የመጀመሪያ ማራቶንዎን እንዴት እንደሚሮጡ እና እንደማይሽከረከሩት: የግል ተሞክሮ

2024 ደራሲ ደራሲ: Malcolm Clapton | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 03:45

ሁሉም ሰው ማራቶን መሮጥ እንደሚችል የሚያረጋግጥ ታሪክ።

ዳራ

ማራቶንን መሮጥ የሚችለው ከአለም ህዝብ 1% ብቻ ነው ይላሉ። ግን ወደ እሱ የመራኝ ወደ ሚስጥራዊው የስፖርት ሜሶኖች ክበብ የመግባት ፍላጎት በጭራሽ አልነበረም። የማራቶን ውድድር የእኔ ራሴን የማጥፋት ሌላኛው ወገን ሆነ። በኤፕሪል 8፣ 2018 በፓሪስ ማራቶንን ለምን፣ ለምን እና እንዴት እንደሮጥኩ እነግርዎታለሁ። ለጥያቄዎች መልስ ለማግኘት ብዙ ጊዜ እጮህ ነበር እና ስለ አማተር ማራቶን ስልጠና ገጽታዎች ብዙ መረጃ እንደሌለ ስለተገነዘብኩ ልምዴን ለማካፈል ወሰንኩ።

ከአንድ አመት በፊት ማጨስ ለማቆም ሞከርኩ. ሲጋራዬን ከቢሮው አጠገብ ባለው የቆሻሻ መጣያ ላይ ጫንኩኝ፣ የመጨረሻው እንደሆነ ለራሴ ማልሁ፣ ከዚያም ሁሉም ነገር ደጋገመ። አንዳንድ ሰዎች አሁንም ያለ ሲጋራ ሊያስቡኝ አልቻሉም። ሲጋራ ስለሚገድለኝ አስከፊ በሽታ ራስን ማታለል አልመጣም። ማጨስ ሕይወትን አደጋ ላይ የሚጥልበትን አስከፊ ሁኔታ መፍጠር እንዳለብኝ ተገነዘብኩ። በአፈ-ታሪክ ዓመታት ውስጥ አይደለም ፣እነዚህ ሁሉ የውሸት ጋሮይሎች በጥቅሎች ላይ ፣ ግን እዚህ እና አሁን።

ባለፈው ጸደይ፣ ብዙ ጊዜ እና ከራስ ወዳድነት ነፃ ሆኜ እሮጥ ነበር። ከዚያ በኋላ በእጥፍ ደስታ አጨስ። ነገር ግን እኔ እስከገባኝ ድረስ ያለው ረጅም ርቀት ከማጨስ ጋር ተኳሃኝ አልነበረም። አደገኛ። የማይቻል።

ስለዚህ ለግማሽ ማራቶን ተመዝግቤ ማጨስ አቆምኩ።

ከእሱ በኋላ በበጋው ወቅት አንድ ጥንድ ሮጥኩ እና በመኸር ወቅት በጣም ትንሽ ኦክሲጅን ወደሚገኝበት ወደ ተራሮች ሄድኩ. እና ከተራራው በኋላ እኔና ጓደኛዬ ከምሳ በመኪና ተጓዝን እና አሁን ከህይወት የምንፈልገውን ተነጋገርን። እሷ ወደ ፓሪስ መሄድ ትፈልጋለች፣ ነገር ግን ራሴን እንደገና ወደ አንድ ጥግ እንድነዳት እና በሩቢንስታይን ጎዳና ላይ ባለው የጎዳና ላይ ጠረጴዛ ላይ ጽጌረዳ ወይን እና ሲጋራ እንዳላጨርስ አዲስ ሙከራዎችን ፈለግሁ።

እና በሆነ መንገድ በፀደይ ወቅት በፓሪስ ውስጥ ማራቶን እንደነበረ እናስታውስ እና ወዲያውኑ ክፍተቶችን ገዛን። ይህ ውሳኔ በጣም ድንገተኛ ነበር፣ ለእኔ አሳፋሪ ነበር? ያለ ጥርጥር። እና በጣም የሚያስደነግጠው ነገር ለብዙ ሰዓታት መሮጥ ወይም ሱፐር ጭነትን መፍራት ሳይሆን ስልጠናን መተው መፍራት ፣ ከመንገድ ለመውጣት በቂ አሳማኝ ሰበብ እንደሚኖር በመፍራት እና ከዚያም እራስዎን በጥልቅ ውስጥ ይንቁ ነበር። ነፍስህን በቀሪው ህይወትህ. ዝይ ቡምፖች በሰውነቴ ውስጥ ይመላለሱ ነበር። እና ከዚያ ማዘጋጀት ጀመርን.

አዘገጃጀት

ይሠራል

21 ኪሎ ሜትር ደጋግሜ የሮጥኩ ቢሆንም ለርቀት ሁለት ጊዜ ያህል እቅድ የሚያዘጋጅ እና ምን ማድረግ እንዳለብህ የሚያውቅ አሰልጣኝ መፈለግ እንዳለብህ ግልጽ ነበር። የክፍል ጓደኛው Yegor Chernovን መከረ። የሥልጠና ጊዜያችን ከጥቅምት እስከ ኤፕሪል ባሉት ወራት ውስጥ ወድቋል ፣ ስለሆነም ሳምንታዊ የጊዜ ክፍተት ስልጠና በ Krestovsky Island ላይ ባለው የዑደት ትራክ ግንባታ ውስጥ ተካሄደ።

እውነት ለመናገር መጀመሪያ ላይ ብዙ ጊዜ ወደ ስልጠና መምጣት በቂ ነው ብዬ አስቤ ነበር። አሰልጣኙ በቴክኒክ ላይ ምክር ይሰጣል, እስከ ማራቶን ድረስ እቅድ ይፃፉ, የተቀረው ደግሞ በእራስዎ ሊከናወን ይችላል. እንደ እውነቱ ከሆነ, በዝግጅቱ ውስጥ ብዙ ልዩነቶች አሉ. ከአሰልጣኙ ጋር በየሳምንቱ ለስድስት ወራት ስልጠና ሰጥተናል።

እርግጥ ነው, እራስዎንም ማዘጋጀት ይችላሉ. ለምሳሌ Runkeeper ወይም ሌላ መተግበሪያ በመጠቀም። በዚህ ውስጥ ምንም ስህተት የሌለበት ይመስለኛል. ሆኖም ግን, በማንኛውም ጊዜ አሰልጣኝ የማማከር ችሎታ እና የቁጥጥር ሁኔታ መኖሩ, ከእያንዳንዱ የስልጠና ክፍለ ጊዜ በኋላ ለባለስልጣን አካል ሪፖርት ማድረግ ሲፈልጉ, በጠቅላላው ክስተት ስኬት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል.

ለማራቶን መዘጋጀት ረጅም እና ነጠላ ነው።

አሁን በአድሚራልታይስኪ አውራጃ እና በኔቫ ላይ ሁሉንም ርቀቶች በኪሎሜትሮች አውቃለሁ ፣ ሁሉንም የድንጋይ አንበሶች እና ካራቲድስ ፣ የድልድዮች ቀረፃ ፣ ከቤት ወደ ድንበሩ ዳርቻ ለመሮጥ ስንት አዲስ የተገኙ የክብር ዘፈኖች እንደሚያስፈልግ በእይታ አውቃለሁ ። ኔቫ

በሳምንት አንድ ጊዜ ለ 2-3 ሰዓታት ወደ ትራኩ እንሄዳለን-ፕሮግራሙ ክፍተቶችን, የሩጫ ልምምዶችን, ስታቲስቲክስን ያካትታል. በቀሪዎቹ ቀናት አሰልጣኙ የሩጫ ስልጠና እቅድ አውጥቷል። በሳምንት አምስት ቀናት።በአማካይ በሳምንት ከ50-70 ኪ.ሜ. ቅዳሜ ወይም እሁድ - ከ15-30 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ረጅም የአካል ብቃት እንቅስቃሴ.

ለግንኙነት, ሪፖርቶችን ለመጣል እና አስቸኳይ ችግሮችን ለመወያየት አስፈላጊ የሆነ ውይይት ፈጠርን. አሁን፣ በሄድኩበት ሁሉ፣ የዕለት ተዕለት ሥራዬ ምንም ይሁን፣ ለመሮጥ ጊዜ ማግኘት ነበረብኝ። ከሥራ በኋላ ያለው ምሽት ሥራ እንደሚበዛበት ካወቅኩ በጠዋት መሄድ ነበረብኝ። አልፎ አልፎ የምሽት ሩጫዎች እና በርካታ የሩጫ ጉዞዎች ነበሩ። ይህ በነገራችን ላይ አዲስ ከተማን ወይም የባህር ዳርቻን ለማሰስ ጥሩ መንገድ ነው። በስፔን፣ በኮፐንሃገን፣ በባሊ፣ በሞስኮ፣ በክራስያ ፖሊና እና በካሬሊያ ሮጬ ነበር።

መሳሪያዎች

አሠልጣኙ ወዲያው ሩጫው በፓርኩ፣ በመንገዱ ላይ ወይም በመድረኩ ላይ ደህንነቱ የተጠበቀ እንደሆነ ተናግሯል። የማይታሰብ ነበር፡ በፎንታንካ ላይ ካለው ቲያትር አጠገብ ባለው ካሬ ውስጥ 500 የሚሽከረከሩ ክበቦችን ብታስቡ የጉልበት መገጣጠሚያዎች በቤተሰብ ውስጥ አስፈላጊ ነገር አይመስሉም። በአስፓልት ላይ ከሮጡ የእግርዎን ደህንነት ለመጠበቅ ብቸኛው መንገድ ትልቅ ጫማ ያላቸው የሩጫ ጫማዎችን መግዛት ነው።

ለእውነተኛ የሩጫ ማኒኮች ወደ መደብሩ መሄድ ነበረብኝ ፣ በሻጩ ቁጥጥር ስር ባለው ትራክ ላይ በሞኝነት መሮጥ ነበረብኝ ፣ እና በዚህ ምክንያት እንግዳ የሆነውን ሆካ አንድን ከግዙፉ ነጭ ነጠላ ጫማ ጋር ገዛሁ። በእግራቸው ላይ የታሰሩ ማርሽማሎውስ ይመስላሉ. ስኒከር በጣም ጥሩ ነበር። በነሱ ውስጥ ከአንድ ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ ሮጫለሁ፣ መገጣጠሚያዎቼ በሥርዓት ላይ ናቸው፣ እና ጫማዎቹ አሁንም አዲስ ይመስላሉ ። ስኒከር በረዶን፣ ሞቃታማ ዝናብን፣ ጸጥ ያለ እና የሚያቃጥል ጸሀይን ተቋቁሟል። በእርግጠኝነት እመክራለሁ.

የሮጫ ቀበቶ ቦርሳ ወደ ሌሎች ጠቃሚ ባህሪያት መጨመር እችላለሁ. በፊንላንድ በቁማር ባሸነፍኩት ገንዘብ በአጋጣሚ ገዛሁት። እና የአመቱ ምርጥ ግዢ ነበር። ቦርሳው ስልክ፣ ጂልስ፣ ፕላስተር እና ቁልፎች ይዟል። እና ስትሮጥ በሰውነቷ ላይ አትደናቀፍም።

በተጨማሪም ጥጃዎቼን ረጅም ስፖርታዊ እንቅስቃሴ በሚያደርግበት ጊዜ ደህንነታቸው እንዲጠበቅ ለማድረግ ሌጌን ገዛሁ፣ እና ሞቅ ያለ የ H&M ስፖርት የሩጫ ሩጫ ሱሪ ገዛሁ። ባለቤቴ የልብ ምት መቆጣጠሪያ ሱዩንቶ ያለው ሰዓት ሰጠኝ፣ ይህም ፍጥነቱን ለመከታተል፣ ኪሎሜትሮችን እና ሌሎች በርካታ አመላካቾችን ይቆጥራል።

በክረምት ውስጥ ማሰልጠን አስፈላጊነት ኪት ትንሽ ውስብስብ እንዲሆን አድርጎታል.

በ -10 ድግሪ ሴንቲ ግሬድ ውጭ ለማላብ ፣ ሰውነት በበርካታ ንብርብሮች ውስጥ መልበስ አለበት። የዳነኝ በሙቀት የውስጥ ሱሪ፣ አንዳንድ ultralight ተራራ ማርሽ፣ በቀይ ፎክስ ንፋስ መከላከያ እና ቦክሰኞች በሚያሰለጥኑበት ራሽguards ነው። ይህ ቀጭን እና ቀላል ረጅም-እጅጌ ያለው ሹራብ ከሰርፈር ሊክራ ጋር ተመሳሳይነት ያለው ላብ የሚያበስል እና የሚያሞቅዎት ነው። ከሙቀት የውስጥ ሱሪ ይልቅ፣ አንዳንድ ጊዜ ከሱሪዬ በታች የሱፍ ቁምሳጥን እለብስ ነበር። እርግጥ ነው, ኮፍያ, ሙቅ ሻርፕ እና ጓንቶች ያስፈልጋሉ.

በስልጠና ወቅት ሙዚቃዎችን ፣ ትምህርቶችን እና ኦዲዮ መፅሃፎችን አዳምጣለሁ ፣ አብረን ስንሮጥ ከጓደኛዬ ጋር ተጨዋወታለሁ ፣ በስልክ ስናወራ ፣ በራሴ ውስጥ ታሪኮችን ፃፍኩ ፣ ህይወቴን አሰላስል ነበር።

የተመጣጠነ ምግብ

ሩጫ ክብደት ለመቀነስ ጥሩ መንገድ እንደሆነ አስብ ነበር። ለሥጋው እንዲህ ዓይነት ተራ ነገር ባልነበረበት ጊዜ በእርግጥም እንዲሁ ነበር። በዝግጅቱ ወቅት አንድ ኪሎግራም አላጣሁም. በእርግጠኝነት, ሁልጊዜ ጤናማ አመጋገብን ከተከተልኩ ወይም "ተወዳዳሪ ክብደት" ከተባለው መጽሐፍ ሁሉንም መመሪያዎች ከተከተልኩ. ለከፍተኛ አፈፃፀም እንዴት እንደሚደርቅ”እና ሌሎች ጥበባዊ ምክሮች ፣ ከዚያ እደርቅ ነበር። ነገር ግን "አንተ መብላት ትችላለህ፣ ሮጬያለው" የሚለው አስቀያሚው ሯጭ ወንድም እና የቆሻሻ ምግብ ፍቅሬ የቆሸሸ ስራቸውን ሰርተዋል፣በዚህም የተነሳ ጓደኛዬ በመስታወት ፎቶ እያነሳን "መሬት ላይ ያሉ ሯጮች" ፈርሟል።

በዝግጅቱ ወቅት ጄል እና በሩጫ ላይ የመብላት ፍላጎትን ተዋወቅሁ.

መጀመሪያ ላይ አንድ ዓይነት ብራቫዶ ነው ብዬ አስቤ ነበር, እና እውነተኛ አካላዊ ፍላጎት አይደለም. ነገር ግን ትክክለኛው ረጅም ስፖርታዊ እንቅስቃሴ ሲጀመር፣ ከሁለት ሰአት ሩጫ በኋላ፣ በሰዓቱ አንድ ነገር ካልበሉ ምን እንደሚሆን አውቃለሁ። ይሮጣሉ, ነገር ግን ያኔ በማቅለሽለሽ, ራስ ምታት እና ጉልበት ማጣት ይሰቃያሉ.

ከእኔ ጋር ጄል እና ፕሮቲን መውሰድ ተምሬ ነበር, እና ቅዳሜና እሁድ ላይ ባለቤቴ አዳነኝ: አንዳንድ ጊዜ ሙዝ እና ኮላ ለ 25 ኛው ኪሎሜትር በ Krestovsky Island ውስጥ የሆነ ቦታ አመጣልኝ. በተጨማሪም በጠቅላላው ዝግጅት ወቅት ቫይታሚኖችን እና "Panangin" መውሰድ ግዴታ ነበር.

ከማራቶን አንድ ሳምንት ቀደም ብሎ አሰልጣኙ ግሩም የሆነ የምግብ ዝግጅት አቀረበልን። ካርቦሃይድሬት ዲሎድ፣ ለሶስት ቀናት ሙሉ ፕሮቲን የሚበሉበት እና ሁሉንም ግላይኮጅንን ለማሳለፍ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ያድርጉ እና ከዚያ ለሶስት ቀናት ካርቦሃይድሬትን ይበሉ እና የ glycogen ከመጠን በላይ ጭነት ይሰጣሉ። ይህ ከ 30 ኪሎ ሜትር በኋላ ኃይሎቹ ሲለቁ የማራቶን "ግድግዳ" እንዳይገናኙ ይረዳል.

እቅዱ ይሰራል ማለት እችላለሁ። ማናችንም ብንሆን ስለ "ግድግዳ" ምንም ፍንጭ አልነበረንም, ምንም እንኳን በርቀት ላይ ሰማያዊ ከንፈር ያላቸው በአምቡላንስ የተወሰዱ ሰዎችን አይተናል.

ችግሮች

በጥር ወር መጨረሻ አካባቢ በጣም አስቸጋሪው ጊዜ መጣ. እና ስለ ጉዳት፣ ህመም ወይም ከመጠን በላይ መጠቀም ላይ አልነበረም። ጭነቱ እየጨመረ በሄደበት ጊዜ ስለራሱ አዲስ ነገር የተማረ ትንሽ የተለወጠ ሰው በእያንዳንዱ ጊዜ ጫማዎን ለማንሳት ለጥንካሬ እራስዎን መሞከር አስደሳች ነበር።

በጣም ደስ የማይል እና አስቸጋሪ ጊዜ ስልጠናው ሲታመም ነበር. አሰልቺ ሆነ። እና በድንገት ለጊዜው ያሳዝናል.

ቅዳሜዎች ወደ ማዕከላዊ ቀን ተለውጠዋል፡ ቁርስ፣ ረጅም ሩጫ፣ ሙቅ ሻወር፣ ምሳ። ከስራ በኋላ ወደ ፈለግክበት ቦታ መሄድ አትችልም፣ ነገር ግን ልብሶችን ለመቀየር መራመድ አለብህ፣ እና እያንዳንዱን የግራናይት ጠፍጣፋ በምትታወቅበት ከግርጌው ጋር ለአንድ ሰአት ያህል መሮጥ አለብህ። እና ለማይታሰብ ረጅም ጊዜ ይጎትታል. ወይም ወደ ትራኩ ይሂዱ እና 68 ተመሳሳይ ዙርዎችን እዚያ ያሂዱ። ይህ መሰላቸት ቁጣን እና የማቋረጥ ፍላጎትን ፈጠረ።

ኦዲዮ መጽሐፍት እዚህ አዳነኝ። አንዴ የፔሌቪንን ኦዲዮ መፅሃፍ "አናናስ ውሃ ለቆንጆ ሴት" ከፈትኩ እና ከአንድ ሰአት ተኩል በኋላ ወደ ቤት የምሄድበት ጊዜ መድረሱን ተፀፅቻለሁ።

ለማዘናጋት እና የአእምሮ እንቅስቃሴን ወደ አካላዊ እንቅስቃሴ ለመጨመር - ይህ የእኔ የምግብ አሰራር ለ monotony ብሉዝ ነው።

እና በጣም ደስ የማይል ጊዜዎች አናት የመጣው በማራቶን ሳይሆን በስልጠናው ወቅት ነው። እነሆ፡-

1. ከባሊ ከ +30 እስከ -10 ° ሴ እና ያለ ምግብ 22 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ከባሊ ከደረሱ በኋላ ረጅም የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ያድርጉ። የዱር ቅዝቃዜ, ከሙቀት በኋላ.
2. ሌላ ጊዜ በሌለበት ከ4-5 am ስልጠና።
3. ከ 30 ኪሎ ሜትር በኋላ ከአንድ ሳምንት በኋላ ማሰልጠን, ሰውነት ለማገገም ጊዜ ሲያጣ, እና ሰውነቱ በእርሳስ የተሞላ ነው.
4. ከማራቶን አራት ቀናት በፊት በፕሮቲን አመጋገብ ላይ ከሶስት ቀናት በኋላ ስምንት ኪሎ ሜትር ርቆ, ጮክ ብሎ የተነገረ ቃል እንኳን የኃይል ማባከን ይመስላል.
5. ከጉንፋን በኋላ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ጊዜ።

ከዚህ ሁሉ በኋላ ግን ካሰብኩት በላይ አቅም እንዳለኝ ተረዳሁ። እና ይህ እጅግ በጣም ጠቃሚ የሆነ ግኝት ነው.

ማራቶን

በማራቶን ዋዜማ ወደ ፓሪስ በረርን። ለውድድሩ፣ ያንኑ ጥቁር ዩኒፎርም ገዝተን አሳትመናል የሚል ጽሑፍ ያለው ህመማችሁን ወደ ኃይል ይለውጡት። ያለፈው ምዝገባ፣ የተቀበሉት ቁጥሮች በቺፕስ እና ጀማሪ ጥቅሎች፣ አሪፍ ሩጫ ቦርሳዎች። ጥሩ እራት በላን፣ እና ጠዋት ላይ ቻምፕስ ኢሊሴስ ላይ ተገናኘን።

በዚህ አመት በፓሪስ ማራቶን 55,000 ሰዎች ተሳትፈዋል። ከእነዚህ ውስጥ 290 ሩሲያውያን፣ 5,000 ሴቶች ናቸው። ባሎች እኔንና ጓደኛዬን ወደ መጀመሪያው ቦታ ወሰዱና ለእግር ጉዞ ሄዱ። 30ኛው ኪሎ ሜትር ላይ ተጨማሪ ጄል ሊሰጡን ይገባል ብለን ጠበቅናቸው። በእራስዎ ከሶስት በላይ መሸከም አይችሉም, ነገር ግን ከ 15 ኛው ጀምሮ በየ 5 ኪሎ ሜትሮች መብላት ያስፈልግዎታል.

መጀመሪያ ላይ ሙዚቃ ይጫወት ነበር, ሰዎች ይሞቃሉ, ይዘምራሉ.

የግዙፉ አለም አቀፍ የስፖርት ፌስቲቫል አስደናቂ ድባብ በቦታው አስገረመን። እንደነዚህ ያሉ ክስተቶች መኖር ዋጋ አላቸው.

በመጨረሻም ቆጠራው እና ጀምር. ሮጠን።

የመጀመሪያዎቹ አስር ኪሎ ሜትሮች በመሃል በኩል አለፉ፡ ቻምፕስ ኢሊሴስ፣ ሉቭር፣ ፕላስ ዴ ላ ባስቲል፣ እብድ ውበት እና ድፍረት። የከተማው ነዋሪዎች፣ ደጋፊዎች፣ የእሳት አደጋ ተከላካዮች፣ ሙዚቀኞች አቀባበል አድርገውልናል። ከዚያም አንድ ትልቅ መናፈሻ ተጀመረ, ከዚያም ፀሐይ መጋገር ጀመረች, የዚያን ቀን የሙቀት መጠኑ ወደ +20 ° ሴ ከፍ ብሏል. ሯጮቹን ለማቀዝቀዝ ከቆመው የውሃ ጅረቶች ስር ሮጠን ከጠርሙሶች እና ጣሳዎች እንፈስሳለን።

ፍጥነቱን ሁል ጊዜ ተከታትለናል: በሰዎች ጅረት እና በማያውቁት መሬት ውስጥ, በቀላሉ ከወትሮው በበለጠ ፍጥነት መሮጥ ይችላሉ, ከዚያ መጨረሻ ላይ በቂ ጥንካሬ አይኖርዎትም. ብዙ የታወቁ የማራቶን ሯጮች ስለዚህ ጉዳይ አስጠንቅቀዋል። ሰዓቱን ያለማቋረጥ እመለከት ነበር፣ በየጊዜው ሆን ብለን እናዝናለን።

ከ15ኛው ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ አሰልጣኙ እንዳማከሩት በመንገድ ላይ በበጎ ፈቃደኞች የተሰጡ ጄል፣ ከዚያም ብርቱካን እና ሙዝ መመገብ ጀመሩ።ከዚያም ጄልዎቹ አልቀዋል, ነገር ግን በ 29 ኛው ኪሎሜትር, ጓደኞች እና ባሎች ልዩ በሆነ መተግበሪያ ውስጥ እንቅስቃሴውን በእውነተኛ ጊዜ እየተመለከቱ እኛን እየጠበቁን ነበር. ሰዎቹ አዲስ ጀሌዎችን አልፈው ከእኛ ጋር ትንሽ ሮጡ።

በዚህ ጊዜ፣ መድከም ጀመርኩ እና የጆሮ ማዳመጫዎቹን አወጣሁ። ሙዚቃ በጋለ ስሜት እና ጥንካሬ ጨምሯል። በአካባቢው ያሉ ሰዎች አንድ እርምጃ መውሰድ ጀመሩ. ከ 32 ኪሎ ሜትር እና እስከ 39 ኪሎ ሜትር ርቀት በኋላ በጣም ከባድ ነበር. ጊዜ በገሃነም ቀስ በቀስ መጎተት ጀመረ፣ የጭኑ ጡንቻዎች መታመም ጀመሩ። በላያቸው ላይ ውሃ አፈሰስኳቸው፣ እንዲሁም ጭንቅላቴና ጀርባዬ፣ ከረሜላ በሉ፣ ቀላል ሆነ።

ከአድናቂዎች ታላቅ ማበረታቻ ፣ አስቂኝ ፖስተሮች (ለምሳሌ ፣ "ፓሪስ እና ላብ ይመልከቱ!") ፣ የሌሎች ሯጮች እብድ አልባሳት ፣ በዙሪያው ምን እየተፈጠረ እንዳለ ይመልከቱ።

እኔና ጓደኛዬ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል እናወራ ነበር። እና ከዚያ የመቃረቡ አጨራረስ ስሜት ማንኛውንም የጡንቻ መጨናነቅን ሸፈነው። በመጨረሻም ወንዶቹ በአጥሩ ላይ ዘለሉ እና የመጨረሻውን ሜትሮች በደስታ ጩኸት ሮጡ። ያደረከው ግዙፍ ጽሑፍ!, ሜዳሊያ እና ንጹህ ደስታ! አንድ ዓይነት ሰላምታ ውድመት።

ብርቱካን በልተን በእግር ሄድን ጭማቂ የምንጠጣበት ካፌ ፈለግን። አሰልጣኙ ከእኛ ጋር የሰሩት ውጤታማ ስራ የሚታየው ያኔ ነበር። ልክ አስፓልት ላይ ለጥ ብለው ከተኙት፣ ጉልበታቸውን ተቃቅፈው ከተቀመጡ ወይም ከመጨረሻው መስመር ጀርባ እንደተኛን ሰዎች፣ ውድድሩን እንደጨረስን በሁለት እግራችን ሻወር ስናደርግ፣ በማታና በማግስቱም በእርጋታ ተጓዝን። ትንሽ ወደ ጎን ወደ ደረጃው መውረድ ፣ ግን አሁንም በእግሬ። ይህ የመጀመሪያ ማራቶን ነው።

ከማራቶን በኋላ፣ ያለፉትን ስድስት ወራት ያሳለፍኩት ቀሪ ሕይወቴን ለማሳለፍ በፈለኩበት መንገድ እንደሆነ ተገነዘብኩ፡ በሥራ ትዕግስት መማር እና ከጊዜ ወደ ጊዜ በሚያስደንቅ ሁኔታ አማተር መሆን።