግ አለበት. ወዲያውኑ ወደ መኪናው ገብተህ እራስህን በኃይል እንድትነዳ ማስገደድ አትችልም - ይህ የፍርሃት መጨመር ብቻ ነው። የችግሩን መፍትሄ በደረጃ ይቅረቡ፣ በጓዳው ውስጥ መሆንን ይለማመዱ። የሚያስፈራዎትን በትክክል ለማድረግ ይሞክሩ. ፍርሃቱ ወዲያውኑ ካልጠፋ, ደህና ነው - መስራትዎን መቀጠል አለብዎት. ድርጊቶችን ወደ አውቶሜትሪነት አምጡ፣ የተለመዱ ይሁኑ። ዋናውን ቀስቅሴ መፍራት መጥፋት ሲጀምር, እርስዎ የማይፈሩትን አዳዲስ ድርጊቶችን ወደ ሙከራዎችዎ ይጨምሩ. ሁሉም ነገር ቀላል እንደሚሆን ወዲያውኑ ወደ ጉዞ መሄድ ይችላሉ.

ስለችግርዎ ከሚወዷቸው ሰዎች ወይም ከስነ-ልቦና ባለሙያ ጋር ይነጋገሩ እና በዚህ አያፍሩ

በዚህ ጉዳይ ላይ ዝም ማለት አይቻልም. በዘ ኦክስፎርድ ሃንድቡክ ኦቭ ፍልስፍና ኦቭ ኢሞሽን ላይ በተካሄደው ጥናት መሰረት ስሜቶች ትኩረታችንን ይጎዳሉ, እናም በዚህ ጉዳይ ላይ ፍርሃት አይጠቅምም. አንድ ሰው በሚፈራበት ጊዜ የፍርሀት እና የቁጣ ተጽእኖ በተመረጠው ትኩረት ላይ የተመረጠ ማህደረ ትውስታን ያበራል. በአንድ ነገር ላይ እና በተለይም ለዚህ ፍርሃት መንስኤ በሆነው ላይ ትኩረት አለ። ነገር ግን ነጂው በሚያሽከረክርበት ጊዜ ብዙ ተግባራት አሉት፡ መስተዋቶች ውስጥ መመልከት፣ እግረኞች እየተራመዱ መሆኑን ያረጋግጡ፣ ለምልክቶች፣ የፍጥነት መለኪያ ንባቦች፣ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች እና ሌሎችም ትኩረት ይስጡ። ለየብቻ አንድ ነገር ላይ በማተኮር አንድን ነገር ችላ ብሎ የመመልከት እና ከግምት ውስጥ ያለመግባት - እና አደጋ ውስጥ የመግባት እድሎችን እንጨምራለን ።

በዚህ ምክንያት ነው በፍርሃትዎ ላይ መስራት, ስለሱ ማውራት እና ዓይን አፋር አለመሆን በጣም አስፈላጊ የሆነው. በፎቢያዎ ውስጥ ማለፍ ብቻ እራስዎን እና ሌሎችን ሊጎዳ ይችላል።

ችግሩን ከተለየ አቅጣጫ ያስቡ. በራስ የመተማመኛ መንገድ ተጠቃሚ መሆን እና ለሌሎች አሽከርካሪዎች እና ተሳፋሪዎች አደጋ እንዳይፈጥሩ ይፈልጋሉ። እንዲህ ዓይነቱ ፍላጎት ሊወገዝ አይችልም - ይልቁንስ ለእሱ ይከበራሉ. ይህ የሚያስመሰግን ነው, እና ምንም የሚያሳፍር ነገር የለም. ስለዚህ የሚያስደስትህን አካፍል።

ስለ የትራፊክ ደንቦች እውቀትዎን ያድሱ

በመንገድ ደንቦች ውስጥ ብዙ ጊዜ ፈጠራዎች አሉ, እና እነሱን ማወቅ ያስፈልግዎታል. በተጨማሪም, የሰው የማስታወስ ችሎታ ፍጽምና የጎደለው ነው, ከአደጋው ጊዜ ጀምሮ አንድ ነገር ረስተው ይሆናል. አዲስ የተገኘው እውቀት በመንገድ ላይ በራስ መተማመንን ይሰጣል.

በመንዳት ትምህርት ቤት የተማሩትን ሁሉ ለማድረግ ደረጃ በደረጃ

ወደዚህ ነጥብ መሄድ ያለብዎት ከላይ ከተጠቀሱት ሁሉ በኋላ ብቻ ነው, አለበለዚያ ሁኔታውን ሊያባብሰው ይችላል. ችሎታዎን ለመፈተሽ ነፃ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ወይም ሌላ ማንኛውም ቦታ መምረጥ የተሻለ ነው. በአቅራቢያ እንደዚህ ያለ ነገር ከሌለ, ልምድ ያለው አሽከርካሪ እንደ የጉዞ ጓደኛዎ ይውሰዱ እና በካርታው ላይ ተስማሚ የሆነ ነገር ያግኙ.እዚያ ሰውን ለመጉዳት ሳትፈሩ በእርጋታ ልምምድ ማድረግ ትችላላችሁ.

ከአጃቢ ሰው ጋር ወደ መንገድ ይሂዱ

የሚያምኑትን እና ለስህተት የማይነቅፍዎት ሰው ያግኙ - ይህ በጣም አስፈላጊ ነው! በአቅራቢያዎ ካለው ሰው ጋር በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ፍርሃት አይፈጥርም, ብቻዎን ለማሽከርከር ይሞክሩ. በዝቅተኛ የትራፊክ መስመሮች ይጀምሩ። በራስዎ የመተማመን ስሜት ሲያገኙ፣ የበለጠ ፈታኝ መንገዶችን መምረጥ ይችላሉ። በመንገዶች ላይ ብዙ መኪናዎች በማይኖሩበት ጊዜ ምሽት ወይም ቅዳሜና እሁድ ማለዳ ላይ መሄድ ይሻላል.

ከባድ ጭንቀት ሁልጊዜ የስነ-ልቦና መከላከያዎችን ያነሳሳል. አንድ ሰው ስለ አንድ ደስ የማይል ክስተት ምንጭ ማንኛውንም መረጃ ሳያውቅ መቆጣጠር ይጀምራል እና ከአሰቃቂ ሁኔታ ጋር የተያያዘውን ሁሉንም ነገር ያስወግዳል-ትዝታዎች, ሀሳቦች, ውይይቶች, ቦታዎች እና ሰዎች, ድርጊቶች.

በተመሳሳይ ጊዜ, የአደጋው ወንጀለኛ የሆነ ሰው በራስ መተማመንን ያዳብራል, የእሱን "እኔ" ምስል አንድ የማይቀር, እንግዳ እና አስፈሪ ነገር መንስኤ እንደሆነ ሀሳብ ይፈጥራል. ስሜታዊ ድብርት ይታያል, ደስታን እና የህይወት ፍላጎትን ለመለማመድ አስቸጋሪ ይሆናል.

ከውጭ እርዳታ ውጭ ይህንን ችግር መቋቋም ከባድ ነው. በተለይ ፍርሀት ወደ አባዜ እና ወደ ፎቢያ ወይም ጭንቀት-ዲፕሬሲቭ ዲስኦርደር ሲቀየር። ነገር ግን ልዩ ባለሙያተኛን ከማነጋገርዎ በፊት እራስዎን ለመርዳት ብዙ መንገዶች አሉ.

1. የሆነውን ነገር "ለመፍጨት" ጊዜ ስጡ። ማንኛውም ቁስል - እና አእምሮአዊ ምንም የተለየ አይደለም - መፈወስ አለበት.
2. ፍርሀትን በእግረኛ ቦታ ላይ አታስቀምጡ, እንደ ችግር ላይ አታተኩሩ. ሰዎች ሁሉ ፍርሃት አለባቸው፣ከዚህም አትደክሙም እናም መከባበርን አታቋርጡም። ከመንኮራኩሩ ጀርባ የመመለስ ችግር ፍርሃት ብቻ ሳይሆን አሉታዊ ተሞክሮ ነው። ነገር ግን በህይወት ውስጥ ያሉ ልምዶች የተለያዩ ናቸው, እና ፍርሃት በአደገኛ ሁኔታዎች ውስጥ እንድንኖር ይረዳናል. ከዚህ ስሜት ጋር ጓደኝነትን መማር ማለት እራስህን እና በዙሪያህ ያሉትን ሰዎች መንከባከብ መቻል ማለት ነው።
3. ብዙዎች ፍርሃትን ለማሸነፍ አንድ ሰው ፊት ለፊት መጋፈጥ እንዳለበት እርግጠኞች ናቸው። ቅዠት ነው። ከአደጋ በኋላ ወዲያውኑ እንዲነዱ ካስገደዱ, ሁኔታውን ሊያባብሱት ይችላሉ. ቀስ በቀስ ወደ መንዳት ይመለሱ እና ለስኬት እራስዎን መሸለምዎን ያረጋግጡ።
4. ከራስህ ጋር ሰላም አድርግ። ከሌሎች ጋር የማያቋርጥ ንጽጽር - "እኔ ያን ያህል ጥሩ አይደለሁም", "ከእኔ ትበልጣለች" - እራሳችን መሆንን እንረሳለን. በአለም ውስጥ ፍጹም ሰዎች የሉም, እና እጅግ በጣም ጥሩ ባለሙያዎች እንኳን ችግር ውስጥ ይገባሉ. እራስዎን ከጥፋተኝነት ሸክም ለማላቀቅ, እራስዎን የመሆንን ደስታ መልሰው ማግኘት አለብዎት.
5. አደጋው ምን እንዳስተማረህ፣ ከክስተቱ እንዴት ጥቅም ማግኘት እንደምትችል ተንትን። ለምሳሌ የመኪና ማቆሚያ ችሎታዎን ማጎልበት፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሁል ጊዜ መታጠቅ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ስልክዎን አይጠቀሙ፣ ወዘተ. እያንዳንዱ ጉዳት ጥፋት ነው, ነገር ግን በተበላሸው ምትክ አዲስ, አዎንታዊ ነገር መገንባት እንችላለን.

የተረዳሁት ነገር

ከአደጋ የተረፉ ሰዎች የማሽከርከር ፍርሃት ጀማሪ አሽከርካሪዎች ካጋጠማቸው ጋር ተመሳሳይ ነው። ይህ በመጀመሪያ ደረጃ ለአንድ ሰው ህይወት እና ለሌሎች ደህንነት መፍራት ነው. ከአደጋው በኋላ ይህንን ፎቢያ አሸንፌ ያለ ፍርሃት መንዳት እንደምችል አላሰብኩም ነበር። ነገር ግን የስነ-ልቦና ባለሙያ እርዳታ እና የሚወዷቸው ሰዎች ወሰን የለሽ ድጋፍ አሁን ሳሎን ውስጥ ተቀምጬ በደስታ እነዳለሁ። አንዳንድ ጊዜ ፍርሃት ለመመለስ ይሞክራል, አሁን ግን እንዴት መቋቋም እንዳለብኝ አውቃለሁ.

የትራፊክ ደንቦችን ማክበርን ችላ አትበሉ, MOT በሰዓቱ ይሂዱ, መኪናውን በትክክል ይጠቀሙ, በፍርሃት ይስሩ እና ስለሱ ብቻ አይጨነቁ. ያኔ ማሸነፍ ትችላለህ።