ዝርዝር ሁኔታ:

መከለያዎቹ ከቀዘቀዙ ምን እንደሚደረግ
መከለያዎቹ ከቀዘቀዙ ምን እንደሚደረግ
Anonim

መኪናዎን ለማንቀሳቀስ እና እንዳይጎዳው የተረጋገጡ መንገዶች።

መከለያዎቹ ከቀዘቀዙ ምን እንደሚደረግ
መከለያዎቹ ከቀዘቀዙ ምን እንደሚደረግ

መከለያዎቹ ለምን ተዘግተዋል?

ምክንያቱም ውሃ ወደ ብሬክ ከበሮ ውስጥ ገብቶ በሰውነት እና በፓድ መካከል ይቀዘቅዛል።

ብዙውን ጊዜ ይህ የሚከሰተው ከወቅት ውጭ ሲሆን በቀን ውስጥ በመንገዶች ላይ ጭጋግ ሲኖር እና በምሽት በረዶዎች ሲኖሩ ነው. መከለያዎቹ በደንብ እንዲቆለፉ, በኩሬዎቹ ውስጥ ብቻ ይንዱ እና መኪናውን በእጅ ፍሬኑ ላይ ያድርጉት. ነገር ግን, አንዳንድ ጊዜ በቂ ጥሬ አየር አለ, በዚህ ምክንያት ከበሮ ውስጥ ኮንደንስ ይከሰታል.

ከታጠበ በኋላ ወዲያውኑ የፓርኪንግ ብሬክን በብርድ ጊዜ ቢጠቀሙም መከለያዎቹ በእርግጠኝነት ይቀዘቅዛሉ።

መከለያዎቹ ከበሮ ብሬክስ ባለው መኪና ላይ ከቀዘቀዙ ምን እንደሚደረግ

በምንም አይነት ሁኔታ የቀዘቀዙ ንጣፎችን ለማስለቀቅ መንገድ ላይ ለመግባት አይሞክሩ። የሞተር ኃይል ለዚህ ከበቂ በላይ ነው, ነገር ግን የንጣፉን ንጣፎችን ማፍረስ ወይም ስርጭቱን የመጉዳት አደጋ ሊያጋጥመው ይችላል. ከተረጋገጡት ዘዴዎች ውስጥ አንዱን መጠቀም የተሻለ ነው.

1. መንኮራኩሮችን ይምቱ እና መኪናውን ያናውጡ

አንዳንድ ጊዜ እንዲህ ያሉ ጥቃቅን ምክሮች እንኳን ሊሠሩ ይችላሉ. ከበሮው ውስጥ ትንሽ በረዶ ካለ, በኋለኛው ጎማዎች ላይ ጥቂት ከተመታ በኋላ በቀላሉ ይወጣል.

ሁሉም ነገር እንደተሰራ የሚያሳይ ማስረጃ የተሰነጠቀ በረዶ ይሆናል.

መኪናውን ከጎን ወደ ጎን በደንብ በማንቀጥቀጥ ተመሳሳይ ውጤት ሊገኝ ይችላል.

2. ከበሮዎችን በመዶሻ ይንኩ።

ይህ ዘዴ ያለምንም እንከን ይሠራል. በረዶ እንዲሁ በመምታቱ ይወድማል ፣ ግን በተሽከርካሪው ላይ አይደለም ፣ ግን በብሬክ ከበሮው አካል ላይ እና በእግር ሳይሆን በመዶሻ ወይም በሌላ ከባድ ነገር።

ቅይጥ ጎማዎች ያለው ማሽን ላይ, ከበሮዎች መካከል ያለውን ክፍተት በኩል መታ ይቻላል. ዲስኮች ማህተም ካደረጉ ፣ ምናልባት ጎማዎቹን ሳያስወግዱ ማድረግ አይችሉም። ነገር ግን በመጀመሪያ የመጫኛ ጠርሙሶችን ለመንካት መሞከር ይችላሉ.

አንተ በጣም ከባድ እና ይመረጣል በቀጥታ ሳይሆን መምታት የለብህም, ነገር ግን አካል ላይ ጉዳት ሳይሆን እንደ እንደ እንጨት ቁራጭ ወይም ፊኛ የመፍቻ እንደ gasket አንዳንድ ዓይነት በኩል.

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ከበሮው ዙሪያ 3-4 በራስ የመተማመን ስሜት በቂ ነው። ንጣፎቹ እንደተለቀቁ ወዲያውኑ ይህንን በበረዶ መሰባበር ባህሪ ድምጽ ይረዱታል።

ለሁለተኛው ጎማ ሂደቱን ለመድገም ብቻ ይቀራል.

3. ከበሮዎቹን በውሃ ያሞቁ

በመርህ ደረጃ, ይህ አማራጭ ከቀዳሚው የከፋ አይደለም. በእጅዎ ምንም መሳሪያዎች በማይኖሩበት ጊዜ ጠቃሚ ነው, ነገር ግን ሙቅ ውሃ አለ. በተጨማሪም, መንኮራኩሮችን ማስወገድ የለብዎትም.

በሙቀት መጠን መቀነስ ምክንያት ቅርፊቶቹ እንዳይሰነጠቁ የፈላ ውሃን አለመጠቀም የተሻለ ነው. ሙቅ ወይም ሙቅ ውሃ ወስደህ በብሬክ ከበሮ ላይ እንዲወድቅ ዲስኮች ላይ ትንሽ አፍስስ። ማብሰያው ብዙውን ጊዜ ለሁለቱም ጎማዎች ከበቂ በላይ ነው, ምንም እንኳን ሁሉም እንደ ሁኔታው ይወሰናል.

ቅዝቃዜውን ካሟጠጠ በኋላ ወዲያውኑ መንገዱን ጀምር, አለበለዚያ መከለያዎቹ እንደገና በረዶ ሊሆኑ ይችላሉ.

4. ከበሮዎቹን በአየር ያሞቁ

በእጅዎ በቂ የሆነ ቱቦ ካለዎት, ከጭስ ማውጫ ጋዞች ሙቀትን በመጠቀም ንጣፎቹን ማሞቅ ይችላሉ.

ይህንን ለማድረግ የቧንቧውን አንድ ጫፍ ይልበሱ ወይም ያስገቧቸው, እና ሌላውን ወደ ዲስኮች ቀዳዳዎች በመምራት የጭስ ማውጫ ጋዞች ከበሮው አካል ላይ ይወድቃሉ. ሂደቱን ለማፋጠን የሞተርን ፍጥነት በትንሹ ይጨምሩ እና የተለቀቁትን ንጣፎች ባህሪይ ጠቅ ሲሰሙ የሁለተኛውን ጎማ ሂደቱን ይድገሙት።

ከተከፈተ የእሳት ነበልባል በስተቀር ሌላ የሙቀት ምንጭ በጋዞች ምትክ መጠቀም ይቻላል. ለምሳሌ, የህንጻ ጸጉር ማድረቂያ ወይም የኢንፍራሬድ ማሞቂያ.

የዲስክ ብሬክስ ባለው መኪና ላይ መከለያዎቹ ከቀዘቀዙ ምን እንደሚደረግ

በኋለኛው ዊልስ ላይ የዲስክ ብሬክስ ባለባቸው መኪኖች ላይ ንጣፎች እምብዛም አይቀዘቅዙም። በተመሳሳይ ጊዜ ወደ እነርሱ መድረስ በጣም ቀላል ነው. ግን አሁንም በጥንቃቄ እርምጃ መውሰድ ያስፈልግዎታል.

1. ንጣፎቹን በፀረ-ቅዝቃዜ ያርቁ

ይህ በጣም ግልጽ እና ቀላል መንገድ ነው.በአንፃራዊነት ነፃ መዳረሻ ንጣፎችን በክረምት ማጠቢያ ማጠጣት ያስችልዎታል ፣ የዚህ አቅርቦት አቅርቦት በእያንዳንዱ ሹፌር ግንድ ውስጥ ነው። በአጻጻፉ ውስጥ ላለው አልኮሆል ምስጋና ይግባውና በረዶውን በሁለት ደቂቃዎች ውስጥ ይቀልጣል እና ንጣፉን ይለቀቃል.

ከፀረ-ፍሪዝ ይልቅ, የመቆለፊያ ማቀዝቀዣ እና ሌላ አልኮል ላይ የተመሰረተ ምርት መጠቀም ይችላሉ.

ያስታውሱ አልኮሉ በሚተንበት ጊዜ በንጣፉ ላይ የዘይት ፊልም ሊኖር እንደሚችል ያስታውሱ። ስለዚህ, በመጀመሪያ, የፍሬን ውጤታማነት ዝቅተኛ ይሆናል.

ቀጥሎ ምን ማድረግ እንዳለበት

የትኛውንም ዘዴ ቢጠቀሙ, ንጣፎቹን ከከፈቱ በኋላ መድረቅ አለባቸው. ይህንን ለማድረግ የእጅ ብሬክን ለሁለት ጠቅታዎች በማጥበቅ 100-200 ሜትር መንዳት በቂ ነው. ከበሮው ይሞቃል እና በውስጡ የተያዘ ማንኛውም እርጥበት ይተናል.

መከለያዎቹ እንዳይቀዘቅዙ ምን እንደሚደረግ

  1. ከተቻለ በቀዝቃዛና እርጥብ የአየር ሁኔታ ውስጥ የፓርኪንግ ብሬክን አይጠቀሙ. በምትኩ, መኪናውን በመጀመሪያ ወይም በግልባጭ ማርሽ ውስጥ ይተውት, እና መኪናው አውቶማቲክ ማስተላለፊያ የተገጠመለት ከሆነ, በፓርኪንግ (P) ቦታ ላይ.
  2. ከታጠቡ በኋላ በኩሬዎች ከተነዱ በኋላ ሁል ጊዜ 100-200 ሜትሮችን በመንዳት የእጅ ፍሬኑን በትንሹ በማጥበቅ ፍሬኑን ያድርቁት።
  3. በተገላቢጦሽ ለመንዳት በሚያስችል መንገድ ለማቆም ይሞክሩ። ይህ የቀዘቀዙ ንጣፎችን ከቦታው የመቀደድ እድልን ይጨምራል።

የሚመከር: